零部件配合间隙调节装置和啮合齿轮装配结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及零部件安装结构，具体地，涉及一种零部件配合间隙调节装置和啮合齿轮装配结构。
【背景技术】
[0002]在机械设备的零部件装配结构中，对于一些零部件之间的装配要求较高，尤其是需要精确控制零部件之间的配合间隙，以保证机械设备的正常运转和工作效率。
[0003]例如，车辆发动机中在齿轮啮合时要求精确控制装配齿轮后的齿轮中心距之间的间隙，当在两者齿轮的中心距较远的情况下，可能会因如加工固定平台上的齿轮安装孔等原因导致齿轮中心距误差变大，由此可能会使得相互啮合的齿轮之间的配合间隙过小而在传动过程中造成卡死现象。对此，通常通过加长齿轮安装孔之间的中心距来增大齿轮之间的间隙，但是这种结构在工作过程中会导致齿轮之间的传动平顺性不良，由此可能会引发齿轮敲击噪声等问题;或者因齿轮中心距的加工误差可能会导致相互啮合的齿轮之间的配合间隙过大而无法有效地传递动力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型解决的问题是提供一种能够调节零部件之间的配合间隙的零部件配合间隙调节装置。
[0005]另外，本实用新型还提供一种啮合齿轮装配结构，该啮合齿轮装配结构通过上述零部件配合间隙调节装置而能够调节两个齿轮之间的配合间隙，从而校正由平台上的固定中心距的设计不到位而引起的误差，由此提高齿轮配合间隙精度。
[0006]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种零部件配合间隙调节装置，该零部件配合间隙调节装置包括用于相对于设置在平台上的第一零部件定位的底板，所述底板上形成有容纳孔，所述容纳孔的与所述第一零部件相对的边缘上突出形成有弹性片，该弹性片具有位于所述容纳孔内以用于定位第二零部件的定位孔，并且所述弹性片通过弹性变形能够移动位置以用于带动所述第二零部件在所述平台上靠近或远离所述第一零部件。
[0007]优选地，所述弹性片能够完全容纳到所述容纳孔内，所述弹性片的外轮廓的形状形成为与所述底板的所述容纳孔的内周轮廓形状相对应。
[0008]优选地，在所述弹性片完全容纳到所述容纳孔内时，所述弹性片的外轮廓与所述底板的所述容纳孔的内周轮廓之间具有间隙。
[0009]优选地，所述弹性片至少部分地形成有倾斜段，该倾斜段从所述容纳孔的远离所述第一零部件相对的边缘朝向所述容纳孔的靠近所述第一零部件相对的边缘倾斜突出，以能够通过该倾斜段的弹性变形使得所述弹性片移动位置。
[0010]优选地，所述弹性片包括倾斜部和水平部，所述倾斜部从所述容纳孔的远离所述第一零部件相对的边缘朝向所述容纳孔的靠近所述第一零部件相对的边缘倾斜突出，所述水平部从所述倾斜部的端部水平延伸，所述定位孔形成在所述水平部上。
[0011]还可优选地，所述倾斜部与所述水平部的连接部分形成有倒圆角。
[0012]优选地，所述倾斜部与所述容纳孔的远离所述第一零部件相对的边缘之间形成有水平延伸部，该水平延伸部与所述底板位于同一平面上。
[0013]优选地，所述水平部的靠近所述第一零部件相对的边缘形成为弧形，所述容纳孔的靠近所述第一零部件相对的边缘与所述水平部的所述边缘对应地形成为弧形。
[0014]优选地，所述弹性片和所述底板的厚度均匀形成。
[0015]另外，根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供一种啮合齿轮装配结构，该啮合齿轮装配结构包括平台、作为第二零部件的第一齿轮、作为第一零部件的第二齿轮和如上所述的零部件配合间隙调节装置，其中，所述第二齿轮装配在所述平台上，所述底板通过自身的固定孔固定在所述平台上，并且所述定位孔上定位有所述第一齿轮，通过所述弹性片将所述第一齿轮和所述第二齿轮之间的间隙调整到所需间隙后，所述第一齿轮通过自身的中心轴螺栓固定到所述平台上。
[0016]如上所述，在零部件之间的配合间隙存在误差时，可以通过如上所述的零部件配合间隙调节装置来实现调节两者的配合间隙，即，将底板固定在平台上并将第二零部件定位到弹性片上的定位孔内，通过弹性件在底板上的弹性变形而使得定位孔在所述容纳孔的区域内移动位置，从而定位在定位孔上的第二零部件能够在用于安装第一零部件和第二零部件的平台上相对于第一零部件靠近或远离，由此调节第一零部件和第二零部件之间的配合间隙。
