一种杆端关节轴承的疲劳试验机的制作方法

本实用新型涉及疲劳试验机领域，具体而言，涉及一种杆端关节轴承的疲劳试验机。

背景技术：

关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。

目前，现有的杆端关节轴承的疲劳试验机，在对关节轴承进行检测时，操作结构比较复杂，操作难度大。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种杆端关节轴承的疲劳试验机，旨在改善杆端关节轴承的疲劳试验机，操作结构比较复杂，操作难度大的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种杆端关节轴承的疲劳试验机，包括支撑装置、固定机构和检测机构。

所述支撑装置包括支撑板和支撑柱，所述支撑柱固定在所述支撑板的底部，所述固定机构包括支撑块、第一螺纹杆、第二螺纹杆和夹紧组件，所述支撑块固定在所述支撑板的顶面，所述支撑块的内部开设有空腔，所述第一螺纹杆的一端转动连接在所述空腔的内部，所述第二螺纹杆的一端固定在所述第一螺纹杆的另一端，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外表面均螺接贯穿有滑块，所述夹紧组件固定在所述滑块的表面，所述检测机构包括支架、红外线测温仪、液压缸和伺服电机，所述支架固定所述支撑板的顶面，所述红外线测温仪安装在所述支架的一侧，所述液压缸固定在所述支架的顶面，所述液压缸的输出端贯穿所述支架，所述液压缸的输出端固定有固定板，所述伺服电机安装在所述固定板的底部，所述伺服电机的输出轴的端部通过变速箱连接有导向杆。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑柱的底部螺接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部固定有支撑垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑柱对称设置有四根，所述支撑柱之间固定有横板。

在本实用新型的一种实施例中，所述空腔的表面开设有与所述滑块相匹配的滑槽，所述滑块与所述滑槽的内表面滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹紧组件包括第一连接板和夹紧块，所述第一连接板固定在所述滑块的表面，所述夹紧块固定在所述第一连接板的端部，所述第一连接板和所述夹紧块与所述支撑块的表面滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹紧块的表面开设有凹槽，所述凹槽的表面黏贴有防护垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的螺纹结构为相反设置，所述第二螺纹杆的端部贯穿所述空腔延伸至外部，所述第二螺纹杆的端部键连接有转动部。

在本实用新型的一种实施例中，所述支架的两端固定有第二连接板，所述第二连接板的表面贯穿有第一固定件，所述第一固定件的端部螺接在所述支撑板的内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述伺服电机的外表面固定有连接耳，所述连接耳的内部贯穿有第二固定件，所述第二固定件螺接在所述固定板的内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述导向杆的端部为圆台形，所述导向杆的端部固定有防护套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种杆端关节轴承的疲劳试验机，使用时，通过转动第一螺纹杆和第二螺纹杆，使滑块带动夹紧组件同时移动对关节轴承进行固定，这时液压缸工作，通过固定板带动伺服电机向下移动，使伺服电机输出端的导向杆插在关节轴承的内环中，然后通过伺服电机和变速箱带动导向杆旋转，从而带动关节轴承的内环进行旋转，这样在转速一定的情况下，通过红外线测温仪观察关节轴承外环表面的温度，如果外环表面温度高于正常值，就会缩短关节轴承的使用寿命，这样在进行实验检测时可以更加简单方便，易于操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的杆端关节轴承的疲劳试验机第一视角结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的杆端关节轴承的疲劳试验机第二视角结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的杆端关节轴承的疲劳试验机固定机构结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的杆端关节轴承的疲劳试验机支撑块剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的杆端关节轴承的疲劳试验机夹紧组件立体结构示意图。

图中：100-支撑装置；110-支撑板；120-支撑柱；121-螺纹柱；122-支撑垫；130-横板；200-固定机构；210-支撑块；211-空腔；212-滑槽；220-第一螺纹杆；230-第二螺纹杆；231-转动部；240-滑块；250-夹紧组件；251-第一连接板；252-夹紧块；253-凹槽；2531-防护垫；300-检测机构；310-支架；311-第二连接板；312-第一固定件；320-红外线测温仪；330-液压缸；340-固定板；350-伺服电机；351-变速箱；352-导向杆；360-连接耳；361-第二固定件。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种杆端关节轴承的疲劳试验机，包括支撑装置100、固定机构200和检测机构300。

