微量自流法柴油凝点、倾点测定器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种柴油凝点（倾点）测定器，尤其是一种可有效提高检测效率 及准确度，大幅降低检测成本及减少排放且适用广泛的微量自流法柴油凝点（倾点）测定 器。
【背景技术】
[0002] 凝点（倾点）是评价石油及石油产品低温流动性的重要指标之一。我国现行标 准用凝点指标划分柴油牌号，它不仅表明油品对不同温度环境的适应性，同时也为油品的 贮存、输送及使用提供了重要依据。现行标准GB/T 510-83《石油产品凝点测定法》和GB/ T3535-2006《石油产品倾点测定法》分别按如下方法对凝点和倾点进行测定：凝点测定主要 步骤是将试样装在规定的试管中，并冷却到预期温度时，将试管倾斜45°经过1分钟，观察 液面是否流动，反复测试直至观察液面不移动的最高温度；倾点测定主要步骤同样是将盛 入试样的试管，经预热后，在规定的速率下冷却，每隔3°C检查一次流动性直至观察到并确 认试样液面能够流动的最低温度。上述方法均是人工操作。
[0003] 现行凝点检测方法是一个条件试验方法，需要将试样加热至50°C ±1°C自然冷 却，然后再放入到冷却至预期温度的环境中，需要15~20分钟.测定时必须开动加热和制冷 两台设备。且至少在测试前20~40分钟启动，按照试样必须重复测定的规定，每一测试需重 复5~6次，测凝点须耗时95~160分钟。现有凝点检测方法存在着操作复杂、耗时、效率低及 高消耗、高排放等问题。
【发明内容】
[0004] 本实用新型是为了解决现有技术上所存在的上述问题，提供一种可有效提高检测 效率及准确度，大幅降低检测成本及减少排放且适用广泛的微量自流法柴油凝点（倾点） 测定器。
[0005] 本实用新型的技术解决方案是：一种微量自流法柴油凝点（倾点）测定器，有油样 管路，油样管路上端有大气口，下端有放液口，大气口及放液口均与大气相通且有位差，油 样管路上端设有液位检测器，油样管路下端设有放液阀；位于液位检测器与放液阀之间的 油样管路外设有油样检测室；油样检测室内置有温度传感器和油样检测器，油样检测室放 液阀之间的油样管路与进样泵相接，油样检测室外有保温层，油样检测室与保温层之间置 有温度调节体；所述液位检测器、放液阀、温度传感器、油样检测器、进样泵及温度调节体均 通过自动化控制电路与计算机相接。
[0006] 本实用新型位于油样检测室的油样会随温度变化呈现不同的物理特性，而这一物 理变化的特性首先被油样检测器检测到，便迅速锁定油样凝点温度范围；然后又通过打开 放液阀，确认油样因大气压力是否会出现自流现象，从而准确认定凝点温度。特别是对盲样 (未知样）检测，可缩短实验时间，降低能源消耗。
[0007] 本实用新型是在全封闭条件下进行测定，克服了环境温度、湿度等干扰。解决了现 有测定方法所存在的操作复杂、耗时、低效、高排放等问题，提高测定效率9~10倍，节约能 源80~90%，"重复性""再现性"和"准确度"等同于现有测定方法，适用于各种牌号柴油凝 点(倾点）的测定，应用范围广泛，完全可以替代现行标准方法。
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示：有油样管路3,油样 管路3上端有大气口 1，下端有放液口 2,大气口 1及放液口 2均与大气相通且有位差，油样 管路3上端设有液位检测器4,油样管路3下端设有放液阀5 ;位于液位检测器4与放液阀 5之间的油样管路3外设有油样检测室6 ;油样检测室6内置有温度传感器7和油样检测器 8,油样检测室6与放液阀5之间的油样管路3与进样泵9相接，油样检测室6外有保温层 10,油样检测室6与保温层10之间置有温度调节体11 ;所述液位检测器4、放液阀5、温度 传感器7、油样检测器8、进样泵9及温度调节体11均通过自动化控制电路与计算机相接. 温度调节体可以是固体、液体或气体及与之相接的热源和冷源。
