一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及核工程技术领域，具体涉及一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置。
【背景技术】
[0002]在核电站中，蒸汽发生器传热管是核电站的主要设备和反应堆冷却系统的压力边界，其压力边界面积占一回路边界的70%以上。由于传热管均为Imm左右的薄壁管，而且运行工况十分恶劣，所以传热管一直是一回路压力边界最为薄弱的环节。国际核电运行资料统计表明，约为50%以上的在用蒸汽发生器均发生传热管不同程度的破损。国内外各核电国家均对蒸汽发生器传热管定期实施役前检查和在役检查。
[0003]要完成蒸汽发生器传热管涡流检查，涡流检测探头需要先穿过传热管，在探头回拉过程中对传热管进行涡流信号的采集。因此需要一种装置，能够在涡流探头前进和回拉过程中，始终能保证探头紧密缠绕在该装置上。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，能够在涡流探头前进和回拉过程中，始终能保证探头紧密缠绕在装置上。
[0005]本发明是这样实现的，一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，包括卷盘传动箱、卷盘组件、锁紧螺母和探头盘，锁紧螺母将卷盘组件固定在卷盘传动箱的传动轴上，探头盘固定在卷盘组件上；在传热管涡流采集中，传热管涡流检测的探头缠绕在探头盘上。
[0006]所述卷盘传动箱包括离合器轴、小齿轮、大离合器、箱体、小离合器、大齿轮、摩擦轮轴；
[0007]所述大离合器嵌在箱体内，小离合器嵌在所述小齿轮内壁过盈配合；离合器轴和摩擦轮轴通过固定在箱体内；小离合器套在在所述离合器轴上；大离合器套状在所述小齿轮外；所述离合器轴由外部驱动机构驱动转动；
[0008]所述大齿轮套装在所述摩擦轮轴上，所述大齿轮与小齿轮啮合，大齿轮通过摩擦力驱动摩擦轮轴转动，所述摩擦轮轴为卷盘传动箱的传动轴上。
[0009]还包括套装摩擦轮轴上的蝶形弹簧、摩擦片、螺栓；两个摩擦片分别压在大齿轮两侧；所述螺栓旋拧在所述箱体上；所述蝶形弹簧一端顶紧一个摩擦片，另一端顶紧螺栓。
[0010]所述离合器轴与小离合器咬死，小齿轮与大离合器松开，所述大齿轮、摩擦片和摩擦轮轴存在摩擦力。
[0011]所述离合器轴与小离合器松开，小齿轮与大离合器咬死，所述大齿轮、摩擦片和摩擦轮轴存在摩擦力。
[0012]本发明的有益效果:
[0013](I)本发明采用双离合器结构，保证涡流检测探头在前进和回拉过程中始终能紧密缠绕在探头盘上，不会从探头盘上散开。
[0014](2)本发明采用摩擦传动结构，对探头及设备能起到过载保护作用。
[0015](3)本发明采用调节螺栓改变蝶形弹簧压缩量，能够在一定范围内无级调节过载打滑扭矩。可以根据使用情况，实时便捷的改变过载打滑扭矩，对设备进行过载保护。
【附图说明】
[0016]图1为蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置示意图；
[0017]图2为蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置的卷盘传动箱示意图；
[0018]图中:1.卷盘传动箱；2.锁紧螺母；3.卷盘组件；4.探头盘；101.皮带；102.皮带轮；103.离合器轴；104.小齿轮；105.大离合器；106.箱体；107.小离合器；108.蝶形弹簧；109.摩擦片；110.大齿轮；111.摩擦轮轴；112.螺栓。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本发明作详细描述:
[0020]本发明的蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，包括卷盘传动箱1、卷盘组件3、锁紧螺母2和探头盘4，如图1所示。使用锁紧螺母2将卷盘组件3固定在卷盘传动箱I的传动轴上，探头盘4固定在卷盘组件3上。在传热管涡流采集中，涡流探头缠绕在探头盘4上。
[0021]所述卷盘传动箱I包括皮带101、皮带轮102、离合器轴103、小齿轮104、大离合器105、箱体106、小离合器107、蝶形弹簧108、摩擦片109、大齿轮110、摩擦轮轴111、螺栓112，见图2所示。
[0022]离合器轴103和摩擦轮轴111通过轴承固定箱体106内；离合器轴103上套装有小离合器107 ；
[0023]小齿轮104套装在小离合器107外，并与其过盈配合；大离合器105套装在小齿轮104外，其外壁与箱体内壁过盈配合；离合器轴103上套装有皮带轮102，皮带轮102外侧缠绕皮带101 ;皮带101与外部动力输入轴相连；
