一种风摆式风向标用调整仪的制作方法

文档序号:22290045发布日期:2020-09-23 00:54阅读:79来源:国知局
一种风摆式风向标用调整仪的制作方法

本实用新型涉及风向检测设备技术领域,尤其是涉及一种风摆式风向标用调整仪。



背景技术:

风向标是一种测定风来向的设备,其广泛应用于气象、化工、矿区、农业、油田勘探等行业。

如图4所示,现有技术中的风向标一般包括垂直轴4、指向杆5、摆锤6和尾翼7,垂直轴4是风向标的重心,其在使用时可竖直连接在支架上,垂直轴4的顶端通过轴承转动连接一个套筒41,指向杆5则与套筒41垂直固接且与垂直轴4呈l型分布,摆锤6垂直设置在套筒41上且与指向杆5同轴,此处起到平衡指向杆5的作用,尾翼7固接在指向杆5远离套筒41的一端,用来对风产生阻尼。

风向标在风力发电领域进行应用时,由于风摆式风向标在运行工况下是允许一定的偏差范围的,所以导致使用者在使用的时候人为的忽略了风向标的初始角度的重要性,如果初始角度存在,那么风向标的摆动中心线与机舱的中心线始终存在一定的角度(即初始角),从而造成机舱与主风向会始终存在一定的偏差,在切入风速和额定风速区间内风机始终欠发,使得在该区间内功率曲线会产生一定程度的后移,不利于发电量的产生。

现有技术中,工作人员在调整的过程中只能依靠目测来确定风向标与机舱是否平行,从而会产生2个误差:1、每个风向标相对与机舱的初始角误差;2、两个风向标之间的初始角误差,上述产生的2个误差均会造成风机不能精确对风,以至于对功率曲线也会造成一定的影响。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种风摆式风向标用调整仪,其具有减少由于风向标初始角误差而对风机造成的影响的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种风摆式风向标用调整仪,其包括垂直轴、指向杆、摆锤和尾翼,所述垂直轴一端转动连接有套筒,所述指向杆与所述摆锤同轴设置且均垂直设置在所述套筒上,所述尾翼固接在所述指向杆上。还包括激光装置和固定装置,所述激光装置包括定位块、连接在所述定位块上的安装块以及设置在所述安装块上的激光笔,所述定位块连接在所述套筒上;所述固定装置用于固定所述尾翼,以使所述尾翼与所述定位块同轴。

通过采用上述技术方案,可基于机舱中心线对称设立两个参考点,利用激光装置与参考点来进行对准,且在对准时,可通过固定装置将风向标的尾翼固定以使尾翼始终与激光装置位于同一直线上,因此在风向标后续使用时,其能够减小两个风向标之间初始角的误差,同时也减小了每个风向标与机舱之间初始角的误差,进而减少了由于初始角误差而对风机造成的影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述固定装置包括磁性底座和固定块,所述固定块设置在所述磁性底座上,所述固定块远离所述磁性底座的一端开设有夹口。

通过采用上述技术方案,磁性底座能够方便固定装置的安装和拆卸,固定块可通过夹口将风向标的指向杆夹住。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述磁性底座上设有调节结构,所述调节结构包括滑杆和滑块,所述滑杆设置在所述磁性底座上,所述滑块滑动连接在所述滑杆上,所述固定块设置在所述滑块上。

通过采用上述技术方案,滑块可沿滑杆滑动,从而使固定块于水平方向为可调节状态,以致于固定块的夹持范围更加灵活。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述滑块呈u型设置,所述滑块上同轴开设有一个通孔和螺纹通孔,穿过通孔设有一根与螺纹通孔螺纹连接的蝶形螺丝,所述固定块螺纹连接在所述蝶形螺丝上。

通过采用上述技术方案,滑块在滑到指定位置后,可通过蝶形螺丝夹紧固定,此时固定块也可直接螺纹连接在蝶形螺丝上,该设置可使滑块于滑杆上为可拆卸状态。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述调节结构还包括固定杆、调节座和调节块,所述固定杆固接在所述磁性底座上,所述调节座设置在所述固定杆上,所述调节块设置在所述滑杆上,所述调节块上穿设有调节螺栓,所述调节螺栓与所述调节座螺纹连接。

通过采用上述技术方案,滑杆可通过调节块于固定杆上的调节座可拆卸连接,并用调节螺栓进行夹紧,同时滑杆还可沿调节座进行倾斜角度的调节,进而控制固定块的位置高低。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述定位块一端开设有让位口,所述定位块开设所述让位口的一端对称固接两个夹片,位于所述让位口两侧的所述定位块的外壁上对称设有一对安装耳,其中一所述安装开设有通孔,另一所述安装耳开设有螺纹通孔,穿过通孔设有一条与螺纹通孔螺纹连接的螺纹杆。

通过采用上述技术方案,定位块可通过夹片夹设在风向标的套筒上,并用螺纹杆进行固定,从而使定位块于套筒上方便安装拆卸。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步设置为:所述定位块远离所述让位口的一端对称设有一对安装片,所述安装片之间固接有转轴,所述安装块有一定摩擦力的转动连接在所述转轴上。

通过采用上述技术方案,安装块可沿转轴进行上下角度的调节,由于安装块与转轴之间存在一定的摩擦力,所以安装块在转轴上进行调节后,可直接于调节后的位置固定住。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.通过调整仪的设置,可基于机舱中心线对称设立两个参考点,利用激光装置与参考点来进行对准,且在对准时,可通过固定装置将风向标的尾翼固定以使尾翼始终与激光装置位于同一直线上,因此在风向标后续使用时,其能够减小两个风向标之间初始角的误差,同时也减小了每个风向标与机舱之间初始角的误差,进而减少了由于初始角误差而对风机造成的影响;