固定机构200固定在所述支撑装置100的顶面，用于对轴承进行夹紧固定，检测机构300固定在所述支撑装置100的顶面，位于固定机构200的上方，用于对轴承进行检测。

请参阅图1和图2，支撑装置100包括支撑板110和支撑柱120，支撑柱120固定在支撑板110的底部；支撑柱120的底部螺接有螺纹柱121，螺纹柱121的底部固定有支撑垫122，通过转动螺纹柱121向下伸出，使支撑垫122与地面接触，方便对疲劳试验机进行调节平衡；支撑柱120对称设置有四根，支撑柱120之间固定有横板130，横板130的设置，可以方便气体物品进行放置，同时加强支撑柱120之间的强度。

请参阅图1-图5，固定机构200包括支撑块210、第一螺纹杆220、第二螺纹杆230和夹紧组件250，支撑块210固定在支撑板110的顶面，支撑块210的内部开设有空腔211，第一螺纹杆220的一端转动连接在空腔211的内部，第二螺纹杆230的一端固定在第一螺纹杆220的另一端，第一螺纹杆220和第二螺纹杆230的外表面均螺接贯穿有滑块240，夹紧组件250固定在滑块240的表面。

空腔211的表面开设有与滑块240相匹配的滑槽212，滑块240与滑槽212的内表面滑动连接，通过滑槽212的设置，可以方便滑块240带动第一连接板251和夹紧块252进行移动；夹紧组件250包括第一连接板251和夹紧块252，第一连接板251固定在滑块240的表面，夹紧块252固定在第一连接板251的端部，第一连接板251和夹紧块252与支撑块210的表面滑动连接，通过第一连接板251和夹紧块252的设置，可以方便对关节轴承进行夹紧固定；夹紧块252的表面开设有凹槽253，凹槽253的表面黏贴有防护垫2531，这里的防护垫2531为耐高温硅胶垫，通过防护垫2531的设置，可以在夹紧固定时降低对关节轴承表面造成损伤；第一螺纹杆220和第二螺纹杆230的螺纹结构为相反设置，第二螺纹杆230的端部贯穿所述空腔211延伸至外部，第二螺纹杆230的端部键连接有转动部231，这样的设置可以方便滑块240带动第一连接板251和夹紧块252同时进行移动，这里的转动部231为旋钮。

请参阅图1和图2，检测机构300包括支架310、红外线测温仪320、液压缸330和伺服电机350，支架310固定支撑板110的顶面，红外线测温仪320安装在支架310的一侧，液压缸330固定在支架310的顶面，液压缸330的输出端贯穿支架310，液压缸330的输出端固定有固定板340，伺服电机350安装在固定板340的底部，伺服电机350的输出轴的端部通过变速箱351连接有导向杆352。

支架310的两端固定有第二连接板311，第二连接板311的表面贯穿有第一固定件312，这里第一固定件312为螺栓，第一固定件312的端部螺接在支撑板110的内部，通过第二连接板311和第一固定件312的设置，可以方便对支架310进行拆装；伺服电机350的外表面固定有连接耳360，连接耳360的内部贯穿有第二固定件361，这里第二固定件361为螺栓，第二固定件361螺接在固定板340的内部，通过连接耳360和第二固定件361的设置，可以方便对伺服电机350进行安装和拆卸；导向杆352的端部为圆台形，导向杆352的端部固定有防护套，这样的防护套为耐高温塑料或耐高温硅胶材质制成，这样可以在对关节轴承内环进行挤压时，降低对内环造成损伤。

具体的，该杆端关节轴承的疲劳试验机的工作原理：使用时，将关节轴承放置在夹紧块252表面的凹槽253中，然后通过转动部231带动第一螺纹杆220和第二螺纹杆230进行旋转，这样滑块240就会带动第一连接板251和夹紧块252同时移动对关节轴承进行固定，这时液压缸330工作，通过固定板340带动伺服电机350向下移动，使伺服电机350输出端的导向杆352插在关节轴承的内环中，然后通过伺服电机350和变速箱351带动导向杆352旋转，从而带动关节轴承的内环进行旋转，这样在转速一定的情况下，通过红外线测温仪320观察关节轴承外环表面的温度，如果外环表面温度高于正常值，就会缩短关节轴承的使用寿命，从而检测出关节轴承的疲劳度，这样在进行实验检测时可以更加简单方便，易于操作。

需要说明的是，红外线测温仪320、液压缸330和伺服电机350具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

红外线测温仪320、液压缸330和伺服电机350的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。