一种干湿两用车辙试验仪的制作方法

1.本实用新型涉及车辙试验技术领域，具体地说是一种干湿两用车辙试验仪。


背景技术：

2.车辙试验是使用车辙仪来测定热拌沥青混合料在一定荷载下的形变敏感度，它是通过测量在设定的温度下加载轮反复碾压试样一定次数而形成的车辙深度来实现的。车辙仪可用于确定热拌沥青混合料（hma）抗车辙能力，用于沥青混合料车辙试验，在实验室模拟沥青路面高温状态受荷载作用下的永久变形（车辙），属于现象学/经验法的试验方法，该方法包括湿式试验和干式试验。
3.中国专利cn202021544825.7公开了一种沥青混合料车辙试验仪，包括支撑架，所述的支撑架内设有上侧无盖的保温箱，所述的保温箱内设有沥青混合料试件，所述的保温箱上侧还设有试验装置，所述的试验装置的下侧设有驱动装置，所述的保温箱外侧还设有循环管道，该装置无保护罩，只能进行湿式试验，无法同时进行干式试验，且在测试轮组件提升时，需要人工手动提升，因测试轮组件比较沉重，造成了操作上的诸多不便。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种干湿两用车辙试验仪，解决了车辙仪无法同时进行干式试验和湿式试验的问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种干湿两用车辙试验仪，包括箱体，所述箱体内设有水浴区、加热区和试验装置，所述试验装置包括滑动架、驱动滑动架的驱动装置和设置在滑动架两端的试验轮装置，所述试验轮装置包括铰接设置在滑动架上的带有配重料斗的转动杆，所述转动杆下设有压轮，当进行湿式试验时，所述压轮为钢轮，当进行干式试验时，所述压轮为橡胶轮，所述转动杆的侧面设有导板，所述导板下设有起升部件，所述箱体内设有热循环系统，且箱体上设有保温盖。
6.作为优化，所述起升部件包括设置在滑动架上的固定座，所述固定座一端铰接设有气缸，另一端铰接设有支撑柱，所述气缸的输出端和支撑柱的另一端铰接设置形成起升端，使起升端在气缸的作用下沿导板往复移动，从而带动试验轮装置上升和下降。
7.作为优化，所述箱体和保温盖两侧均设有升降部件，所述升降部件包括伸缩杆，所述伸缩杆两端铰接有分别固定在箱体和保温盖上的连接件，所述连接件包括l型的连接板和设置在连接板下带轴孔的第一连接耳。
8.作为优化，所述伸缩杆两端设有带轴孔的连接块，所述连接块通过销轴与第一连接耳连接。
9.作为优化，所述箱体包括一体式设计的内箱体和外箱体，所述内箱体和外箱体之间设有保温层。
10.作为优化，所述热循环系统包括环绕设置在箱体内壁的出风管，所述出风管与热风机连接。
11.作为优化，所述转动杆和压轮之间设有第二连接耳，所述压轮通过可插拔的销轴与第二连接耳连接。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种干湿两用车辙试验仪，通过设置保温盖和热循环系统，使本装置既能执行湿式试验，也支持执行干式试验；在试验轮装置上设置起升部件，无需人工操作，即可使试验轮完成提升操作；保温盖上设有电动伸缩杆，箱体设有保温层，增加了执行干式试验时，箱体内的保温效果，节约能源；压轮和转动杆之间设有第二连接耳，便于对压轮拆卸更换。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型试验轮装置结构示意图；
15.图3为本实用新型试验轮装置侧视结构示意图；
16.图4为本实用新型连接件结构示意图。
17.其中：1、箱体，2、水浴区，3、滑动架，4、试验轮装置，5、转动杆，6、配重料斗，7、压轮，8、导板，9、保温盖，10、固定座，11、气缸，12、支撑柱，13、起升端，14、伸缩杆，15、连接件，16、连接板，17、第一连接耳，18、第二连接耳。
具体实施方式
