测试工装的制作方法

1.本实用新型涉及锂离子电池测试技术领域，特别涉及一种测试工装。


背景技术：

2.动力电池作为提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供动力的蓄电池。现阶段，在动力电池装配完成后，需要对动力电池进行一系列的电性能以及安全性能测试，以确保电池在投入使用之后能够正常工作。而随着新能源行业的快速发展，对动力电池进行更全面的测试，并在测试过程中模拟动力电池在实际使用时的工况，已经成为生产动力电池的必要条件。
3.目前，在汽车制造时，已经有了在整车级别进行动力电池倒放装配的构思，但是现有的动力电池测试工装在使用时，大都需要动力电池正向放置或平躺放置来进行多种测试项目的测试过程，也即动力电池正方时，动力电池的z向下底面与测试平台接触，动力电池平躺放置时，动力电池的y向两侧面的其一与测试平台接触，此处，z向和y向以车辆为基准，也即z向为车辆的高度方向，y向为车辆的宽度方向。
4.现有技术中的测试工装在整体结构设计上还存在不足，一方面由于动力电池的z向上顶面存在有突出的极柱部分，以及含有与充放电设备相连的连接片，在对动力电池进行倒放工况下的测试时，若上顶面直接与测试工装的测试平台进行接触，极易发生短路风险，另一方面，在动力电池的测试过程中，动力电池的位置状态也并不稳定，极易发生晃动，甚至是倾倒的风险，严重影响动力电池测试的准确性。
5.因此，现有的动力电池测试工装不能够满足对动力电池进行倒放工况下的测试作业，尤其是无法确保动力电池测试过程的安全性，从而需要设计专门的测试工装来对倒放工况下的动力电池进行测试。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种测试工装，能够实现对待测电池在不同模拟工况下的测试作业，且使用效果好。
7.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
8.一种测试工装，包括工装架体，所述工装架体的顶部设有测试平台，所述测试平台上设有贯通所述测试平台的避让孔，且所述工装架体的侧部设有至少一个开口，所述开口与所述避让孔连通；放置部，包括设于所述测试平台上的两个支撑支架，且两个所述支撑支架沿所述测试平台长度方向间距可调；电池夹具，装设有待测电池，所述电池夹具的两端分别放置于两个所述支撑支架上，且所述待测电池的正负极一侧朝向所述测试平台放置时，所述待测电池的正负极能够通过穿经所述避让孔和所述开口的线束与外部测试设备相连；固定部，设于所述测试平台上，且位于两个所述支撑支架一侧，所述夹具和所述固定部通过穿经所述夹具和所述固定部的紧固组件相连。
9.进一步的，所述夹具包括夹持所述待测电池的两个夹持板，以及穿设于两所述夹
持板上的多个第一连接件。
10.进一步的，所述固定部包括设于所述测试平台上的固定板，所述固定板沿所述测试平台长度方向布置，所述紧固组件穿设于所述夹具和所述固定板上。
11.进一步的，所述紧固组件包括穿设于所述夹具和所述固定板上的至少两个紧固件。
12.进一步的，所述固定板上设有贯通其厚度方向的多个安装孔，所述夹具上设有贯通其厚度方向的多个贯通孔，各所述紧固件分别穿设于各所述贯通孔和各所述安装孔中。
13.进一步的，各所述安装孔和各所述贯通孔分别沿所述测试平台长度方向间隔布置。
14.进一步的，所述安装孔为沿所述测试平台长度方向间隔布置的长条孔。
15.进一步的，所述测试平台上设有沿其长度方向布置的滑槽，两所述支撑支架滑动设于所述滑槽上。
16.进一步的，所述支撑支架和所述测试平台通过第二连接件相连，且所述第二连接件穿设于所述滑槽上。
17.进一步的，所述滑槽包括沿所述测试平台长度方向间隔布置的两个滑动槽，两所述支撑支架分别滑动设于两所述滑动槽上。
18.相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
