一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的制作方法

1.本实用新型涉及轴承组装设备技术领域，具体为一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机。


背景技术：

2.轴承是各类机械装备的重要基础零部件，包括外圈、内圈和滚珠等，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，其中，轴承内圈的孔径尺寸直接影响着轴承的精度和性能。
3.测孔机是用于检测轴承孔径大小的设备，传统的测孔机检测轴承孔径的效率较慢，为此，我们提出一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机，包括，测孔组件，包括固定箱，所述固定箱的顶部两侧均设置有安装台，且安装台上均设置有测量尺，所述固定箱的顶部两侧均设置有与测量尺相对的对准装置，所述固定箱的顶部两侧均设置有固定装置；上料组件，包括两组结构相同的升降机架，两组所述升降机架的顶部均设置有传送带，所述传送带的前侧滑动连接在固定箱上。
6.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：所述对准装置包括设置在固定箱顶部的电机，所述电机的动力端连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两侧均螺接有活动杆，两组所述活动杆的底部均开设有凹槽，且凹槽内均连接有触碰开关一，两组所述活动杆上均设置有对准板。
7.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：两组所述触碰开关一分别与两组所述活动杆相互远离的一侧底部平齐，且两组所述活动杆相互远离的一侧底部分别与两组所述对准板相互远离的一侧对齐。
8.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：两组所述对准板的前端均与安装台滑动连接。
9.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：两组所述对准板的前端均与测量尺相接触。
10.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：所述双向丝杆远离电机的一端转动安装在支撑座上，且支撑座的底部固定在固定箱上。
11.作为本实用新型所述一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的一种优选方案，其中：所述固定装置包括两组结构相同的气缸，两组所述气缸的活塞杆均连接有固定板，两组所述固定板相对侧的中部均开设有安装槽，所述安装槽内设置有触碰开关
二。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过升降机架调节高度，使得两组传送带可以升降，通过将两种批次的轴承同时送至测量处，且均位于活动杆的下方后，通过升降机架带动传送带上升，使得活动杆上的触碰开关一进入轴承孔内，通过气缸驱动固定板移动，当两组固定板上的触碰开关二均接触轴承时，此时气缸驱动固定板停止移动，将轴承固定住，通过电机驱动活动杆向相互远离的方向移动，直到触碰开关一接触轴承孔内壁时，停止电机驱动活动杆移动，此时通过对准板与测量尺，即可同时对两批次轴承孔进行同时检测，效率较高。
附图说明
13.图1为本实用新型一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机所述的对准装置结构示意图；
15.图3为本实用新型一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机所述的固定装置结构示意图。
16.图中：100、测孔组件；101、固定箱；102、安装台；103、测量尺；104、对准装置；1041、电机；1042、双向丝杆；1043、活动杆；1044、触碰开关一；1045、对准板；105、固定装置；1051、气缸；1052、固定板；1053、触碰开关二；200、上料组件；201、升降机架；202、传送带。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例1
19.参照图1至图3，一种可同时检测两批次轴承孔的全自动电感式测孔机，包括，测孔组件100，包括固定箱101，固定箱101的顶部两侧均设置有安装台102，且安装台102上均设置有测量尺103，固定箱101的顶部两侧均设置有与测量尺103相对的对准装置104，固定箱101的顶部两侧均设置有固定装置105；上料组件200，包括两组结构相同的升降机架201，两组升降机架201的顶部均设置有传送带202，传送带202的前侧滑动连接在固定箱101上，升降机架201本身可以升降，进而能够带动传送带202升降。
20.参照图1至图2，对准装置104包括设置在固定箱101顶部的电机1041，电机1041的动力端连接有双向丝杆1042，双向丝杆1042的两侧均螺接有活动杆1043，两组活动杆1043的底部均开设有凹槽，且凹槽内均连接有触碰开关一1044，两组活动杆1043上均设置有对准板1045，双向丝杆1042能够驱动活动杆1043不朝着同方向运动。
21.参照图1至图2，两组触碰开关一1044分别与两组活动杆1043相互远离的一侧底部平齐，且两组活动杆1043相互远离的一侧底部分别与两组对准板1045相互远离的一侧对齐，使得触碰开关一1044接触轴承孔内壁时，两组对准板1045相互远离一侧之间的距离即
可轴承孔的内径。
22.参照图1至图2，两组对准板1045的前端均与测量尺103相接触，便于使用者读取。
23.参照图1至图3，固定装置105包括两组结构相同的气缸1051，两组气缸1051的活塞杆均连接有固定板1052，两组固定板1052相对侧的中部均开设有安装槽，安装槽内设置有触碰开关二1053，固定箱101内设置控制器，触碰开关一1044和触碰开关二1053的输出端均电性连接控制器，控制器控制气缸1051、电机1041、升降机架201和传送带202工作，控制器可以采用avr的mega48。
24.控制器控制升降机架201调节高度，使得两组传送带202可以升降，通过传送带202将两种批次的轴承同时送至测量处，且均位于活动杆1043的下方后，通过升降机架201带动传送带202上升，使得活动杆1043上的触碰开关一1044进入轴承孔内，此时通过气缸1051驱动固定板1052移动，当两组固定板1052上的触碰开关二1053均接触轴承外圈时，此时控制器控制气缸1051驱动固定板1052停止移动，将轴承固定住，通过电机1041驱动活动杆1043向相互远离的方向移动，直到触碰开关一1044接触轴承孔内壁时，通过控制器控制电机1041驱动活动杆1043停止移动，此时通过对准板1045与测量尺103，即可同时对两批次轴承孔进行同时检测，效率较高。
25.实施例2
26.参照图1至图2，两组对准板1045的前端均与安装台102滑动连接，可以提高移动时的稳定性。
27.参照图1至图2，双向丝杆1042远离电机1041的一端转动安装在支撑座上，且支撑座的底部固定在固定箱101上，可以提高稳定性。
28.其余结构均与实施例1相同。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。