18.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
19.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
20.为了方便叙述，本实用新型中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.如图1-4所示，一种干湿两用车辙试验仪，包括箱体1，所述箱体1包括一体式设计的内箱体和外箱体，所述内箱体和外箱体之间设有保温层；所述箱体1内设有水浴区2、加热区和试验装置，所述试验装置包括滑动架3、驱动滑动架3的驱动装置和设置在滑动架3两端的试验轮装置4，滑动架3滑动设置在箱体1内壁之间，所述试验轮装置4包括铰接设置在滑动架3上的带有配重料斗6的转动杆5，所述转动杆5下设有压轮7，当进行湿式试验时，所述压轮7为钢轮，当进行干式试验时，所述压轮7为橡胶轮，橡胶轮的尺寸为外径200mm，轮宽50mm，橡胶层厚15mm；所述转动杆5和压轮7之间设有第二连接耳18，第二连接耳18包括耳板和设置在耳板下的带轴孔的连接片，所述压轮7通过可插拔的销轴与第二连接耳18连接，使压轮7便于在转动杆5上拆卸；所述转动杆5的侧面设有导板8，导板8沿转动杆5的侧面向下倾斜设置，所述导板8下设有起升部件，使起升部件能带动转动杆5起升和降落；所述箱体1
内设有热循环系统，且箱体1上设有保温盖9，保温盖9和箱体1之间可通过合页连接，当进行干式试验时，保温盖9起到对箱体1的保温作用；所述热循环系统包括环绕设置在箱体1内壁的出风管，所述出风管与热风机连接。
22.所述起升部件包括设置在滑动架3上的固定座10，所述固定座10一端铰接设有气缸11，另一端铰接设有支撑柱12，所述气缸11的输出端和支撑柱12的另一端铰接设置形成起升端13，使起升端13在气缸11的作用下沿导板8往复移动，从而带动试验轮装置4上升和下降。
23.所述箱体1和保温盖9两侧均设有升降部件，所述升降部件包括伸缩杆14，伸缩杆14为电动伸缩杆，所述伸缩杆14两端铰接有分别固定在箱体1和保温盖9上的连接件15，所述连接件15包括l型的连接板16和设置在连接板16下带轴孔的第一连接耳17，第一连接耳17为两个相互对称的带轴孔的连接片，所述伸缩杆14两端设有带轴孔的连接块，所述连接块通过销轴与第一连接耳17连接。
24.工作原理：本实用新型提供的一种干湿两用车辙试验仪，在进行湿式试验时，通过电动伸缩杆14打开保温盖9，压轮7更换为钢轮，选择湿式试验试件置入水浴区2内，然后启动起升部件，控制试验轮装置4放下，使压轮7放置在沥青混合料试件上，配重料斗6内加装配重块，水浴区2内注水，通过操作加热区对沥青混合料试件进行预热处理，当水温达到预设的阈值时，开始试验，试验过程中始终加热并温控，开启驱动装置，使滑动架3带动试验轮装置4往复运动，即可根据试验过程测试出试验数据；在进行干式试验时，通过电动伸缩杆14打开保温盖9，压轮7更换为橡胶轮，选择干式试验试件置入水浴区2内，然后启动起升部件，控制试验轮装置4放下，使压轮7放置在沥青混合料试件上，配重料斗6内加装配重块，开启热循环系统，出风管在热风机的作用下，使箱体1内部加热，对沥青混合料试件进行预热处理，当温度达到预设的阈值时，关闭保温盖9，开始试验，试验过程中始终加热并温控，开启驱动装置，使滑动架3带动试验轮装置4往复运动，橡胶轮的硬度（国际标准硬度）20℃时为84
±
4，60℃时为78
±
2，试验轮装置4行走距离为230mm
±
10mm，往返碾压速度为42次/min
±
1次/min（21次往返/min），即可根据试验过程测试出试验数据。
25.上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。