一种水泵齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种水泵齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，包括以下步骤：将水泵齿轮装配至水泵的转轴上，水泵涡轮通过其上的紧固螺母安装至转轴上，之后将水泵装配至发动机上，且水泵齿轮与曲轴齿轮相互啮合；固定安装曲轴齿轮的曲轴；拆下水泵入口处的第一封堵法兰盘，将测量工装同心连接至紧固螺母上，测量工装上设有两条刻线，两刻线之间的距离等于水泵齿轮的分度圆直径；在水泵出口处的第二封堵法兰盘上安装设有百分表的支撑机构，百分表的顶针顶靠于其中一刻线上；百分表调零；向百分表方向转动水泵齿轮。测量过程简单，易操作，缩短了测量时间，提高了工作效率；通过打表法实现了水泵齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量，测量精确度高。
【专利说明】
一种水泵齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺。
【背景技术】
[0002]在发动机的生产制造过程中，齿轮间隙的测量与调整是必不可少的，所述齿轮间隙就是:齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩檫发热膨胀而卡死，齿廓之间留有的间隙称之为齿轮间隙；而且，啮合传动时，相邻两齿的啮合位置为分度圆处，这也是本领域的技术人员众所周知的。
[0003]传统的齿轮间隙测量方法有以下几种:
[0004]1、手感法:有经验的操作者凭经验用手去晃动齿轮，具体步骤为:
[0005]a、通过工装固定一个齿轮；
[0006]b、用手去晃动另一个齿轮，通过经验估算齿轮间隙。
[0007]此方法缺点很明显，由于主要依据操作者经验进行估算，测量误差较大。
[0008]2、压铅丝法:用外径合适的铅丝间接测量，具体步骤为:
[0009]a、将外径合适的铅丝弯成“W”形状后放入齿轮啮合部位；
[0010]b、转动齿轮，将铅丝充分挤压；
[0011]C、测量被压扁的铅丝厚度，此值即为齿轮间隙。
[0012]此方法对于结构比较紧凑型的齿轮系配合来说操作比较困难。
[0013]3、打表法:用百分表直接测量，具体步骤为:
[00M] a、通过工装固定一个齿轮；
[0015]b、将百分表固定好，百分表的顶针顶在另一个齿轮的齿侧处并调“零”；
[0016]C、转动顶针顶靠的齿轮，百分表读数即为齿轮间隙。
[0017]此方法要求顶针必须直接顶在齿轮上，对于紧凑型的齿轮系配合同样难以实现。
[0018]而发动机水栗齿轮与曲轴齿轮之间便属于紧凑型的齿轮系配合，具体结构如图1所示，从图1中可以明显看出，水栗齿轮I与曲轴齿轮2啮合，并设置于发动机3上的机后盖内部，上述所述的三种测量方法，测量时基本上无法适用，进而造成水栗齿轮I与曲轴齿轮2之间的齿轮间隙测量困难，大大增加了测量时间，降低了工作效率。
【发明内容】
[0019]本发明实施例的目的在于提供一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，在保证测量精度的前提下，解决水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙测量困难的问题。
[0020]为解决上述技术问题，本发明实施例的技术方案是:一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，包括依次实施的以下步骤:
[0021](I)将水栗齿轮装配至水栗的转轴上，其中，水栗涡轮通过其上的紧固螺母安装至所述转轴上;然后将装配有所述水栗齿轮的所述水栗装配至发动机上，并使所述水栗齿轮与所述发动机上的曲轴齿轮相互啮合在一起；[0022 ] (2)固定所述曲轴齿轮的曲轴，禁止所述曲轴转动；
[0023](3)拆下所述水栗入口处连接法兰盘上的第一封堵法兰盘，将测量工装连接至所述紧固螺母上，所述紧固螺母与所述测量工装同心设置，所述测量工装上设有两条刻线，两所述刻线以所述紧固螺母的中心线对称设置，且两所述刻线之间的距离等于所述水栗齿轮的分度圆直径；
