基于车载导航仪的车辆空调控制系统及其控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种控制系统，尤其涉及一种运用于车载导航仪的车辆空调控制系统及其控制方法，属于车载导航设备控制系统技术领域。
【背景技术】
[0002]车载导航仪(Car Navigat1n)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
[0003]随着科技的不断进步，出现了越来越多的新技术被集成到汽车导航设备上，例如蓝牙、红外、数字电视、收音机等。但是依然无法满足人们对导航仪功能更全面的需求。而车辆驾驶室内操控台上的操作按键设置较多，不利于驾驶员操作，还需要进一步简化。
[0004]且随着显示技术的不断提高，也使得导航仪视频和图片的色彩越来越丰富，图像越来越逼真，相应的随着人们的视觉审美要求越来越高，传统的导航仪显示效果已经无法满足人们较高的审美需求。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于解决上述的技术问题，提出基于车载导航仪的车辆空调控制系统及其控制方法。
[0006]本发明的第一个目的，基于车载导航仪的车辆空调控制系统，所述车载导航仪包括显示单元、主机单元及给显示单元、主机单元供电的供电模块，所述显示单元包括LCD显示器、IXD处理器、ARM处理器及受控连接于ARM处理器的触摸屏模块、导航模块，
所述主机单元包括MCU处理器及受控连接于MCU处理器的收音机模块及音视频解码模块，其特征在于:所述MCU处理器内设有空调控制模块，所述空调控制模块通过RS232与车辆的E⑶相连，所述E⑶、MCU处理器的空调控制模块、ARM处理器、IXD控制器、IXD显示器形成空调控制的控制信息路径。
[0007]优选的，所述LCD显示器上设有用于触控指令的面板主控功能触控键单元，所述面板主控功能触控键单元至少包括主页触控按键、导航触控按键、音量触控按键和灯光触控按键。
[0008]优选的，所述导航模块为GPS/BD双模导航模块。
[0009]本发明的第二个目的，基于车载导航仪的车辆空调控制系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤:
a.空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU对接，生成通讯协议；
b.触控步骤，触摸启动LCD显示器上所显示的空调控制触控键；
c.信息收集步骤，ARM处理器收集触摸信息并转换成空调信息；
d.信息传输步骤，ARM处理器将空调信息传输至MCU处理器内的空调控制模块；
e.信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息包传输至ECU； f.空调响应步骤，ECU接收空调信息包完成操作并作出回复。
[0010]本发明的有益效果主要体现在:
1.在传统的导航仪上设置了空调控制模块，通过LCD显示器的界面触控控制替代了原有的实体空调控制面板，能够实现车载空调自动、手动等工作模式的切换，车内温度的调节，前后出风口风量控制，压缩机和冷凝风机等控制，满足汽车空调使用的各项要求，通过空调控制模块与车辆的ECU对接生成通讯协议，让导航仪具备控制车辆空调的功能，简化车辆的控制台操控按键，使车辆控制台更简洁，操控更智能、更现代化。
[0011]2.1XD显示器的面板上设置有面板主控功能触控键单元，简化了汽车内部的操作按键，使汽车使用更智能，且操作方便快捷。
[0012]3.采用IXD显示器及IXD处理器，通过ARM处理器来驱动，能够使显示色彩更绚丽，适用于各种格式的视频及图片，相较传统的导航仪，其显示效果有了较大的提高；
4.通过ARM处理器和MCU处理器协同运行，使导航功能和多媒体功能之间切换更快，运行更流畅；
5.采用GPS和BD双模导航，导航更稳定，且适用范围更广。
【附图说明】
[0013]图1是本发明基于车载导航仪的车辆空调控制系统的框架结构示意图；
图2是本发明IXD显示器上设置的面板主控功能触控键单元的示意图。
【具体实施方式】
[0014]本发明提供了基于车载导航仪的车辆空调控制系统，如图1所示，车载导航仪包括显示单元、主机单元及给显示单元、主机单元供电的供电模块，显示单元包括LCD显示器、IXD处理器、ARM处理器及受控连接于ARM处理器的触摸屏模块、导航模块，主机单元包括MCU处理器及受控连接于MCU处理器的收音机模块及音视频解码模块，特别地，MCU处理器内设有空调控制模块，空调控制模块通过RS232与车辆的E⑶相连，E⑶、MCU处理器的空调控制模块、ARM处理器、IXD控制器、IXD显示器形成空调控制的控制信息路径。
[0015]其中，如图2所示，IXD显示器上设有用于触控指令的面板主控功能触控键单元，面板主控功能触控键单元至少包括主页触控按键1、导航触控按键2、音量触控按键3和灯光触控按键4。主页触控按键用于返回LCD显示器主选菜单，导航触控按键用于导航控制，音量触控按键拥有音量调控，灯光触控按键用于灯光控制。
