0030]确定钢构I中间部位最易变形的部位设置两块挡板7,挡板7的厚度与金属圈5相同，其位置平行于金属圈5的端面，两挡板5的间距内侧间距a等于金属圈内径且正好居中。
[0031]本发明一个实施例的架空负载钢结构变形实时检测检测方法采用上述检测装置实施，该检测方法包括以下步骤:
[0032]步骤一:
[0033]用调制的红外光进行精密测距的仪器11 (见图5)，测程一般为1-5公里。利用的是红外线传播时的不扩散原理:因为红外线在穿越其它物质时折射率很小，所以长距离的测距仪都会考虑红外线。上述一般采用市购的红外测距仪。该测距仪11可采用卡套或拆卸方式固定与上述步骤中的固定架8上，红外轴线与图中轴线a平行并同轴。红外光线10形成圆形光束10a，该光束直径等于(可略小于)金属圈5的内径，开启光束后可穿过两金属圈5和中间的挡板间距a间。
[0034]步骤二:在光束的另一金属圈外侧便携式深色纸板9挡光目测，可以从纸板9上的投影形状判断变形状态，图3a至图3c中三种示例变形状态:正常状态是红外圆形光束1a透过金属圈5打到便携式深色纸板9上时是圆形投影，如图3a所示；当受力钢构I微变形时，如图3b所示呈微变形状态，光束1a部分被遮挡，该种状况通常是可控的跟踪状态，也是本技术方案的目的所在，即实时跟踪变形状态；如第三种严重变形，光束1a几乎被钢构I变形部位遮挡，甚至完全遮挡，该种状况就是本方案的预警状态，必须校正调整。本步骤重点在于检测和确定钢构I受力垂直方向的变形情况的状态跟踪，检测人员平时可以随身携带测距仪11和深色纸板9，先卡套好测距仪11并打开，然后到另一侧放置深色纸板8目测，记录每一次的变形数据即可。
[0035]第三种变形严重的状况还可以具体确定变形位置，即本发明使用的是测距仪11，当光速1a被彻底遮挡后，测距仪11通过反射回来的信号，测出距离值，此时即可得知哪个部位是弧变形的开始，可以有针对性的进行校正或校正准备。
[0036]步骤三:对对称同时受力钢构I的检测，如双导轨受力钢构，如图1b所示，还存在非重力变形，即还存在横向张力P变形，该种变形检测也是在本方案的基础上实施，如图4所示，在纸板9目测环节，将纸板9置于光束端头侧且置于金属圈5的内侧，如图5所示三种状态，即正常、微变形、言重变形，校正理论同重力变形等同。
[0037]综上所述，本发明是在未变形前的易变形钢构的两端和中间部位一次性设置居中好的辅助检测装置，该辅助检测装置可以同时监测较大跨度的易变性钢结构两个方向(受重力弯曲和单边钢构水平弯曲)的变形量。本发明直接监测装置为测距仪11，该测距仪可以便携式携带，无需与辅助装置固定连接，在需要检测时可以卡固于辅助装置之一端的固定架8上，然后操作者换位至钢构I的另一端，用同样便携式的纸板9进行投影并目测判定。现有技术的实施需要多人两端头配合操作，如两端拉线，以拉直的线为参照物判断钢构边线的弯曲度，在判断钢构悬空部位弯曲度时，需搭设脚手架贴近目测，并且每次操作都需如此，人力物力投入较大且较为繁琐；而本发明只需一次性设置好辅助检测装置后，在以后的检测时以便携式测距仪单人实时操作，即可完成监测作业并以投影面的变化而跟踪变形趋势。
[0038]综上所述，本发明通过一种固定装置及方法，无需做专门的一次性变形检测，而是通过状态跟踪的方式，以周期性跟踪检测，数据积累，来确定钢构的变形过程，直至确定预警值前进行有效校正，防止超过变形值而导致事故发生，最终实现事后(事故)校正到状态校正的目的。