[0024](4)在所述水栗出口处的第二封堵法兰盘上安装支撑机构，所述支撑机构向所述测量工装方向延伸，所述支撑机构上设有百分表，所述百分表上的顶针顶靠于其中一所述刻线上；
[0025](5)将所述百分表调零；
[0026](6)转动所述水栗齿轮，使所述测量工装向所述百分表方向转动;转动所述水栗齿轮后，所述百分表的读数即为所述水栗齿轮与所述曲轴齿轮之间的齿轮间隙。
[0027]作为一种改进，所述测量工装包括与所述紧固螺母同轴相连的第一连接杆，所述第一连接杆上设有延伸至所述水栗外部的第二连接杆，所述第二连接杆与所述第一连接杆相互垂直设置，且所述第二连接杆长度大于所述水栗齿轮分度圆的直径，两条所述刻线设置于所述第二连接杆上。
[0028]作为进一步的改进，所述第一连接杆为圆柱形，所述第一连接杆靠近所述紧固螺母的一端设有凹槽，与所述凹槽对应位置的所述第一连接杆上设有与所述紧固螺母相适配的内多边形。
[0029]作为再进一步的改进，所述支撑机构包括设置于所述第二封堵法兰盘上的磁力座，所述磁力座上设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有延伸至所述第二连接杆上方的第二支撑杆，所述百分表设置于所述第二支撑杆上。
[0030]作为更进一步的改进，在步骤(3)后设有如下步骤:拆下所述第二封堵法兰盘;所述磁力座设置于所述水栗出口处的连接法兰盘上。
[0031]作为又进一步的改进，所述第二连接杆与水平面平行设置;所述第二连接杆与所述第二支撑杆垂直设置。
[0032]由于采用了上述技术方案，本发明实施例所提供的一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺的有益效果是:
[0033]由于紧固螺母与测量工装同心设置，测量工装上的两条刻线以紧固螺母的中心线对称设置，且两刻线之间的距离等于水栗齿轮的分度圆直径，同时，百分表上的顶针顶靠于其中一刻线上，从而在测量时，在固定好曲轴的前提下，向百分表方向转动水栗齿轮便可，在转动的过程中，水栗齿轮转动，带动转轴、及紧固螺母转动，由于紧固螺母转动，从而带动测量工装转动，进而实现测量工装与水栗齿轮的同轴转动，又由于百分表上的顶针顶靠于其中一刻线上，即:百分表上顶针的顶靠位置为水栗齿轮的分度圆半径处，从而水栗齿轮转动过程中通过百分表测出的值即为水栗齿轮与曲轴齿轮之间的齿轮间隙。
[0034]综上所述，采用该测量工艺，测量过程简单，易操作，与传统相比，大大缩短了测量时间，有效提高了工作效率;而且，通过打表法实现了水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的间接测量，测量精确度高、测量数值准确、且误差小，解决水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙测量困难的问题；同时，该齿轮间隙的测量是在装配后进行的测量，而非在模拟状态下的测量，从而有效的保证了产品质量。
[0035]由于测量工装包括与紧固螺母同轴相连的第一连接杆，第一连接杆上设有与第一连接杆相互垂直设置的第二连接杆，且两条刻线设置于第二连接杆上，结构简单，便于制造，为便于测量齿轮间隙奠定了基础。
[0036]由于第一连接杆为圆柱形，第一连接杆的一端设有凹槽，与凹槽对应位置的第一连接杆上设有与紧固螺母相适配的内多边形，从而通过多边形结构的凹槽和紧固螺母的配合，实现测量工装的装配，不仅保证了测量工装在测量时的稳定性，而且，该结构拆装方便，使用便捷性高。
[0037]由于支撑机构包括磁力座，磁力座上设有第一支撑杆，第一支撑杆上设有延伸至第二连接杆上方并设置百分表的第二支撑杆，结构简单，易于实现，且制造成本低。
[0038]由于磁力座设置于水栗出口处的连接法兰盘上，从而磁力座通过与平面度较高的连接法兰盘进行连接(因为连接法兰盘用于连接管路，而第二封堵法兰盘只是起堵塞作用，防止异物进入水栗内部，所以说连接法兰盘的平面度高于第二封堵法兰盘的平面度)，进一步提高了齿轮间隙测量的精确度。
[0039]由于第二连接杆与水平面平行设置，第二连接杆与第二支撑杆垂直设置，不仅便于测量，而且便于读取百分表的读数。
【附图说明】
[0040]图1是水栗齿轮和曲轴齿轮啮合的结构示意图；
