一种金属气管的检测装置的制作方法

本实用新型涉及气管检测技术领域，尤其是一种金属气管的检测装置。

背景技术：

金属制成的进气气管是汽车上必不可少的零部件，在进气气管生产过程中，需要对进气气管进行检测，检测进气气管上是否有气孔，避免进气气管安装在汽车上造成漏气。现有的检测方法是通过人为将进气气管的两端和分支进气出口进行密封，在从进气气管一端冲入气体放到水箱内检测，通过观察水箱内是否有气泡，这种方式效率低，同时员工长时间的把手侵泡在水里，对身体有影响，存在不足。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的主要是为了解决上述技术问题，而提供一种金属气管的检测装置。

(二)技术方案

本实用新型的技术方案：一种金属气管的检测装置，包括：

水箱；

放置装置，其包括底板和位于所述底板上的用于将进气气管固定在所述底板上且对进气气管两端密封并供气的固定装置，所述放置装置还包括用于对进气气管上的分支进气出口进行封闭的卡紧装置；

第一驱动装置，与所述水箱连接，所述第一驱动装置用于驱动所述放置装置上下移动。

优选的，所述固定装置包括进气板、顶板、圆形顶块和第二驱动装置，所述进气板与所述顶板相隔且所述顶板面相对所述进气板一侧面倾斜，所述第二驱动装置用于驱动所述圆形顶块左右移动。

优选的，所述进气板和顶板与进气气管接触的侧面上设置有密封垫。

优选的，所述圆形顶块外圈设置有密封垫。

优选的，所述进气板上设置有供气管，所述进气板内部中空，所述供气管与进气板内部相通，所述进气板上设置有出气孔。

优选的，卡紧装置包括两个第三驱动装置和两个夹块，所述第三驱动装置与所述夹块连接。

优选的，所述夹块与进气气管上的分支进气出口侧部接触的面为倾斜面。

优选的，所述夹块上设置有橡胶垫。

优选的，所述放置装置还包括支撑块。

优选的，所述支撑块设置有圆弧槽，圆弧内设置有橡胶垫。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过固定装置将进气气管固定在底板上，固定装置和卡紧装置对进气气管的两端和分支进气出口进行密封，使整个进气气管密封，同时固定装置对进气气管内部进行供气，第一驱动装置驱动底板向下运动进入到水箱内部，通过观察水箱内是否有气泡，判断进气气管是否有气孔。本装置能快速的对进气气管密封，提高检测效率，同时不需人为将进气气管侵泡在水里，避免影响员工身体健康。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的整体结构立体图；

图2是本实用新型优选实施例中放置装置俯视图；

图3是本实用新型优选实施例中支撑块主视图；

图4是进气气管俯视图；

图5是本实用新型优选实施例中卡紧装置对进气气管上的分支进气出口进行封闭的示意图；

图6是本实用新型优选实施例中进气气管固定的示意图。

附图标记：水箱1、支撑住11、支撑板12、放置装置2、底板21、固定装置22、进气板221、供气管2211、顶板222、圆形顶块223、第二驱动装置224、卡紧装置23、第三驱动装置231、夹块232、支撑块24、第一驱动装置3。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图6，一种金属气管的检测装置，包括：

水箱1；

放置装置2，其包括底板21和位于底板21上的用于将进气气管固定在底板21上且对进气气管两端密封并供气的固定装置22，放置装置2还包括用于对进气气管上的分支进气出口进行封闭的卡紧装置23；

第一驱动装置3，与水箱1连接，第一驱动装置3用于驱动放置装置2上下移动。本实用新型中，通过固定装置22将进气气管固定在底板21上，固定装置22和卡紧装置23对进气气管的两端和分支进气出口进行密封，使整个进气气管密封，同时固定装置22对进气气管内部进行供气，第一驱动装置3驱动底板21向下运动进入到水箱1内部，通过观察水箱1内是否有气泡，判断进气气管是否有气孔。本装置能快速的对进气气管密封，提高检测效率，同时不需人为将进气气管侵泡在水里，对员工身体产生影响。

作为本实用新型的优选实施例，其还可具有以下附加技术特征：

本实施例中，固定装置22包括进气板221、顶板222、圆形顶块223和第二驱动装置224，进气板221与顶板222相隔且顶板222面相对进气板221一侧面倾斜，第二驱动装置224用于驱动圆形顶块223左右移动。进气气管放置时，进气气管一端与进气板221一侧面贴合，进气气管外壁一侧与顶板222一侧接触，第二驱动装置224工作使圆形顶块223向左运动，圆形顶块223插到进气气管内腔中对进气气管另一端进行密封，同时能使进气气管向左移动一点距离，顶板222相对进气板221倾斜设置，起到顶住的作用，防止进气气管一直向左运动，同时能将进气气管卡在进气板221与顶板222之间，使进气气管一端与进气板221一侧面紧密贴合，防止漏气。具体的，第二驱动装置224为气缸，气缸上的推杆与圆形顶块223连接。

本实施例中，进气板221和顶板222与进气气管接触的侧面上设置有密封垫。进气气管一端与进气板221上的密封垫接触，起到更好的密封效果，同时能防止进气板221刮伤进气气管一端；顶板222上的密封垫能防止顶板222刮伤进气气管外壁。

本实施例中，圆形顶块223外圈设置有密封垫。防止圆形顶块223插入到进气气管内腔时刮伤进气气管内壁，同时具有更好的密封性。

本实施例中，进气板221上设置有供气管2211，进气板221内部中空，供气管2211与进气板221内部相通，进气板221上设置有出气孔。气体从供气管2211进入到进气板221内，从进气板221上出气孔流出给进气气管内部供气。

本实施例中，卡紧装置23包括两个第三驱动装置231和两个夹块232，第三驱动装置231与夹块232连接。两个夹块232对分支进气出口两侧进行夹紧。具体的，第三驱动装置231为气缸，夹块232与气缸上的推杆连接。

本实施例中，夹块232与进气气管上的分支进气出口侧部接触的面为倾斜面。便于夹块232夹紧分支进气出口侧部，使分支进气出口密封，便于后续检测。

本实施例中，夹块232上设置有橡胶垫。防止夹块232刮伤进气气管。

本实施例中，放置装置2还包括支撑块24。支撑块24起到定位的作用，同时起到支撑的作用，进气气管底部不平整，使进气气管底部不与底板21接触。

本实施例中，支撑块24设置有圆弧槽，圆弧内设置有橡胶垫。进气气管放置在圆弧槽，橡胶垫能起到支撑块24刮伤进气气管外壁。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。