19.本实用新型所述的测试工装，通过电池夹具、放置部及固定部的设置，能够将待测电池稳定放置在工装架体上，以便于对待测电池进行不同测试项目的测试，同时，将开口和避让孔连通设置，能够实现待测电池在倒放工况下的测试作业，进而能够实现对电池在不同模拟工况下的测试作业，从而有效提高该测试工装的使用效果。
附图说明
20.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
21.图1为本实用新型实施例所述的测试工装的第一视角的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例所述的测试工装的第二视角的整体结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例所述的测试工装的第三视角的整体结构示意图；
24.图4为本实用新型实施例所述的电池夹具的结构示意图；
25.图5为本实用新型实施例所述的工装架体及测试平台的结构示意图。
26.附图标记说明：
27.1、工装架体；101、开口；102、避让孔；103、支撑板；104、滑动槽；105、连接横梁；106、支撑柱；107、底板；
28.2、支撑支架；3、第一连接件；4、夹持板；401、凸起；
29.5、第二连接件；6、待测电池；7、固定板；701、安装孔；8、紧固件。
具体实施方式
30.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
34.本实用新型涉及一种测试工装，其包括工装架体1、放置部、电池夹具以及固定部。其中，工装架体1的顶部设有测试平台，在测试平台上设有贯通测试平台的避让孔102，且工装架体1的侧部设有至少一个开口101，开口101与避让孔102连通。放置部包括设于测试平台上的两个支撑支架2，且两个支撑支架2沿测试平台长度方向间距可调。
35.而电池夹具装设有待测电池6，电池夹具的两端分别放置于两个支撑支架2上，且待测电池6的正负极一侧朝向测试平台放置时，待测电池6的正负极能够通过穿经避让孔102和开口101的线束与外部测试设备相连。固定部则设于测试平台上，且位于两个支撑支架2一侧，电池夹具和固定部通过穿经电池夹具和固定部的紧固组件相连。
36.基于上述的整体介绍，如图1至图5所示，作为一种优选的实施方式，本实施例中的工装架体1在具体结构上，其包括底板107，设于底板107上的间隔布置的两个支撑架，以及连接于两个支撑架之间的间隔布置的两个连接横梁105。其中，支撑架包括两个间隔布置的支撑柱106，两个支撑柱106的顶部设有支撑板103。如此设置，使得该工装架体1在整体结构上呈长方体状的框架结构，以便于减轻整个测试工装的重量，从而便于该测试工装搬运及使用。
37.具体实施时，上述的两个支撑板103围构形成本实施例的测试平台，本实施例的避让孔102由两支撑板103之间的中空部分，本实施例的开口101则形成于框架结构的镂空部分。也即，如图2所示，待测电池6的正负极一侧朝向测试平台放置时，外部测试设备的线束能够穿经框架结构的任意镂空部分并经由避让孔102和待测电池6的正负极相连。
38.在实际应用时，上述的底板107上优选设置有减重孔，上述的工装架体1可优选采用常规的角铁产品制成，以取得易于实现、制作成本低的效果。
39.作为优选的，如图1及图4所示，本实施例的电池夹具包括夹持待测电池6的两个夹持板4，以及穿设于两夹持板4上的多个第一连接件3。在具体实施时，夹持板4整体设置为长方体状，在两个夹持板4的上方设有两个第一连接件3，以将该两个夹持板4连接起来，且两个第一连接件3分别位于两个夹持板4上方的两个角部位置。
40.两个夹持板4的远离待测电池6的侧壁上均设置有x形的凸起401，且凸起401从夹持板4的中心位置一直延伸到夹持板4的四个角部，以便于夹持板4能够分散各第一连接件3及下文所述的各紧固件8施加的作用力，以实现对待测电池6的均匀夹持，从而能够防止因