[0041]图2是测量工装与支撑机构配合并处于测量状态的结构示意图；
[0042]图3是图2中的A向视图；
[0043]图4是图2中测量工装的结构示意图；
[0044]图5是图4中的B向视图；
[0045]图6是图5中C的放大图；
[0046]图中，1-水栗齿轮;2-曲轴齿轮;3-发动机;4-水栗;41-转轴;42-水栗涡轮;43-紧固螺母;44-连接法兰盘;45-第一封堵法兰盘;46-连接法兰盘;47-第二封堵法兰盘;5-测量工装;51-第一连接杆;511-凹槽;512-内多边形;52-第二连接杆;53-刻线;6-支撑机构;61-磁力座;62-第一支撑杆;63-第二支撑杆;7-百分表。
【具体实施方式】
[0047]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0048]如图1至图6共同所示，一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，包括依次实施的以下步骤:
[0049](I)将水栗齿轮I装配至水栗4的转轴41上，其中，水栗涡轮42通过其上的紧固螺母43安装至转轴41上；然后将装配有水栗齿轮I的水栗4装配至发动机3上，并使水栗齿轮I与发动机3上的曲轴齿轮2相互啮合在一起；
[0050](2)固定曲轴齿轮2的曲轴，禁止曲轴转动；
[0051 ] (3)拆下水栗4入口处连接法兰盘44上的第一封堵法兰盘45，将测量工装5连接至紧固螺母43上，并使紧固螺母43与测量工装5同心设置，该测量工装5上设有两条刻线53，两刻线53以紧固螺母43的中心线对称设置，且两刻线53之间的距离等于水栗齿轮I的分度圆直径；
[0052](4)拆下水栗4出口处连接法兰盘46上的第二封堵法兰盘47(众所周知，成品水栗4在运输或其他场合下，为了防止异物进入水栗内部而影响产品质量或后续的使用，在入口处连接法兰盘44上安装第一封堵法兰盘45，在出口处连接法兰盘46上安装第二封堵法兰盘47);
[0053](5)在水栗4出口处的连接法兰盘46上安装支撑机构6，该支撑机构6向测量工装5方向延伸，该支撑机构6上设有百分表7，该百分表7上的顶针顶靠于其中一刻线53上；
[0054](6)将百分表7调零；
[0055](7)转动水栗齿轮I，使测量工装5向百分表7方向转动;转动后，该百分表7的读数即为水栗齿轮I与曲轴齿轮2之间的齿轮间隙(齿轮间隙的理论值要求0.35mm?0.60mm之间
[0056]测量时，在固定好曲轴的前提下，向百分表7方向转动水栗齿轮I便可，在转动的过程中，水栗齿轮I转动，带动转轴41、及紧固螺母43转动，由于紧固螺母43转动，从而带动测量工装5转动，进而实现测量工装5与水栗齿轮I的同轴转动，又由于百分表7上的顶针顶靠于其中一刻线53上，S卩:百分表7上顶针的顶靠位置为水栗齿轮I的分度圆半径处，从而水栗齿轮I转动过程中通过百分表7测出的值即为水栗齿轮I与曲轴齿轮2之间的齿轮间隙。
[0057]该测量工装5包括与紧固螺母43同轴相连的第一连接杆51，该第一连接杆51上设有延伸至水栗4外部的第二连接杆52，该第二连接杆52与第一连接杆51相互垂直设置，且第二连接杆52长度大于水栗齿轮I分度圆的直径，两条刻线53设置于第二连接杆52上，结构简单，便于制造，为便于测量齿轮间隙奠定了基础;该刻线53也可以用凹槽代替，凹槽的宽度需小于顶针的直径。
[0058]该第一连接杆51为圆柱形，第二连接杆52为长方形；该第一连接杆51靠近紧固螺母43的一端设有凹槽511，与凹槽511对应位置的第一连接杆51上设有与紧固螺母43相适配的内多边形512。从而通过多边形结构的凹槽511和紧固螺母43的配合，实现测量工装5的装配，不仅保证了测量工装5在测量时的稳定性，而且，该结构拆装方便，使用便捷性高。
[0059]该支撑机构6包括磁力座61，该磁力座61上设有第一支撑杆62，该第一支撑杆62上设有延伸至第二连接杆52上方的第二支撑杆63，该百分表7设置于第二支撑杆63上，结构简单，易于实现，且制造成本低。
[0060]该磁力座61设置于连接法兰盘46上，从而磁力座61通过与平面度较高的连接法兰盘46进行连接(因为连接法兰盘46用于连接管路，而第二封堵法兰盘47只是起堵塞作用，防止异物进入水栗4内部，所以说，连接法兰盘46的平面度高于第二封堵法兰盘47的平面度)，进而有效提高了齿轮间隙测量的精确度。
