专利名称：位移-负荷组合传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于检测油田抽油机工况的装置，特别是测其功图用的位移—负荷组合传感器。
为准确检测油田抽油机的工况，将传感器载体装于抽油机的悬承器上，利用抽油杆的上、下往复周期运动，测量其位移、负荷二参数，测得的信号经计算机采集、处理、打印出结果，就可得到抽油机的功图。该传感器载体是采用多个部件组装成的分体式结构，其中的负荷传感器采用应变片式结构，即将应变片以多个部件组装在载体上。位移传感器采用齿轮、弹簧传动系统或钟表机芯传动系统，以拉线带动电位计转动，利用其输出电压与位移成比例的关系，测得位移参数。因上述结构为分体组合式，故体积庞大，工艺复杂，特别是其很长的拉线、组装、操作很麻烦，过长拉线的弹性性能影响电位计转动的可靠性，测量结构误差较大，不能准确反应抽油机的工况。
本实用新型的目的是提供一种改进的位移—负荷组合传感器，它采用取消拉线的整体式结构，与现有传感器相比，具有结构紧凑、体积小、容易加工、显著提高测量准确度的优点。
本实用新型的目的是这样实现的该装置包括组装有传感器的载体和输出电缆，其中载体采用整体式结构，负荷传感器的应变片和加速度传感器的芯片分别封装于载体的预制孔内。
由于本实用新型采用整体式结构的载体，所以明显比现有分体式结构的载体结构紧凑，体积小、重量轻。负荷传感器的应变片直接封装在载体的预制孔内，简化加工工艺，易于加工、安装，以加速度传感器代替利用拉线控制的齿轮、弹簧传动系统构成的位移传感器，取消拉线及其传动系统，进一步减小载体的体积和重量。加速度传感器的芯片直接封装在载体的预制孔内，有效克服拉线对测量结果的影响，显著提高测量的准确度。因此，本实用新型易于推广应用。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是现有技术的传感器的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
根据图1—4详细说明本实用新型的具体结构。该装置包括载体1、组装其内的负荷传感器、加速度传感器及其输出电缆4。其中载体1采用整体式结构，其上加工出减载孔和预制孔，以便减轻载体1的重量和易于封装传感器。负荷传感器采用全桥应变片式结构；位移传感器采用加速度传感器，可为压阻式、霍尔元件式、应变片式等芯片式结构。利用加速度传感器无需现有位移传感器的拉线，即可从其一个周期内的加速度计算出其位移量。该装置负荷传感器的应变片2和加速度传感器芯片3分别封装于载体的同一预制孔内或两个预制孔内。该应变片2或芯片3可用树脂或密封元件封装在载体的预制孔内。安装时，将载体1固装于抽油机的悬承器上，使其输出电缆4与计算机控制系统相接即可。抽油机工作时，该装置即可准确地提供其负荷参数和位移参数，经计算机处理后制定出抽油机的功图，可随时掌握抽油机的工况。
权利要求1.一种用于油田抽油机的位移—负荷组合传感器，包括组装有传感器的载体和输出电缆，其特征是载体采用整体式结构，负荷传感器的应变片和加速度传感器的芯片分别封装于载体的预制孔内。
2.根据权利要求1所述的传感器，其特征是所述应变片或芯片用树脂或密封元件封装在载体的预制孔内。
专利摘要一种用于油田抽油机的位移-负荷组合传感器，包括组装有传感器的载体和输出电缆，其中载体采用整体式结构，负荷传感器的应变片和加速度传感器的芯片分别封装于载体的预制孔内。它采用取消拉线的整体式结构，与现有传感器相比，具有结构紧凑、体积小、容易加工、显著提高测量准确度的优点。
文档编号G01D21/02GK2227818SQ95230549
公开日1996年5月22日 申请日期1995年3月17日 优先权日1995年3月17日
发明者赵玉琛 申请人:赵玉琛