使用导航设备提供信息的方法及系统的制作方法

文档序号:8500977阅读:206来源:国知局
使用导航设备提供信息的方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于向导航设备的用户提供信息的方法及系统。本发明还扩展到经布置以实行本发明的方法的导航设备。本发明的说明性实施例涉及呈便携式导航装置(所谓的PND)(其包含全球导航卫星信号接收及处理功能性)形式的导航设备且涉及操作此类装置的方法。本发明还可适用于形成集成导航系统(例如,交通工具内导航系统)的一部分的导航设备及操作所述设备的方法。
【背景技术】
[0002]本发明针对向导航设备的用户提供信息(例如,行程、交通或导航信息)的方法,且针对经布置以实行根据本发明的实施例的方法的步骤的导航设备。所述导航设备可包括呈如上文所论述且下文更详细论述的任何合适形式的导航设备。
[0003]所述设备的一个说明性实施例为便携式导航装置。包含GPS (全球定位系统)信号接收及处理功能性的便携式导航装置(PND)是众所周知的且广泛用作车载导航系统或其它交通工具导航系统。一般来说,现代PND包括处理器、存储器(易失性存储器及非易失性存储器中的至少一者且通常是易失性存储器及非易失性存储器两者)及存储在所述存储器内的地图数据。所述处理器及存储器协作以提供可在其中建立软件操作系统的执行环境,且此外通常提供一或多个额外软件程序以实现对PND的功能性的控制及提供各种其它功能。
[0004]通常,这些装置进一步包括:一或多个输入接口,其允许用户与所述装置交互且控制所述装置;及一或多个输出接口,可借由所述一或多个输出接口将信息中继到用户。输出接口的说明性实例包含视觉显示器及用于声讯输出的扬声器。输入接口的说明性实例包含:一或多个物理按钮,其用于控制所述装置的开启/关闭操作或其它特征(所述按钮无需必定位于所述装置本身上而是可在所述装置建置到交通工具中的情况下位于方向盘上);及麦克风,其用于检测用户语音。在特别优选的布置中,输出接口显示器可配置为触敏显示器(借由触敏覆盖或以其它方式)以额外地提供用户可借由其通过触摸来操作所述装置的输入接口。
[0005]此类型的装置通常还将包含:一或多个物理连接器接口,可借由所述一或多个物理连接器接口将电力及(任选地)数据信号发射到所述装置及从所述装置接收电力及(任选地)数据信号;及(任选地)一或多个无线发射器/接收器,其用于允许经由蜂窝电信及其它信号及数据网络(例如,W1-F1、W1-Max GSM及类似者)进行通信。此类型的PND装置还包含GPS天线,可借由所述GPS天线接收包含位置数据的卫星广播信号且随后可处理所述卫星广播信号以确定所述装置的当前位置。
[0006]PND装置还可包含电子陀螺仪及加速度计,其产生可经处理以确定当前角加速度及线性加速度且进而结合从GPS信号导出的位置信息确定所述装置及因此其中安装所述装置的交通工具的速度及相对位移的信号。通常来说,此类特征最常见地提供在交通工具内导航系统中,但在方便的情况下还可提供在PND装置中。
[0007]此类PND的用途主要表现在其确定第一位置(通常是起点或当前位置)与第二位置(通常是目的地)之间的路线的能力。这些位置可由装置的用户通过多种不同方法(例如,邮政编码、街道名称及门牌号、先前存储的“众所周知”的目的地(例如,著名的地点、市政位置(例如,运动场或游泳池)或其它兴趣点)及最喜爱或最近访问的目的地)来输入。
[0008]通常来说,PND是通过用于根据地图数据计算起点与目的地地址位置之间的“最佳”或“最优”路线的软件来实现。“最佳”或“最优”路线是基于预定准则而确定且不一定为最快或最短路线。选择沿着其引导驾驶者的路线可为非常复杂的,且所选路线可将现有的、所预测的及动态及/或无线地接收的交通及道路信息、关于道路速度的历史信息及驾驶者自身对确定道路选择的因素的偏好(例如,驾驶者可指定所述路线不应包含高速公路或收费公路)考虑在内。
[0009]此外,所述装置可不断地监视道路及交通状况,且归因于状况变化而提出或选择改变剩余旅程的路线。基于各种技术(例如,移动电话数据交换、固定摄像机、GPS车队跟踪)的实时交通监视系统正用于识别交通延迟及用于将信息馈送到通知系统。
[0010]此类型的PND通常可安装在交通工具的仪表盘或挡风玻璃上,但还可形成为交通工具内无线电的机载计算机的一部分或实际上形成为交通工具自身的控制系统的一部分。所述导航装置还可为手持系统(例如,PDA (便携式数字助理))、媒体播放器、移动电话或类似者)的一部分,且在这些情形中,通过在所述装置上安装软件以执行路线计算及沿着计算出的路线的导航两者来扩展所述手持系统的正常功能性。
