利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法

文档序号:8337499阅读:192来源:国知局
利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法。具体是,通过车载信息系统服务器端被推荐运行路径和信息,以提供符合用户习性的服务的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法。
【背景技术】
[0002]目前推出的车辆基本都安装可对DVD播放器、收音机、导航仪、车载信息系统(Telematics)实施整合管理的AVN系统。
[0003]图1是AVN系统框图。
[0004]如图1所示,AVN系统对各个功能程序和编码解码器实施整合管理,除基本功能之外,可以增加其它各种选项功能而日益扩大其应用范围。
[0005]例如,为保持车内舒适环境,可以实施对车内、外环境条件和空气的吸/排气、循环、制冷热状态等自动进行监测的功能即FATC (FULL AUTOMATIC TEMPERATURECONTROLLER)。
[0006]还有为帮助驾驶者安全行驶,由计算机解析人说的语音语言后转换成字符数据以取代键盘的文字输入方式受到关注的功能即VR(Voice Recognit1n),以及停车、低速行驶时用摄像头显示前方和后方盲点图像的装置即FRMS(Front Rear Monitoring System)功倉泛。
[0007]此外,为提升驾驶员的便利已开发出TPEG(Transport Protocol Expert Group)功能,就是将由广播台提供的作为实时交通信息及附加信息服务的交通信息和旅游信息上传到DMB数据广播信号,用内置DMB接收芯片的导航仪终端机显示的功能,还有将语音、视频等各种多媒体信号以数字方式提供给固定、移动、车辆接收器的广播业务,就是在移动中也可以通过掌上电脑(PDA)或车辆终端机提供高密度光盘(⑶)、数字影像光盘(DVD)级高音质、高画质广播的功能即 DMB (Digital Multimedia Boardcating)。
[0008]此外还可以提供为提供E⑶之间的数字串行通信于1988年由博世和英特尔开发的汽车用通讯系统Can (Controller Area Network);对操作系统或编程语言提供的功能实施控制而可在应用程序上使用且主要提供用于文件控制、Window控制、图像处理、文字控制等接口的API (Applicat1n Programming Interface);计算机与人通过图形进行对话的界面 GUI (Graphic User Interface)等功能。
[0009]作为这种AVN系统的一个配置来安装的车辆用车载信息系统对车辆远程诊断、车辆各种电气及机械配件的故障诊断、车辆控制、呼叫中心(Call Center)与车辆之间或具备车用车载信息系统终端机的车辆之间通信、智能型交通系、用户与车辆之间界面实现等进行了整合。
[0010]随之一种利用导航仪搜索目的地时可以应用上述车载信息服务提供符合用户习性的相应路径的装置的开发需求也应运而生。
[0011]本发明的【背景技术】已在大韩民国公开专利公报第10-2012-0018516号(2012. 03.05.公开,发明名称:汽车用社会化网络服务装置及方法)中公开。