[0061]该第一支撑杆62和第二支撑杆63之间设有用于调节百分表7的高度和横向移动距离的调节机构，该调节机构的具体机构为现有试验台或测试机构中普遍采用的结构，在此不多加赘述。
[0062]作为优选，该第二连接杆52与水平面平行设置;该第二连接杆52与第二支撑杆63垂直设置，该第一支撑杆62和第二支撑杆63垂直设置，从而不仅便于测量，而且便于读取百分表的读数，有效保证了测量的精确性。
[0063]综上所述，采用该水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，测量过程简单，易操作，与传统相比，大大缩短了测量时间，有效提高了工作效率;而且，通过打表法实现了水栗齿轮I与曲轴齿轮2之间齿轮间隙的间接测量，测量精确度高、测量数值准确、且误差小，解决水栗齿轮I与曲轴齿轮2之间齿轮间隙测量困难的问题；同时，该齿轮间隙的测量是在装配后进行的测量，而非在模拟状态下的测量，从而有效的保证了产品质量。
[0064]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，包括依次实施的以下步骤: (1)将水栗齿轮装配至水栗的转轴上，其中，水栗涡轮通过其上的紧固螺母安装至所述转轴上;然后将装配有所述水栗齿轮的所述水栗装配至发动机上，并使所述水栗齿轮与所述发动机上的曲轴齿轮相互啮合在一起； (2)固定所述曲轴齿轮的曲轴，禁止所述曲轴转动； (3)拆下所述水栗入口处连接法兰盘上的第一封堵法兰盘，将测量工装连接至所述紧固螺母上，所述紧固螺母与所述测量工装同心设置，所述测量工装上设有两条刻线，两所述刻线以所述紧固螺母的中心线对称设置，且两所述刻线之间的距离等于所述水栗齿轮的分度圆直径； (4)在所述水栗出口处的第二封堵法兰盘上安装支撑机构，所述支撑机构向所述测量工装方向延伸，所述支撑机构上设有百分表，所述百分表上的顶针顶靠于其中一所述刻线上; (5)将所述百分表调零； (6)转动所述水栗齿轮，使所述测量工装向所述百分表方向转动；转动所述水栗齿轮后，所述百分表的读数即为所述水栗齿轮与所述曲轴齿轮之间的齿轮间隙。2.根据权利要求1所述的水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，所述测量工装包括与所述紧固螺母同轴相连的第一连接杆，所述第一连接杆上设有延伸至所述水栗外部的第二连接杆，所述第二连接杆与所述第一连接杆相互垂直设置，且所述第二连接杆长度大于所述水栗齿轮分度圆的直径，两条所述刻线设置于所述第二连接杆上。3.根据权利要求2所述的水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，所述第一连接杆为圆柱形，所述第一连接杆靠近所述紧固螺母的一端设有凹槽，与所述凹槽对应位置的所述第一连接杆上设有与所述紧固螺母相适配的内多边形。4.根据权利要求3所述的水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，所述支撑机构包括设置于所述第二封堵法兰盘上的磁力座，所述磁力座上设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有延伸至所述第二连接杆上方的第二支撑杆，所述百分表设置于所述第二支撑杆上。5.根据权利要求4所述的水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，在步骤(3)后设有如下步骤:拆下所述第二封堵法兰盘;所述磁力座设置于所述水栗出口处的连接法兰盘上。6.根据权利要求5所述的水栗齿轮与曲轴齿轮之间齿轮间隙的测量工艺，其特征在于，所述第二连接杆与水平面平行设置;所述第二连接杆与所述第二支撑杆垂直设置。
【文档编号】G01B5/14GK105841586SQ201610164113
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月19日
【发明人】赵伟, 杨涛
【申请人】潍柴重机股份有限公司