[0024]摩擦轮轴111套装有大齿轮110，在大齿轮110两侧压有摩擦片109 ;蝶形弹簧108套摩擦轮轴111上，一端顶紧摩擦片109，另一端顶紧螺栓112 ;螺栓112旋拧在箱体106上，通过旋拧螺栓112调整蝶形弹簧108的松紧；
[0025]当涡流探头前进或者回拉运动时，皮带101会相应驱动皮带轮102顺时针或者逆时针运动，从而带动离合器轴103的旋转。蝶形弹簧108将两块摩擦片109、大齿轮110和摩擦轮轴111压紧，通过摩擦力将动力传动到摩擦轮轴111上，通过调节螺栓112改变蝶形弹簧108的压缩量可以在一定范围内无级设定过载打滑的扭矩。
[0026]小离合器103镶嵌在小齿轮104内壁，大离合器105镶嵌在箱体106中。当涡流探头回拉时，离合器轴103顺时针旋转，离合器轴103与小离合器107咬死，带动小齿轮104顺时针旋转。此时，小齿轮104与大离合器105松开，推动大齿轮110逆时针旋转。通过大齿轮110、摩擦片109和摩擦轮轴111的摩擦力推动摩擦轮轴111的旋转，使探头盘回拉探头。当涡流探头前进时，离合器轴103逆时针旋转，离合器轴103与小离合器107松开，离合器轴103空转。涡流探头在前进过程中会拉动摩擦轮轴111顺时针旋转，通过大齿轮110、摩擦片109和摩擦轮轴111的摩擦力推动大齿轮110顺时针旋转。此外，大齿轮110顺时针旋转会使小齿轮104与大离合器105咬死，导致大齿轮110无法顺时针转动。此时，依靠摩擦片109、大齿轮110和摩擦轮轴111的摩擦力矩既能保证探头紧密缠绕在探头盘上，又能防止探头从探头盘上散开。
[0027]采用双离合器结构。在涡流探头前进时，不会因为探头盘的惯性使探头从探头盘上散开。在涡流探头回拉时，探头能及时缠绕在探头盘上，并能保证探头紧密的缠绕。
[0028]采用摩擦传动的结构。采用摩擦传动能保证涡流探头的安全，拉力过大时，摩擦轮轴与摩擦片会打滑，以免拉断涡流探头。
[0029]通过调节螺栓112的位置来改变蝶形弹簧108的压缩量，可以在一定范围内改变过载打滑的扭矩。
【主权项】
1.一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，其特征在于:包括卷盘传动箱、卷盘组件、锁紧螺母和探头盘，锁紧螺母将卷盘组件固定在卷盘传动箱的传动轴上，探头盘固定在卷盘组件上；在传热管涡流采集中，传热管涡流检测的探头缠绕在探头盘上。
2.按照权利要求1所述的蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，其特征在于:所述卷盘传动箱包括离合器轴、小齿轮、大离合器、箱体、小离合器、大齿轮、摩擦轮轴； 所述大离合器嵌在箱体内，小离合器嵌在所述小齿轮内壁过盈配合；离合器轴和摩擦轮轴通过固定在箱体内；小离合器套在在所述离合器轴上；大离合器套状在所述小齿轮外；所述离合器轴由外部驱动机构驱动转动； 所述大齿轮套装在所述摩擦轮轴上，所述大齿轮与小齿轮啮合，大齿轮通过摩擦力驱动摩擦轮轴转动，所述摩擦轮轴为卷盘传动箱的传动轴上。
3.按照权利要求2所述的蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，其特征在于:还包括套装摩擦轮轴上的蝶形弹簧、摩擦片、螺栓；两个摩擦片分别压在大齿轮两侧；所述螺栓旋拧在所述箱体上；所述蝶形弹簧一端顶紧一个摩擦片，另一端顶紧螺栓。
4.按照权利要求3所述的蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，其特征在于:所述离合器轴与小离合器咬死，小齿轮与大离合器松开，所述大齿轮、摩擦片和摩擦轮轴存在摩擦力。
5.按照权利要求3所述的蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，其特征在于:所述离合器轴与小离合器松开，小齿轮与大离合器咬死，所述大齿轮、摩擦片和摩擦轮轴存在摩擦力。
【专利摘要】本实用新型涉及一种蒸汽发生器传热管涡流检测的探头回收装置，包括卷盘传动箱、卷盘组件、锁紧螺母和探头盘，锁紧螺母将卷盘组件固定在卷盘传动箱的传动轴上，探头盘固定在卷盘组件上；在传热管涡流采集中，传热管涡流检测的探头缠绕在探头盘上。本实用新型采用双离合器结构，保证涡流检测探头在前进和回拉过程中始终能紧密缠绕在探头盘上，不会从探头盘上散开；采用摩擦传动结构，对探头及设备能起到过载保护作用；采用调节螺栓改变蝶形弹簧压缩量，能够在一定范围内无级调节过载打滑扭矩；可以根据使用情况，实时便捷的改变过载打滑扭矩，对设备进行过载保护。
【IPC分类】G01N27-90
【公开号】CN204302228
【申请号】CN201420857545
【发明人】朱良, 丁冬平, 吴海林, 王家建, 王万国, 马连骥, 杜爱国
【申请人】中核武汉核电运行技术股份有限公司, 核动力运行研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月30日