一种汽车线束测试台的对接式模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及线束检测设备领域，具体涉及一种汽车线束测试台的对接式模块。
【背景技术】
[0002]在汽车线束制造行业中，用于汽车线束测试的工装设备多数为气喷设备。其测试设备模块的测试探针，气喷仪器设置复杂容易坏，不易维护，不易更换。设备模块制作周期长。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述问题，提供一种制作周期短、造价成本低、不会损坏线束的金属端的汽车线束测试台的对接式测试模块。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种汽车线束测试台的对接式模块，包括模块和模块座，其特征在于:所述模块座呈框体状，其固定安装于汽车线束测试台表面，并将测试台表面的需用于测试的回路端框入其上部；所述模块呈方形，其尺寸规格与所述模块座内框的尺寸规格相同，其边缘的高度小于所述模块座的框体深度；所述模块的上部与测试台表面的相应回路端位置的对应处加工有凹槽或凸块，该凹槽或凸块的形状与需连接的汽车线束的接头或插座反向对应，使汽车线束的接头或插座可顺利地插入或套入对应的凹槽或凸块；所述凹槽或凸块与测试台表面的测试回路端对应的点位处开有圆孔，圆孔内均插入有探针，探针与测试台表面测试回路端的对应点位为弹性连接。
[0006]所述模块是易由加工和塑形的聚氯乙烯材质制成。
[0007]所述模块座的内框的上端和下端边缘均设有卡扣，以增强模块放入模块座中的固定效果。
[0008]所述探针下端与所述测试台表面测试回路端的距离为2_-3_，所述探针下端还套有弹簧，该弹簧下端与所述测试台表面测试回路端的对应点位连接。
[0009]本实用新型的技术效果:
[0010]1、模块耐用、不易损坏，制作简单且周期短，造价成本低，后期维护时探针的更换容易；
[0011]2、线束的插接件接入后不易脱落，且测试时由于弹簧的缓冲力，不易对线束接入处的金属端子造成损伤。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为模块的侧视剖面；
[0014]图示说明:丨、模块座2、模块3、凹槽4、凸块5、探针6、卡扣7、弹簧。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1所示的汽车线束测试台的对接式模块(2)，由模块(2)和模块座(I)两部分组成。
[0017]模块座(I)呈框体，通过螺丝拧紧后固定于汽车线束测试台表面，该框体框入了汽车线束测试台表面的需用于测试的回路端，并位于该框体的上部。同时，该框体的内框的上端和下端边缘均设有卡扣(6)，用于固定装入其中的模块(2)。
[0018]模块(2)由聚氯乙烯材质制成，该材质具有良好的可塑性，且便于进行切削加。该模块(2)呈方形，其长与宽的长度与模块座(I)内框的相同，但其边缘的高度小于模块座(O的框体深度，以便于框体中的卡扣(6)将模块(2)固定。模块(2)的上部与测试台表面的相应回路端位置的对应处加工有凹槽(3)或凸块(4)，该凹槽(3)或凸块(4)的形状与需连接的汽车线束的接头或插座反向对应，使汽车线束的接头或插座可顺利地插入或套入对应的凹槽(3)或凸块(4)且接入后不易脱落；凹槽(3)或凸块(4)与测试台表面的测试回路端对应的点位处开有圆孔，圆孔内均插入有探针(5)，该探针(5)的下端与相应测试台表面测试回路端的距离为3_，同时探针(5)下端还套有弹簧(7)，该弹簧(7)下端与测试台表面测试回路端的对应点位连接。当接入汽车线束的插接件后，探针(5)受压向下与测试回路端的对应点相接触，由于弹簧(7)的缓冲作用，使探针(5)上端不会立即将汽车线束中的相应金属端子顶住，使该金属端子不会因此而受到损伤。
[0019]以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种汽车线束测试台的对接式模块，包括模块和模块座，其特征在于:所述模块座呈框体状，其固定安装于汽车线束测试台表面，并将测试台表面的需用于测试的回路端框入其上部；所述模块呈方形，其尺寸规格与所述模块座内框的尺寸规格相同，其边缘的高度小于所述模块座的框体深度；所述模块的上部与测试台表面的相应回路端位置的对应处加工有凹槽或凸块，该凹槽或凸块的形状与需连接的汽车线束的接头或插座反向对应，使汽车线束的接头或插座可顺利地插入或套入对应的凹槽或凸块；所述凹槽或凸块与测试台表面的测试回路端对应的点位处开有圆孔，圆孔内均插入有探针，探针与测试台表面测试回路端的对应点位为弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试台的对接式模块，其特征在于:所述模块是易由加工和塑形的聚氯乙烯材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试台的对接式模块，其特征在于:所述模块座的内框的上端和下端边缘均设有卡扣，以增强模块放入模块座中的固定效果。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试台的对接式模块，其特征在于:所述探针下端与所述测试台表面测试回路端的距离为2_-3_，所述探针下端还套有弹簧，该弹簧下端与所述测试台表面测试回路端的对应点位连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车线束测试台的对接式模块，涉及线束检测设备领域。包括模块和模块座，其中，模块座为框体并固定于汽车线束测试台表面，并将需用于测试的回路端框入其上部；模块相应呈方形，模块的上部与测试台表面的相应回路端位置的对应处加工有凹槽或凸块，该凹槽或凸块的形状与需连接的汽车线束的接头或插座反向对应；凹槽或凸块与测试台表面的测试回路端对应的点位处开有圆孔，圆孔内均插入有探针，探针与测试台表面测试回路端的对应点位为弹性连接。本实用新型测试台的对接式模块耐用、不易损坏，制作简单且周期短，造价成本低，后期维护时探针的更换容易。
【IPC分类】G01R31-02
【公开号】CN204389626
【申请号】CN201520024805
【发明人】葛小可
【申请人】南昌友星电子电器有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月14日