[0039]应理解，在阅读了本发明的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种架空负载钢结构变形实时检测装置，构建在未变形钢构或者校正后的钢构上，其特征在于，包括两个固定圈、固定架、两块挡板；固定圈分别设置在钢构受力面两端端头的反面，两金属圈的轴线与钢构平行，金属圈端面与轴线垂直；固定架设置在两个金属圈的任意一端，并与两个金属圈同轴线；两块挡板设置在钢构中间部位最易变形的部位，挡板厚度同金属圈，且其位置平行于金属圈端面，两挡板间距内侧间距等于金属圈内径且正好居中。2.根据权利要求1所述的架空负载钢结构变形实时检测装置，其特征在于，还包括一个射线装置，可拆卸地安装在所述的固定架上。3.根据权利要求2所述的架空负载钢结构变形实时检测装置，其特征在于，所述的射线装置是便携式的红外测距仪，其发射的红外光线为圆形光束，该光束直径等于或略小于所述金属圈内径，开启光束后可穿过两金属圈和中间的挡板间距间，固定架是筒形固定架。4.一种架空负载钢结构变形实时检测方法，其特征在于，采用根据权利要求1至3之任一项所述的检测装置实施，所述检测装置包括两个固定圈、固定架、两块挡板，所述检测方法包括: 将射线装置可拆卸地固定在固定架上，使其发射的射线轴线与金属圈轴线同轴线； 在与固定架相对的另一金属圈外侧设置便携式深色挡光纸板，以从纸板上的投影形状判断变形状态； 将纸板置于光束端头侧且置于金属圈内侧，对对称同时受力钢构进行横向张力变形检测。5.根据权利要求4所述的架空负载钢结构变形实时检测方法，其特征在于，所述变形状态包括三种:正常状态是红外圆形光束透过金属圈打到便携式深色纸板上时是圆形投影；微变形状态是当受力钢构微变形时，光束部分被遮挡呈可控的实时跟踪变形状态；严重变形状态时光速被钢构变形部位遮挡呈预警，以校正状态。6.根据权利要求5所述的架空负载钢结构变形实时检测方法，其特征在于，所述固定架的形状根据所述射线装置外形而定。7.根据权利要求6所述的架空负载钢结构变形实时检测方法，其特征在于，所述射线装置是红外测距仪，其发射的红外光线为圆形光束，该光束直径等于或略小于金属圈内径，开启光束后可穿过两金属圈和中间的挡板间距间，固定架是筒形固定架。8.根据权利要求5所述的架空负载钢结构变形实时检测方法，其特征在于，当第三种变形严重的状况确定变形位置:当光速被彻底遮挡后，测距仪通过反射回来的信号，测出距离值，以得知哪个部位是弧变形的开始，以有针对性的进行校正或校正准备。
【专利摘要】本发明是一种架空负载钢结构变形实时检测装置及其检测方法，该检测装置包括两个固定圈、固定架、两块挡板；固定圈分别设置在钢构受力面两端端头的反面，两金属圈的轴线与钢构平行，金属圈端面与轴线垂直；固定架设置在两个金属圈的任意一端，并与两个金属圈同轴线；两块挡板设置在钢构中间部位最易变形的部位，挡板厚度同金属圈，且其位置平行于金属圈端面，两挡板间距内侧间距等于金属圈内径且正好居中。检测方法包括：将射线装置可拆卸地固定在固定架上以及设置便携式深色挡光纸板，以从纸板上的投影形状判断变形状态。本发明可对架空负载钢结构变形弯曲测量做到状态维修校正并实时跟踪，以防止在不确定载荷影响下钢构变形量过大导致事故。
【IPC分类】G01B11/16
【公开号】CN105004277
【申请号】CN201410150494
【发明人】卢江海, 金梅, 侯光普
【申请人】宝钢不锈钢有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2014年4月15日