[0017]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0018]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1为根据本实用新型【具体实施方式】的零部件配合间隙调节装置的立体图；
[0020]图2为根据本实用新型【具体实施方式】的零部件配合间隙调节装置的剖视图；
[0021]图3为图1的俯视图；
[0022]图4为示出根据本实用新型【具体实施方式】的零部件配合间隙调节装置的弹性件无产生弹性变形的状态的剖视图；
[0023]图5为示出根据本实用新型【具体实施方式】的零部件配合间隙调节装置的弹性件完全容纳到容纳孔内的状态的剖视图。
[0024]附图标记说明
[0025]I 容纳孔2 底板
[0026]3 弹性片4 定位孔
[0027]5 倾斜部6 水平部
[0028]7 固定孔8 第一齿轮
[0029]9 中心轴螺栓10 轴套
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0031]本实用新型提供一种零部件配合间隙调节装置，该零部件配合间隙调节装置包括用于相对于设置在平台上的第一零部件定位的底板2，底板2上形成有容纳孔1，所述容纳孔I的与第一零部件相对的边缘上突出形成有弹性片3，该弹性片3具有位于容纳孔I内以用于定位第二零部件的定位孔4，并且弹性片3通过弹性变形能够移动位置以用于带动第二零部件在所述平台上靠近或远离第一零部件。在此，本实用新型的零部件配合间隙调节装置可以用于多种需要调节两个零部件之间的配合间隙的安装结构，例如，用于调节齿轮齿条配合结构、啮合齿轮配合结构、滚轮配合结构或卡接配合结构等零部件之间的配合间隙，本实用新型的零部件配合间隙调节装置并不限定其适用范围，只要是需要调节零部件之间的配合间隙，则均可适用。
[0032]例如，如图1至图3所示，在第一零部件和第二零部件之间的配合间隙存在误差的情况下，可以通过将零部件配合间隙调节装置的底板2固定在平台上并将第二零部件定位到弹性片3上的定位孔4内，通过弹性件3在底板2上的弹性变形而使得定位孔4在所述容纳孔I的区域内移动位置，从而定位在定位孔4上的第二零部件能够在第一零部件和第二零部件的平台上相对于第一零部件靠近或远离，由此能够调节第一零部件和第二零部件之间的配合间隙。在此，可以通过弹性片3的弹性变形程度来对应调节在平台上的第一零部件和第二零部件之间的配合间隙误差，从而提高第一零部件和第二零部件的配合精度。
[0033]在此，如图5所示，优选地，弹性片3能够完全容纳到容纳孔I内，弹性片3的外轮廓的形状形成为与底板2的容纳孔I的内周轮廓形状相对应。由此，在弹性片3完全容纳到容纳孔I内时，在零部件定位在定位孔4内并固定在平台上的情况下，零部件与平台能够贴合在弹性片3和底板2的两侧面，从而通过固定件实现可靠固定。但本实用新型并不限定于此，可以根据零部件的具体结构来设置弹性片3在底板2上的布置结构以及限制由弹性变形的移动位置范围。
[0034]优选地，在弹性片3完全容纳到容纳孔I内时，弹性片3的外轮廓与底板2的容纳孔I的内周轮廓之间具有间隙，从而能够使得弹性片3在弹性变形过程中不会与容纳孔I的内周轮廓产生干涉，由此留有能够灵活实现弹性片3的弹性变形的空间，同时还能够节省底板2的材料。在此，优选将弹性片3的外轮廓与底板2的容纳孔I的内周轮廓之间留有预定的间隙。
[0035]优选地，弹性片3至少部分地形成有倾斜段，该倾斜段从容纳孔I的远离第一零部件相对的边缘朝向容纳孔I的靠近第一零部件相对的边缘倾斜突出，以能够通过该倾斜段的弹性变形使得弹性片3移动位置。例如，可以将弹性片3整体从容纳孔I的远离第一零部件相对的边缘朝向容纳孔I的靠近第一零部件相对的边缘倾斜突出。此时，在需要调节第一零部件和第二零部件之间的配合间隙时，能够在平台上实现较大范围内的间隙调节(即实现粗调功能)。而在倾斜段只形成在弹性片3的一部分的情况下，能够在平台上的较小范围内调节第一零部件和第二零部件之间的配合间隙(即实现微调)。由此，可以根据零部件之间的配合间隙调节程度来形成弹性片3上的倾斜段的具体布置形式。
[0036]例如，优选地，如图1至图3所示，弹性片3可以包括倾斜部5和水平部6，倾斜部5从容纳孔I的远离第一零部件相对的边缘朝向容纳孔I的靠近第一零部件