2.滑块可沿滑杆滑动,从而使固定块于水平方向为可调节状态,以致于固定块的夹持范围更加灵活;

3.滑杆可通过调节块于固定杆上的调节座可拆卸连接,并用调节螺栓进行夹紧,同时滑杆还可沿调节座进行倾斜角度的调节,进而控制固定块的位置高低;

4.定位块可通过夹片夹设在风向标的套筒上,并用螺纹杆进行固定,从而使定位块于套筒上方便安装拆卸。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中a部分的局部放大示意图;

图3是图1中b部分的局部放大示意图;

图4是现有技术中风向标的结构示意图;

图5是本实用新型工作原理的示意图。

附图标记:1、激光装置;11、定位块;111、让位口;112、夹片;113、安装耳;114、螺纹杆;115、安装片;116、转轴;12、安装块;121、铰接座;13、激光笔;2、固定装置;21、磁性底座;22、固定块;221、夹口;3、调节结构;31、滑杆;32、滑块;321、蝶形螺丝;33、固定杆;34、调节座;35、调节块;36、调节螺栓;4、垂直轴;41、套筒;5、指向杆;6、摆锤;7、尾翼;8、参考点。

具体实施方式

实施例:

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示,为本实用新型公开的一种风摆式风向标用调整仪,其包括激光装置1和固定装置2。

如图1和图2所示,激光装置1包括定位块11、安装块12和激光笔13,定位块11呈圆柱形设置,可安装在垂直轴4的套筒41上,此处激光装置1可替代风向标的摆锤6。定位块11的一端轴向开设有一个矩形的让位口111,该让位口111的径向贯穿定位块11,靠近让位口111径向一端的定位块11外壁上,基于让位口111间隔对称设置一对矩形的安装耳113,两个安装耳113均与定位块11垂直连接,其中一个安装耳113上开设有一个圆形的通孔,另外一个安装耳113上开设有一个与通孔同轴线的螺纹通孔,穿过通孔设有一根与螺纹通孔螺纹连接的螺纹杆114,定位块11开设有让位口111的一端对称固接有一对呈弧形设置的夹片112,两夹片112的弧形口相对设置。定位块11远离让位口111的一端垂直对称固接有一对矩形的安装片115,两个安装片115之间固接有一根转轴116,转轴116与两安装片115呈u型分布。

安装块12呈方形设置,激光笔13可沿安装块12的轴线插设在安装块12上,安装块12其中的一面侧壁上垂直固接有一个矩形的铰接座121,铰接座121上开设有一个铰接孔,铰接座121可通过铰接孔套设在转轴116上,且铰接孔与转轴116之间存在一定程度上的摩擦力。

如图1和图3所示,固定装置2包括均呈长方体设置的磁性底座21和固定块22,固定块22的一端开设有一条径向通透的矩形夹口221,固定块22的夹口221用于夹设风向标的指向杆5。固定块22与磁性底座21之间设有调节结构3,调节结构3包括固定杆33、调节座34、调节块35、滑杆31和滑块32,固定杆33垂直固接在磁性底座21上,调节座34为一矩形块,其固接在固定杆33的顶端,沿调节座34的宽度方向开设有一个螺纹孔,该螺纹孔与固定杆33相垂直。调节块35为一矩形块,其固接在滑杆31的一端,调节块35上开设有一个圆形的通孔,该通孔与滑杆31相垂直,通孔内穿设有一根调节螺栓36,调节螺栓36穿过通孔后与调节座34上的螺纹孔螺纹连接。

滑块32呈u型设置,其u型弯折处轴向开设有一个通透的圆形孔,该圆形孔与滑块32的u型开口相连通,滑杆31可刚好穿过圆形孔。滑块32的两个竖直壁上分别开设有一个圆形的通孔和一个螺纹通孔,穿过通孔设有一条与螺纹孔螺纹连接的蝶形螺丝321,蝶形螺丝321的设置可使滑块32于滑杆31上移动到指定位置后将滑块32紧固在滑杆31上,固定块22上也开设有一个通透的螺纹孔,固定块22可通过该螺纹孔螺纹连接在蝶形螺丝321靠近滑块32开设螺纹通孔的一端。

本实施例的实施原理为:如图1和5所示,使用时,将两个风向标基于风机机舱的中心线对称放置在机舱的一端(风向标的垂直轴4以及固定装置2的磁性底座21都可放在支架上),然后于机舱的另一端基于机舱中心线对称设置两个参考点8,两个参考点8之间的距离与两个风向标之间的距离相等,将定位块11夹设在风向标的套筒41上,并使定位块11与指向杆5位于同一直线上,开启激光笔13,调节安装块12以使安装块12上激光笔13发出的光点与参考点8相重合,然后调节滑杆31的倾斜角度,再调节滑块32于滑杆31上的位置,将固定块22夹设在风向标的指向杆5上,然后把调节好的滑块32上的蝶形螺丝321对准固定块22上的螺纹孔,拧动蝶形螺丝321,在紧固滑块32的同时也可将蝶形螺丝321旋紧固定块22的螺纹孔内即可,至此即完成了风向标初始角的调整,下次使用时,可将激光装置1和固定装置2一同拆除并重新安装上摆锤6即可。

采用本实施例,通过调整仪的设置,可基于机舱中心线对称设立两个参考点8,利用激光装置1与参考点8来进行对准,且在对准时,可通过固定装置2将风向标的尾翼7固定以使尾翼7始终与激光装置1位于同一直线上,因此在风向标后续使用时,其能够减小两个风向标之间初始角的误差,同时也减小了每个风向标与机舱之间初始角的误差,进而减少了由于初始角误差而对风机造成的影响。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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