[0016]优化本方案，导航模块为GPS/BD双模导航模块，双模导航更稳定，两者可切换使用，应用范围更广。
[0017]本案中的车载导航仪还可增设其他功能模块，例如蓝牙模块、wifi模块、语音控制模块等等，以上所列举模块均为现有技术，故在此不再赘述。
[0018]本发明的第二个目的，基于车载导航仪的车辆空调控制系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤:
a.空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU对接，生成通讯协议；
b.触控步骤，触摸启动LCD显示器上所显示的空调控制触控键；
c.信息收集步骤，ARM处理器收集触摸信息并转换成空调信息； d.信息传输步骤，ARM处理器将空调信息传输至MCU处理器内的空调控制模块；
e.信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息包传输至ECU；
f.空调响应步骤，ECU接收空调信息包完成操作并作出回复。
[0019]以下是基于车载导航仪的车辆空调控制系统的工作原理:
导航仪集成了空调控制功能，首先通过空调控制模块与车辆的ECU对接，生成通讯协议，通过ARM处理器在IXD显示器上形成空调调控的UI界面触控键，驾驶者触摸触控键进行空调控制，ARM处理器将触控信息转换成空调信息并传输至MCU处理器内的空调控制模块，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息包并传输至ECU，ECU接收空调信息包并完成对空调的调控后向空调控制模块进行回复。其中MCU处理器内的空调控制模块通过RS232总线与汽车ECU通讯，按照相关通讯协议进行空调开关、模式切换、状态检查、风量调节等操作，能够实现车载空调自动、手动等工作模式的切换，车内温度的调节，前后出风口风量控制，压缩机和冷凝风机等控制，满足汽车空调使用的各项要求。
[0020]本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.基于车载导航仪的车辆空调控制系统，所述车载导航仪包括显示单元、主机单元及给显示单元、主机单元供电的供电模块，所述显示单元包括IXD显示器、IXD处理器、ARM处理器及受控连接于ARM处理器的触摸屏模块、导航模块， 所述主机单元包括MCU处理器及受控连接于MCU处理器的收音机模块及音视频解码模块，其特征在于:所述MCU处理器内设有空调控制模块，所述空调控制模块通过RS232与车辆的E⑶相连，所述E⑶、MCU处理器的空调控制模块、ARM处理器、IXD控制器、IXD显示器形成空调控制的控制信息路径。
2.根据权利要求1所述的基于车载导航仪的车辆空调控制系统，其特征在于:所述LCD显示器上设有用于触控指令的面板主控功能触控键单元，所述面板主控功能触控键单元至少包括主页触控按键、导航触控按键、音量触控按键和灯光触控按键。
3.根据权利要求1所述的基于车载导航仪的车辆空调控制系统，其特征在于:所述导航模块为GPS/BD双模导航模块。
4.一种如权利要求1至3任意一项所述的基于车载导航仪的车辆空调控制系统的控制方法，其特征在于包括如下步骤: a.空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU对接，生成通讯协议； b.触控步骤，触摸启动LCD显示器上所显示的空调控制触控键； c.信息收集步骤，ARM处理器收集触摸信息并转换成空调信息； d.信息传输步骤，ARM处理器将空调信息传输至MCU处理器内的空调控制模块； e.信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息包传输至ECU； f.空调响应步骤，ECU接收空调信息包完成操作并作出回复。
【专利摘要】基于车载导航仪的车辆空调控制系统，车载导航仪包括显示单元、主机单元和供电模块，显示单元包括LCD显示器、LCD处理器、ARM处理器、触摸屏模块、导航模块，主机单元包括MCU处理器、收音机模块及音视频解码模块，MCU处理器内设有空调控制模块，空调控制模块通过RS232与车辆的ECU相连，并形成空调的控制信息路径。另外本案还提供了车辆空调控制系统的控制方法。本发明在传统的导航仪上设置了空调控制模块，通过空调控制模块与车辆的ECU对接生成通讯协议，让导航仪具备控制车辆空调的功能，可以简化车辆的控制台操控按键，使车辆控制台更简洁，操控更智能、更现代化，LCD显示器的面板上设置有面板主控功能触控键单元更进一步简化了汽车内部的操控按键。
【IPC分类】B60H1-00, B60R16-02
【公开号】CN104626920
【申请号】CN201510065903
【发明人】陈华, 李伟, 张引引, 蒋利民
【申请人】苏州长风航空电子有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年2月7日