[0010] 油样检测器8是检测油样物理变化的检测器，可以采用光电发射器及接收器，以 检测油样的透光度等。
[0011] 检测过程如下：
[0012] 1.将进样泵9与被测油样瓶连接，将废液瓶置于放液口 2下面，除上述手工操作 外，以下全部检测过程均由计算机操控自动进行。
[0013] 2.选择设定点，启动油样检测指令，进样泵9将油样输入油样管路3中，液位传感 器4检测到油样液位信号，进样泵9停止工作，本测定器冷源启动，开始降低及恒定温度调 节体11的温度。
[0014] 3.温度调节体11使油样检测室6及其中的油样的降温并恒温后，根据油样检测器 8提供的油样遇冷后发生的物理变化特征，选择油样凝点检测点温度。
[0015] 4.选定凝点检测点温度后，开启放液阀5,液位检测器4开始检测油样管路3中是 否有流动现象，进一步确认油样凝点温度，对于开启放液阀5后，油样管路3中油样的两种 状态继续如下检测过程。
[0016] 5.开启放液阀5后，液位检测器4发现油样有自流现象，迅速关闭放液阀5,启动 进样泵9补充进样。液位检测器4检测到补充油样液位信号后，进样泵9停止工作，新的凝 点检测点将比前一选定温度点低2°C，继续降温，恒温。开启放液阀5后，发现油样失去自流 现象，即选择比此温度点高1°C为凝点温度，若油样仍有自流现象，则重复检测过程5,直至 确认凝点温度。
[0017] 6.开启放液阀5后，液位检测器4没有发现油样有自流现象，迅速关闭放液阀5， 新的凝点检测点将比前一选定温度点高2°C，继续降温、恒温，开启放液阀5后发现油样有 自流现象，关闭放液阀，即选择比此温度低1°C为凝点温度。若油样仍未有流动现象，则重复 检测过程6,直至确定凝点温度。
[0018] 7.当确认被测油样凝点温度后，倾点温度即被推算确认。
[0019] 计算机测定程序为应用程序，本领域技术人员根据本说明书描述即可编程。
[0020] 柴油凝点测定数据：
[0021]
【主权项】
1. 一种微量自流法柴油凝点、倾点测定器，其特征在于：有油样管路（3)，油样管路（3) 上端有大气口（ 1 )，下端有放液口（2)，大气口（ 1)及放液口（2)均与大气相通且有位差，油 样管路（3)上端设有液位检测器（4)，油样管路（3)下端设有放液阀（5);位于液位检测器 (4)与放液阀（5)之间的油样管路（3)外设有油样检测室（6);油样检测室（6)内置有温度 传感器（7)和油样检测器（8)，油样检测室（6)与放液阀（5)之间的油样管路（3)与进样泵 (9)相接，油样检测室（6)外有保温层（10)，油样检测室（6)与保温层（10)之间置有温度调 节体（11);所述液位检测器（4)、放液阀（5)、温度传感器（7)、油样检测器（8)、进样泵（9)及 温度调节体（11)均通过自动化控制电路与计算机相接。
【专利摘要】本实用新型公开一种有效提高检测效率及准确度，大幅降低检测成本及减少排放且适用广泛的微量自流法柴油凝点、倾点测定器，有油样管路，油样管路上端有大气口，下端有放液口，大气口及放液口均与大气相通且有位差，油样管路上端设有液位检测器，油样管路下端设有放液阀；位于液位检测器与放液阀之间的油样管路外设有油样检测室；油样检测室内置有温度传感器和油样检测器，油样检测室放液阀之间的油样管路与进样泵相接，油样检测室外有保温层，油样检测室与保温层之间置有温度调节体；所述液位检测器、放液阀、温度传感器、油样检测器、进样泵及温度调节体均通过自动化控制电路与计算机相接。
【IPC分类】G01N25-04
【公开号】CN204359721
【申请号】CN201420539288
【发明人】王恩杰
【申请人】王恩杰
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年9月19日