夹持板4的夹持力不均匀而对待测电池6造成损伤。
41.在实际应用时，如果需要测试不同型号规格的待测电池6时，根据待测电池6的外形轮廓尺寸来更换相应的外形轮廓尺寸的夹持板4便可。
42.本实施例的测试平台上设有沿其长度方向布置的滑槽，也即如图5所示状态下，滑槽设于前侧的支撑板103上，两支撑支架2分别滑动设于滑槽上，以便于针对不同尺寸的电池夹具(也即针对不同型号规格的待测电池6)来调整两支撑支架2的相对位置，从而对不同尺寸的电池夹具形成支撑，进而增强该测试工装的实用性。
43.上述的滑槽的具体结构设计中，滑槽包括沿支撑板103长度方向间隔布置的两个滑动槽104，且两个滑动槽104沿支撑板103长度方向布置，两支撑支架2分别滑动设于两滑动槽104上。
44.如图1所示，本实施例的支撑支架2优选采用常规的角铁产品制成，以使该支撑支架2的横截面呈l形，且两支撑支架2相对布置，以便于支撑支架2能够对电池夹具进行支撑的同时，也对电池夹具的安装位置进行一定的限定。支撑支架2和支撑板103通过第二连接件5相连，且第二连接件5穿设于滑槽上，结合图1和图5所示，在两支撑支架2上均设置有连接孔，第二连接件5穿过滑动槽104与连接孔设置，而将支撑支架2固定在图中所示前侧的支撑板103上。
45.本实施例的固定部包括设于测试平台上的固定板7，固定板7沿测试平台长度方向布置，紧固组件穿设于电池夹具和固定板7上。且为了实现电池夹具的固定，紧固组件包括穿设于电池夹具和固定板7上的至少两个紧固件8。如图5所示，具体结构中，固定板7设置在测试平台靠近工装架体1后侧的一侧，也即固定板7设置在后侧的支撑板103的一侧，在使用时，电池夹具靠近固定板7设置。
46.上述的固定板7上设有贯通其厚度方向的多个安装孔701，电池夹具上设有贯通其厚度方向的多个贯通孔，各紧固件8分别穿设于各贯通孔和各安装孔701中。并作为优选的，各安装孔701和各贯通孔沿测试平台长度方向间隔布置。
47.此处需说明的是，上述的贯通孔既包括设于电池夹具上方的两个角部的各贯通孔(也即两个夹持板4上方的两个角部的四个贯通孔)，也包括设于电池夹具下方的两个角部的各贯通孔(也即两个夹持板4下方的两个角部的四个贯通孔)。其中，设于电池夹具下方的各贯通孔与各安装孔701对应设置。
48.如图3所示，上述的安装孔701优选设置为沿测试平台长度方向间隔布置的长条孔，且具体实施时，安装孔701设置为两个。两个紧固件8分别穿通对应的各安装孔701与位于电池夹具下方的各贯通孔，而将电池夹具与固定板7连接起来。
49.在具体使用时，在将电池夹具安装到本实施例测试工装上之前，可以先将待测电池6放置于两个夹持板4之间，用第一连接件3将两个夹持板4连接起来，以对待测电池6形成夹持，再将电池夹具放置到两个支撑支架2上，拆卸掉电池夹具底部的两个第一连接件3，随后通过两个紧固件8来替代两个第一连接件3，以实现电池夹具在固定板7上的固定安装。
50.在将待测电池6的正负极一侧朝向测试平台放置时，由于工装架体1上开设有避让孔102，故不会造成挡置，待测电池6的正负极能够通过穿经避让孔102和开口101的线束与外部测试设备相连，从而实现待测电池6在倒放工况下的测试。
51.需要说明的是，本实施例中的第一连接件3、第二连接件5，以及紧固件8均可采用
现有技术中常规的螺栓产品，且根据实际的设计及安装要求，选择不同规格尺寸的螺栓产品即可。同时，本实施例中所述及的与待测电池6的正负极相连的外部测试设备，一般指常规的电池充放电测试设备。
52.本实施例所述的测试工装，通过电池夹具、放置部及固定部的设置，能够将待测电池6稳定放置在工装架体1上，以便于对待测电池6进行不同测试项目的测试，同时，将开口101和避让孔102连通设置，能够实现待测电池6在倒放工况下的测试作业，进而能够实现对电池在不同模拟工况下的测试作业，从而有效提高该测试工装的使用效果。
53.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。