[0011]路线规划及导航功能性还可由运行适当软件的台式或移动计算资源提供。举例来说,汤姆汤姆国际 B.V.(TomTom Internat1nal B.V.)在 routes, tomtom, com 提供在线路线规划及导航设施,所述设施允许用户输入起点及目的地,用户的PC所连接到的服务器据此来计算路线(所述路线的若干方面可为用户指定的)并产生详尽的导航指令集以用于将用户从所选起点引导到所选目的地。
[0012]在PND的背景下,一旦计算出路线,用户便与导航装置交互以任选地从所提议路线的列表选择所要的计算出的路线。任选地,用户可(例如)通过指定应避免的或对于特定行程来说是强制性的某些路线、道路、位置或准则来介入或引导路线选择过程。PND的路线计算方面形成一个主要功能且沿着此路线的导航为另一主要功能。
[0013]在沿着计算出的路线的导航期间,此类PND常常提供视觉指令及/或声讯指令以沿着所选路线将用户引导到路线的末端(即,所要的目的地)。PND还常常在导航期间在屏幕上显示地图信息,在屏幕上定期更新此信息使得所显示的地图信息表示所述装置的当前位置,及因此表示用户的当前位置或在所述装置用于交通工具导航的情况下表示用户交通工具的当前位置。
[0014]显示在屏幕上的图标通常指示当前装置位置,且居中,同时还显示在当前装置位置附近的当前道路及周围道路的地图信息及其它地图特征。此外,可任选地在所显示的地图信息上方、下方或一侧的状态栏中显示导航信息,导航信息的实例包含到要求用户进行的从当前道路的下一次偏离的距离,所述偏离的性质可能由提示特定类型的偏离(例如,左转或右转)的另一图标表示。所述导航功能还确定可借由其沿着路线引导用户的声讯指令的内容、持续时间及时序。如可了解,例如“在10m后左转”的简单指令需要大量处理及分析。如先前提及,用户与装置的交互可通过触摸屏、或额外地或替代地通过安装在转向柱的遥控器、通过语音激活或通过任何其它合适方法来进行。
[0015]由所述装置提供的另一重要功能是在以下情况下的自动路线重新计算:用户在导航期间(由于意外或故意地)偏离先前计算出的路线;实时交通状况指示替代路线将更便利且所述装置经合适启用以自动识别此类状况,或如果用户出于任何原因而主动致使所述装置执行路线重新计算。
[0016]允许使用用户定义准则计算路线也是已知的;举例来说,用户可能更喜欢所述装置计算观光路线或可能希望避免其上交通堵塞是可能的、在意料之中的或当前正发生的任何道路。接着,所述装置软件将计算各种路线且对一路上包含最高数目的被标记为(例如)具有美丽的风景的兴趣点(称为Ρ0Ι)的那些路线进行更有利地加权,或使用指示特定道路上的正在发生的交通状况的所存储信息,依据可能拥堵或由于其引起的延迟的水平对所计算出的路线进行排序。其它基于POI且基于交通信息的路线计算及导航准则也是可能的。
[0017]虽然路线计算及导航功能对于PND的总体用途来说是基本的,但可能仅将所述装置用于信息显示或“自由驾驶”,其中仅显示与当前装置位置相关的地图信息,且其中所述装置未计算任何路线且当前未执行任何导航。当用户已知晓希望沿着其行进的路线且不需要导航协助时,此操作模式通常是可适用的。
[0018]上文描述的类型的装置(例如,由汤姆汤姆国际B.V.(TomTom Internat1nalB.V.)制造及供应的GO 1005 LIVE型)提供使得用户能够从一个地点导航到另一地点的可靠方式。
[0019]在沿着预先计算出的路线的导航期间,可向用户显示关于影响待行进的路线的事件(例如,交通事件)、或关于与所述路线相关联的POI的信息。举例来说,可指示沿着所述路线的拥堵或事故的位置及严重性。
[0020]在一些布置中,可通过将适当图标添加到“交通栏”来向用户显示此类型的信息,“交通栏”为仍待行进的且开始于当前地点处的路线的剩余部分的线性表示。所述交通栏提供了使此信息与围绕当前地点的区域的所显示主2D或3D导航地图分离的方式,且给出任何即将来临的问题的概览。
[0021]一个此布置描述于标题为“显示动态行进信息的导航装置(Navigat1n DeviceDisplaying Dynamic Travel Informat1n) ” 的专利公开案 US 2007/0225902 Al 中,所述专利公开案的全部内容以引用方式并入本文中。在US 2007/0225902 Al中公开的布置中,交通栏经布置以在沿着路线的行进开始之前(即,当当前地点对应于预先计算出的路线的起点时)展示待行进的整个路线,或一旦沿着路线的行进已开始之后展示从当前地点开始的待行进的预先计算出的路线的整个剩余部分。
[0022]类似布置描述于标题为“指示交通延迟的方法、其计算机程序及导航系统(Methodof Indicating Traffic Delays, Computer Program and Navigat1n System Therefor),,的专利公开案WO 2008/083862 Al中,所述专利公开案的全部内容同样以引用方式并入本文中。在WO 2008/083862 Al中公开的布置中,将影响待行进的路线的剩余部分的事件的相关性用于确定是否显示指示所述事件的图标。再一次,在与主导航地图分离的“交通栏”中提供路线的示意线性表示,可在“交通栏”上叠加指示影响所述路线的延迟事件及其严重性的图标。所述交通栏在沿着路线的行进开始之前展示待行进的整个路线的表示,或一旦在行进开始之后展示待行进的路线的整个剩余部分。
