一种适用于代步车的自动检测方法及智能终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及代步车控制领域，尤其涉及一种适用于代步车的自动检测方法及智能终端。
【背景技术】
[0002]随着出行工具的多元话，各种代步车也应用而生，其中，对于因身体原因出行不方便的人士来说，代步车在很大程度上方便了上述人士的出行，也因使用人群的特殊，对于代步车本身的性能要求也较高，特别是性能的定时监测，这不仅关系到代步车是否能正常运行，更关系到乘坐人的安全。
[0003]通常为保障使用的安全，都会要求对代步车进行定时的保养检修，使用者会根据设定的保修期限将代步车送去专业的地方进行保养检修，因保养的间隔时间都比较长，使用者常会因为忙等原因忘记了去保养检修的时间，如果错过保养检修的时间则代步车很容易出现问题，进而可能会对使用者造成伤害；而有时代步车即使没有到保养期限，但也有可能已经出现了问题，但目前没有对代步车性能进行实时监控并及时进行提醒以及实时向使用者提醒保养期限的功能或设备，对于行动不便的使用者来说这将是非常不安全的，甚至会有生命危险。
【发明内容】
[0004]针对上述问题现提供通过代步车和智能终端无线连接的一种适用于代步车的自动检测方法及智能终端。
[0005]具体的技术方案是:
[0006]—种适用于代步车的自动检测方法，适用于智能终端，其中，在所述代步车上设置第一定位装置，以获取所述代步车的当前位置信息并输出，以及
[0007]在对应的智能终端上设置第二定位装置，以接收所述第一定位装置发送的所述当前位置信息；
[0008]所述自动检测方法具体包括一电机检测方法:
[0009]步骤S100、所述代步车向所述智能终端发送所述当前位置信息，所述智能终端根据实时接收到的所述当前位置信息的变化计算所述代步车的移动距离；
[0010]步骤S200、所述智能终端判断所述移动距离是否超出一预设的第一阈值，并在所述移动距离达到所述第一阈值时转向步骤S300 ;
[0011]步骤S300、所述智能终端输出相应的提示通知，以提示使用者需要对所述代步车的电机进行保养，随后退出。
[0012]优选的，所述的自动检测方法，其中，所述步骤S200中，所述移动终端计算所述移动距离和所述第一阈值之间的第一差值，并根据所述第一差值处理得到关联于所述电机的所述代步车的第一剩余行驶距离；
[0013]所述智能终端根据所述第一剩余行驶距离输出相应的提示通知，以提示使用者于相应时间后需要对所述电机进行保养。
[0014]优选的，所述的自动检测方法，其中，于所述代步车上设置一电池传感器，用于监控所述代步车的电池状态，所述电池传感器将实时监控得到的所述电池状态发送至所述智能终端；
[0015]所述电池状态中包括所述电池的当前的充电次数；
[0016]则所述自动检测方法具体还包括一电池检测方法:
[0017]步骤A100、所述代步车向所述智能终端发送所述当前位置信息，所述智能终端根据实时接收到的所述当前位置信息的变化计算所述代步车的移动距离；
[0018]步骤A200，所述智能终端实时获取所述电池的所述充电次数；
[0019]步骤A300、所述智能终端判断所述移动距离是否超出一预设的第二阈值，并在所述移动距离达到所述第二阈值，且所述充电次数达到预设的一第三阈值时转向步骤A400 ;
[0020]步骤A400、所述智能终端输出相应的提示通知，以提示使用者需要对所述代步车的电池进行保养，随后退出。
[0021 ] 优选的，所述的自动检测方法，其中，所述步骤A300中，所述移动终端计算所述移动距离和所述第二阈值之间的第二差值，并根据所述第二差值处理得到关联于所述电池的所述代步车的第二剩余行驶距离；
[0022]所述智能终端根据所述第二剩余行驶距离输出相应的提示通知，以提示使用者于相应时间后需要对所述电池进行保养。
[0023]优选的，所述的自动检测方法，其中，所述步骤A300中，所述移动终端计算当前的所述充电次数和所述第三阈值之间的第三差值，并根据所述第三差值处理得到关联于所述电池的剩余可充电次数；
[0024]所述智能终端根据所述剩余可充电次数输出相应的提示通知，以提示使用者于相应时间后需要对所述电池进行保养。
[0025]优选的，所述的自动检测方法，其中，所述电池状态还包括所述电池的当前的最大可充电量；
[0026]则所述智能终端实时获取所述最大可充电量，并将所述最大可充电量与预设的标准可充电量进行比较，在所述最大可充电量占所述标准可充电量的百分比达到预设的一第四阈值时输出相应的提示通知，以提示使用者需要对所述电池进行保养。
[0027]优选的，所述的自动检测方法，其中，所述智能终端根据所述最大可充电量占所述标准可充电量的百分比和所述第三阈值计算得到一相应的第三差值，并根据所述第三差值计算并输出相应的提示通知，以提示使用者于相应时间后需要对所述电池进行保养。
