加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统的制作方法

文档序号:8594592阅读:415来源:国知局
加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种恒加载压力试验机的控制系统,具体是一种加装了快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统。
【背景技术】
[0002]近年来,恒加载压力试验机在试验机行业内的应用越来越普遍,传统的手动控制方案正逐步走向淘汰。在压力试验机的自动控制方案中,一种比较流行的方案是电液控制,上下位机方案。即用一台专用的控制器来做下位机,实现压力传感器信号的采集,控制液压比例阀的开口实现对流量的控制。一台计算机做为上位机与下位机控制器通讯,在计算机内安装专用控制软件实现具体的控制算法,试验数据的存储与查询等功能。在大吨位的压力试验机场合,由于液压油缸体积较大,比例阀在回油时流量有限,造成活塞下降缓慢,影响使用效率。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统,通过加装单独的油缸回油控制回路,实现了回油时加快活塞下降的功能,适用于大吨位大容积油缸的压力试验机场合。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案,所述的加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统包括控制器,控制器连接比例阀和上位计算机,所述比例阀设置在油缸和油箱之间的油路上,其特征是:所述控制器的输出端还连接换向阀,在油缸上有一根单独的回油管连接到所述换向阀,经过所述换向阀连接到油箱。
[0005]具体的,所述控制器包括可编程逻辑控制器,可编程逻辑控制器通过继电器连接到换向阀的控制端,用来控制换向阀的开启与关闭。
[0006]具体的,所述计算机和控制器间采用RS232串口进行连接。
[0007]本实用新型的优点是:采用了油缸上加装单独回油回路的方法,用换向阀控制此回路的开闭。由计算机控制在需要回油的时候,开启换向阀,实现比例阀回路和换向阀回路双通道回油,加速活塞的下降速度。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的控制系统结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1所示,本实用新型包括计算机1、控制器2、换向阀3、比例阀5。控制器2连接比例阀5和上位计算机1,所述比例阀5设置在油缸4和油箱之间的油路上,控制器2可以控制比例阀5动作。控制器2的输出端还连接换向阀3,在油缸4上有一根单独的回油管连接到所述换向阀3,经过所述换向阀3连接到油箱。
[0011 ] 所述控制器2包括单片机或PLC,单片机或PLC通过继电器连接到换向阀3的控制端,用来控制换向阀3的开启与关闭。
[0012]计算机I内运行压力试验机专用控制软件,计算机I和控制器2间采用RS232串口进行通讯。控制器2内存在继电器,用来控制换向阀3的开启与关闭。在油缸4上有一根单独的回油管连接到换向阀3,油缸4内的油通过换向阀3流回油箱。
[0013]工作过程如下:
[0014]1、压力试验机正常加载时,计算机I给控制器2发命令,控制器2控制继电器关闭换向阀3。油缸4内的油不能通过换向阀3回流油箱。
[0015]2、试验完成,卸载回油时,计算机I给控制器2发命令,控制器2先控制比例阀5回油,延时一段时间后,等油缸4内压力下降后,控制换向阀3打开,实现比例阀回路和换向阀回路双通道回油,加快活塞下降。
[0016]3、延时一段时间后,计算机I给控制器2发命令,控制器2关闭换向阀3,等待下一次试验操作。
[0017]综上所述,本实用新型通过加装单独一路回油通道及其控制回路,加快了卸载时的回油速度,使压力机的运行效率更高。整个回油控制环节都由压力试验机控制软件自动进行,不需人工干预,提升效率。
【主权项】
1.加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统,包括控制器(2),控制器(2)连接比例阀(5)和上位计算机(1),所述比例阀(5)设置在油缸(4)和油箱之间的油路上,其特征是:所述控制器(2)的输出端还连接换向阀(3),在油缸(4)上有一根单独的回油管连接所述换向阀(3 ),经过所述换向阀(3 )连接油箱。
2.如权利要求1所述的加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统,其特征是,所述控制器(2)包括单片机或可编程逻辑控制器,所述单片机或可编程逻辑控制器通过继电器连接到换向阀(3)的控制端,用来控制换向阀(3)的开启与关闭。
3.如权利要求1所述的加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统,其特征是,所述计算机(I)和控制器(2)间采用RS232串口进行连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种加装快速回油功能的恒加载压力试验机控制系统,其包括控制器,控制器连接比例阀和上位计算机,所述比例阀设置在油缸和油箱之间的油路上,所述控制器的输出端还连接换向阀,在油缸上有一根单独的回油管连接到所述换向阀,经过所述换向阀连接到油箱。其优点在于:通过加装单独的油缸回油控制回路,实现了回油时加快活塞下降的功能。整个回油控制环节都由压力试验机控制软件自动进行,不需人工干预,提升效率;适用于大吨位大油缸压力试验机的场合。
【IPC分类】G01N3-12
【公开号】CN204302106
【申请号】CN201420838561
【发明人】张晓东, 韩健, 马天凤
【申请人】无锡建仪仪器机械有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月24日
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