[0023]申请人已意识到需要用于向用户提供关于待行进的路径(例如,路线)的信息的经改进方法及系统。

【发明内容】

[0024]根据本发明的第一方面,提供一种使用导航设备提供关于待行进的路径的信息的方法,所述方法包括:
[0025]在所述导航设备的显示窗口中显示待行进的路径的一部分的线性表示,
[0026]其中可在所述显示窗口中滚动所述路径的所述部分的所述线性表示以展现所述路径的另一部分的线性表示。
[0027]根据本发明的另一方面,提供一种经布置以提供关于待行进的路径的信息的导航设备,所述设备包括:
[0028]用于在所述导航设备的显示窗口中显示待行进的路径的一部分的线性表示的构件,
[0029]其中可在所述显示窗口中滚动所述路径的所述部分的所述线性表示以展现所述路径的另一部分的线性表示。
[0030]将了解,本发明在第二及另外方面中可包括关于本发明的第一方面的方法描述的任何或所有特征,且反之亦然。因此,如果未明确陈述,所述方法可包括可控制所述设备以执行关于所述系统或设备描述的功能中的任何者的步骤,且本发明的系统或设备可经布置以执行本文中描述的方法步骤中的任何者。所述系统或设备可包括经布置以实行所提及的步骤的一组一或多个处理器。任何步骤可由所述处理器中的任何者或由多个处理器实行。将了解,所述方法可为操作导航设备的方法。
[0031]因此,根据本发明,在导航设备的显示窗口中向用户显示待行进的路径的一部分(其线性表示),且可(由用户)滚动所述路径的所述部分(其线性表示)以在所述窗口中展现所述路径的另一部分的线性表示。本文中的术语“可滚动”是指所述表示可由用户滚动。与用于提供待行进的路径的线性表示的已知方法及系统相比,本发明在显示窗口中一次仅显示路径的一部分的表示,而非总是展示待行进的整个路径或一旦沿着路径的行进已开始就展示待行进的路径的剩余部分。这允许用户在所述窗口中滚动路径的一部分的所显示表示以观察路径的最初隐藏的另一部分的表示。因此,本发明使得能够获得所述路径的概览,从而促进所述路径的可视化。可滚动所述路径的一部分的所显示表示以在显示窗口中展现所述路径的另一部分的线性表示。因此,在滚动所述路径的一部分的所显示线性表不之后,就显不另一部分的表不。
[0032]除非上下文另外要求,否则本文中出于简明目的而使用的“路径的所显示部分”或类似用语是指所述路径的一部分的所显示线性表示。除非上下文另外要求,否则“路径的表示”或类似用语应理解为是指“路径的线性表示”。
[0033]根据本发明的实施例,在显示窗口中显示待行进的路径的仅一部分的线性表示。在沿着路径的行进已开始的情况下可在显示窗口中显示待行进的路径的剩余部分的仅一部分的表示,或在沿着路径的行进未开始的情况下,显示待行进的路径的仅一部分的表示。在任一情形中,在显示窗口中滚动所述路径的一部分的所显示表示都使得能够在显示窗口中展现所述路径的另一部分的线性表示。因此,在实施例中,所述路径的另一部分的线性表示可能不被看到。每次仅在显示窗口中表示所述路径的一部分的表示。当然,在一些情形中(例如,接近路径的末端),有时可在显示窗口中显示路径的整个剩余部分的表示(即,所述表示可装得下(fit in)) ο然而,与现有技术相比,本发明不试图总是在显示窗口中表示待行进的路径的整个剩余部分,且在显示窗口中表示待行进的路径的整个剩余部分仅为偶然的情形。
[0034]所述路径的所述表示的所显示部分可由用户在显示窗口中滚动。在实施例中,可响应于用户输入滚动所述路径的所述部分的所显示表示。所述方法可包括从用户接收输入及响应于所述输入滚动所述路径的所述部分的所显示表示。所述输入可指示滚动所显示部分的方式。优选地,所述输入为基于触摸的输入,例如基于手势的输入。所述手势可指示滚动动作。所述方法可进一步包括用户滚动所述路径的一部分的所显示表示以展现所述路径的另一部分的线性表示。用户可在显示窗口中沿朝向路径的末端的方向滚动路径的表示的所显示部分且再一次在远离路径的末端的方向上滚动路径的表示的所显示部分,例如在沿着路径的行进正在进行中的情况下沿行进方向及与行进方向相反的方向。这将允许用户探索路径并获得概览。在沿着路径的行进期间,当当前地点沿着路径前进时,可使路径的一部分的所显示线性表示在显示窗口中自动前进。此前进将仅在一个行进方向上发生且将与当前地点的变化关联。将了解,根据本文中描述的涉及可滚
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