[0028]优选的，所述的自动检测方法，其中，于所述智能终端的显示屏上显示所述代步车通过所述电池传感器实时获取的所述电池状态。
[0029]优选的，所述的自动检测方法，其中，于所述代步车上包括至少两个所述电机；
[0030]针对每个所述电机，于所述智能终端中分别执行所述步骤SlOO至所述步骤S300，以分别对每个所述电机进行自动检测操作。
[0031]优选的，还包括一种智能终端，其中，采用上述的自动检测方法。
[0032]本发明的有益效果是:采用智能终端和代步车进行数据交互的方式，通过对代步车位置的实时定位检测，向乘坐轮椅出行的使用人对代步车的当前状态提示下对代步车进行维护，方便了用户的使用。
【附图说明】
[0033]图1为本发明一种适用于代步车的自动检测方法的电机检测方法实施例流程图；
[0034]图2为本发明一种适用于代步车的自动检测方法的电池检测方法实施例流程图。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0037]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
[0038]如图1所示，
[0039]—种适用于代步车的自动检测方法，适用于智能终端，在代步车上设置第一定位装置，以获取代步车的当前位置信息并输出，以及
[0040]在对应的智能终端上设置第二定位装置，以接收第一定位装置发送的当前位置信息;
[0041]通过对代步车设置一定位装置，对代步车进行定位，同时在智能终端上也设置一定位装置，用于实时接收代步车的当前位置，定位装置可以是安装GPS装置进行定位，或者是通过北斗卫星导航系统等可以用作定位作用的系统或是装置，即使代步车与智能终端不再同一位置，智能终端仍然可以通过定位装置实时监测到代步车的当前位置，对于行动不便的残障人士来说，可以通过智能终端找寻代步车的位置。
[0042]上述的智能终端可以是人们较常使用的各类移动终端，也可以是具有可操作功能的显示屏，显示屏可以搭载在代步车上，方便行动不便的用户使用。
[0043]上述代步车一般指电动代步车，其包括多种出行工具，如电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车，以及适用于行动不便人士出行的电动轮椅车等。
[0044]自动检测方法具体包括一电机检测方法:
[0045]步骤S100、代步车向智能终端发送当前位置信息，智能终端根据实时接收到的当前位置信息的变化计算代步车的移动距离；
[0046]—般代步车上的电机是耗损比较严重的地方，为了保障代步车使用者的安全，对电机需要定时的保养，因每次保养间隔的时间比较长，使用者很容易忘记，设定一个对电机保养期限的倒计时提醒，以方便使用者在保养期限到期前对电机进行及时的保养。
[0047]电机的损耗取决于代步车行驶的距离，因此通过计算代步车行驶的总距离，并根据代步车能承担的损耗设定一个移动距离的阈值，在达到该距离阈值前对电机进行保养，以修复电机损耗，保障使用者的安全。
[0048]步骤S200、智能终端判断移动距离是否超出一预设的第一阈值，并在移动距离达到第一阈值时转向步骤S300 ；
[0049]根据代步车的移动距离来体现代步车上电机的耗损，针对电机的耗损达到一定程度时需进行保养提示，因此，需要获得代步车的总移动距离，对代步车的移动距离设置一个第一阈值(所谓第一阈值，可以为所对应的电机的耗损阈值，也就是电机在不损坏的前提下所能支持行驶的最长距离)，当总移动距离达到第一阈值时，对应电机耗损达到了上述第一阈值，当达到上述第一阈值时，上述智能终端可以执行下一步骤。
[0050]本发明较佳实施例中，步骤S200中，移动终端计算移动距离和第一阈值之间的第一差值，并根据第一差值处理得到关联于电机的代步车的第一剩余行驶距离；
[0051]判断代步车已实际移动的总距离和移动距离的阈值是否相同，如果不同，则会产生一个距离长度的差值，这个距离长度的差值是距离代步车保养还可以行驶的第一剩余行驶距离，该第一剩余行驶距离根据代步车的行驶距离的增加而减小。
[0052]计算第一剩余行驶距离是为在到达移动距离的阈值前得到一个距离上的缓冲，使得使用者提前获知距离第一阈值的剩余距离，进而做出适合的处理。
[0053]智能终端根据第一剩余行驶距离输出相应的提示通知，以提示使用者于相应时间后需要对电机进行保养。
[0054]将代步车距离需要保养的剩余行驶距离提示给用户，并根据代步车的常用平均速度计算剩余行驶距离对应的剩余时间，并将该时间向使用者进行提示。
[0055]步骤S300、智能终端输出相应的提示通知，以提示使用者需要对代步车的电机进行保养，随后退出。
[0056]本发明较佳实施例中，于代步车上包括至少两个电机(例如左边电机&右边电机)；
[0057]针对每个电机，于智能终端中分别执行步骤SlOO至步骤