【发明内容】

[0012]本发明的目的在于提供一种通过车载信息系统服务器端被推荐和推荐运行路径和信息,以提供符合用户习性的服务的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法。
[0013]为了实现上述目的,本发明提供一种利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置,其中包括:
由用户输入路径的输入部;
连接车载信息系统服务器端后将按照所述车载信息系统服务器端的格式加工的数据传送到所述车载信息系统服务器端,并对由所述车载信息系统服务器端传送数据实施加工的数据加工部;
通过所述输入部输入路径之后,在存储部搜索与所述输入路径相应的路径数据而接收,从所述数据加工部接收与所述输入路径相应的数据,将所述路径数据和所述数据匹配生成推荐路径数据输出的控制部;以及
显示由所述控制部输出的推荐路径数据的显示部。
[0014]所述输入部是,由用户输入路径记录请求,而所述控制部是所述路径记录请求被输入之后请求对路径的推荐信息。
[0015]所述控制部是,通过所述输入部被输入推荐信息之后,将所述输入的推荐信息传送到所述数据加工部。
[0016]所述控制部是,从用户年龄段、车型和预先设置的偏好中,至少基于其中某一个生成所述推荐路径数据。
[0017]所述数据加工部包括:
将拟传送到所述车载信息系统服务器端的数据按照所述车载信息系统服务器端的格式加工的数据加工模块;以及
将由所述车载信息系统服务器端传送的数据临时存储的数据缓存部。
[0018]所述输入部包括将用户输入的路径加工后传送到控制部的信息处理模块。
[0019]所述控制部包括:
从存储部搜索与所述输入路径相应的路径数据的路径搜索模块;以及将所述路径数据和由所述车载信息系统服务器端传送的数据匹配生成所述推荐路径数据的路径匹配模块。
[0020]一种利用车载信息系统服务器端的运行路径提供方法,其中该实施步骤包括:
由控制部连接车载信息系统服务器端;
通过数据加工部向所述车载信息系统服务器端传送车辆信息,通过输入部被输入路径之后,从存储部搜索与所述输入路径相应的路径数据而接收;
从所述车载信息系统服务器端接收与所述输入路径相应的数据;以及在显示部上显示由所述控制部将所述路径数据和所述数据匹配生成的推荐路径数据。
[0021]还包括:
由用户通过所述输入部输入路径记录请求的步骤; 所述路径记录请求被输入之后请求对路径的推荐信息的步骤;
将所述被输入的推荐信息传送到所述数据加工部的步骤。
[0022]在显示部上显示所述推荐路径数据的步骤,所述控制部从用户的年龄段、车型和预先设置的偏好中,至少基于其中一个生成所述推荐路径数据。
[0023]采用上述方案后,本发明的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法是通过车载信息系统服务器端被推荐和推荐运行路径和信息,可以根据用户习性提供一对一服务,而提升在道路上行使的便利性的同时增强驾驶上的兴趣。
【附图说明】
[0024]图1是AVN系统框图;
图2是本发明一个实施例的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置的组成框图;
图3是本发明一个实施例的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供方法的运行流程顺序图。
[0025]附图标记说明
10:输入部;20:数据加工部;
30:控制部;40:存储部;
50:显示部;200:车载信息系统服务器端。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本发明一个实施例的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置及方法进行说明。在此过程中,附图中图示的线厚或构件的大小等是为了说明上更加明确和便利会有所夸张。
[0027]而且下述用语是根据本发明中的功能进行定义,与使用者、运用者的意图或使用惯例有些差异,因此须以本说明书的整体内容为基础对这些用语进行定义。
[0028]图2是本发明一个实施例的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置的组成框图;
如图2所示,本发明一个实施例的利用车载信息系统服务器端的运行路径提供装置包括输入部10、数据加工部20、控制部30、存储部40以及显示部50。
[0029]输入部10是提供用户用键输入的输入装置,包括蓝牙1/011或H/U硬键(HardKey) 13等,也可以用此输入路径或数据。
[0030]其中,数据可以包含车主的年龄、性别、车型等车辆信息,以及自己对路径的意见或者喜欢的路径或推荐路径等可由驾驶者自由输入的推荐信息。
[0031]输入部10还包括将由驾驶者输入的数据加工后传送到控制部30的信息处理模块15。
[0032]数据加工部20连接车载信息系统服务器端200,将由车载信息系统服务器端200传送的数据临时存储到数据缓存部21,通过数据加工模块23加工后传送到控制部30,将由控制部30传送的数据临时存储到数据缓存部21,通过数据加工模块23按照车载信息系统服务器端200的格式加工后传送到车载信息系统服务器200。
[0033]具体是,数据加工部20将从车载信息系统服务器端200接收的数据通过数据加工模块23按照AV系统解析后传送到AV系统的控制部30,将由用户在输入部10上输入的路径数据通过数据加工模块23按照车载信息系统服务器端200的格式加工后传递到车载信息系统服务器端200。
[0034]车载信息系统服务器端200是可以中继车辆之间信息且存储多个数据的服务器。
[0035]因此,数据加工部20可以是可连接车载信息系统服务器端200的终端,也可以是为使控制部30与服务器200之间连接而利用外部通信网实施连接的介质。
[0036]通过输入部10输入路径后由控制部30的路径搜索模块31从存储路径数据的存储部40搜索与输入的路径相应的路径数据接收,从数据加工部20接收与通过输入部10输入的路径相应的数据,路径匹配模块33是将路径数据和数据匹配生成推荐路径数据。
[0037]控制部30的信息匹配模块35通过输入部10被输入含推荐信息的数据之后,将输入的数据传送到数据加工部20,由数据加工部20将控制部30传送的数据按照车载信息系统服务器端200的格式加工后发送到车载信息系统服务器端200。
[0038]具体是,控制部30将通过输入部10输入的路径的路径数据
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