一种举升机汽车四轮3d定位仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种3D定位仪，尤其涉及一种举升机汽车四轮3D定位仪。
【背景技术】
[0002]市面上的3D定位仪操作不方便、使用复杂、维修麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决市面上的3D定位仪操作不方便、使用复杂、维修麻烦的不足而提供的一种举升机汽车四轮3D定位仪。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种举升机汽车四轮3D定位仪，包括左固定杆、左侧3D定位仪、举升机、右固定杆、右侧3D定位仪，所述左固定杆、右固定杆固定安装在天花板上，所述左固定杆下方连接有左侧3D定位仪，所述右固定杆下方连接有右侧3D定位仪，所述左侧3D定位仪位于所述举升机左上方，所述右侧3D定位仪位于所述举升机右上方，所述左侧3D定位仪、右侧3D定位仪高度一致，左侧3D定位仪、右侧3D定位仪高度超过举升机的汽车车顶的高度，所述左侧3D定位仪、右侧3D定位仪分别与显示屏无线连接。
[0005]进一步地，还包括第一定位仪标靶、第二定位仪标靶、第三定位仪标靶、第四定位仪标靶，所述四块定位仪标靶分别固定在举升机上需要定位的汽车车轮上，所述第一定位仪标靶固定在举升机上需要定位的汽车左前轮上，所述第二定位仪标靶固定在举升机上需要定位的汽车左后轮上，所述第三定位仪标靶固定在举升机上需要定位的汽车右前轮上，所述第四定位仪标靶固定在举升机上需要定位的汽车右后轮上。
[0006]进一步地，所述举升机包括第一支柱、第二支柱、底座，所述第一支柱与所述第一支柱之间设有底座；
[0007]所述第一支柱包括第一支柱主体、第一滑块、第一托臂，所述第一支柱主体内设有凹槽，所述第一支柱主体凹槽内设有第一滑块，所述第一滑块下方设有第一托臂；
[0008]所述第二支柱包括第二支柱主体、第二滑块、第二托臂，所述第二支柱主体内设有凹槽，所述第二支柱主体凹槽内设有第二滑块，所述第二滑块下方设有第二托臂。
[0009]进一步地，所述右侧3D定位仪包括右定位仪壳体、第一相机、第二相机、定位仪标靶、右侧定位仪主控板、无线数据传输装置、变压器，所述右侧定位仪壳体一侧设有第一相机，与第一相机相对的右侧定位仪壳体侧面设有第二相机，所述第一相机相邻的一侧面设有一定位仪标革E，所述右侧定位仪壳体内设有右侧定位仪主控板，所述右侧定位仪主控板一侧设有一变压器，所述右侧定位仪壳体内侧面设有一无线数据传输装置，所述右侧定位仪主控板与第一相机、第二相机、无线数据传输装置信号连接，所述第一相机对准第三定位仪标靶，所述第二相机对准第四定位仪标靶。
[0010]进一步地，所述左侧3D定位仪包括左侧定位仪壳体、第三相机、第四相机、第五相机、左侧定位仪主控板、无线数据传输装置、变压器，所述左侧定位仪壳体一侧设有第三相机，与第三相机相对的左侧定位仪壳体侧面设有第四相机，所述第四相机相邻的一侧面设有第五相机，所述左侧定位仪壳体内设有左侧定位仪主控板，所述左侧定位仪主控板一侧设有一变压器，所述左侧定位仪壳体内侧面设有一无线数据传输装置，所述左侧定位仪主控板与第三相机、第四相机、第五相机、无线数据传输装置信号连接，所述第三相机对准第一定位仪标靶，所述第四相机对准第二定位仪标靶，所述第五相机对准右侧3D定位仪的定位仪标靶。
[0011]进一步地，第一相机、第二相机、第三相机、第四相机、第五相机周边还设有LED补光灯，所述第一相机、第二相机、第三相机、第四相机与垂直夹角为30°至55° ;
[0012]所述定位仪标靶与垂直夹角为10°至30°，所述第二相机水平设置，且水平对准右侧3D定位仪标靶。
[0013]进一步地，所述左固定杆、右固定杆为可伸缩固定杆，所述左固定杆、右固定杆离地面的高度均为3至4m。
[0014]进一步地，所述左固定杆还可固定在第一支柱顶部，所述左固定杆上方连接有左侧3D定位仪，所述右固定杆还可固定在第二支柱顶部，所述右固定杆上方连接有右侧3D定位仪。
[0015]进一步地，所述举升机也可用大剪举升机、小剪举升机、双立柱举升机或四柱举升机替代。
[0016]本实用新型的有益效果在于:操作简单、安装使用方便、成本低、维修方便。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型示意图；
[0018]图2为本实用新型举升机汽车四轮3D定位仪整体结构示意图；
[0019]图3为本实用新型右侧定位仪结构示意图；
[0020]图4为本实用新型右侧定位仪内部结构示意图；
[0021]图5为本实用新型左侧定位仪结构示意图；
[0022]图6为本实用新型左侧定位仪内部结构示意图；
[0023]图7为本实用新型双立柱举升机结构示意图；
[0024]图8为本实用新型大剪举升机、小剪举升机结构示意图；
[0025]图9为本实用新型四柱举升机结构示意图；
[0026]附图标记:1、左固定杆；2、左侧3D定位仪；21、左侧定位仪壳体；22、第三相机；23、第四相机；24、第五相机；25、左侧定位仪主控板；26、无线数据传输装置；27、变压器；3、举升机；31、第一支柱；310、第一支柱主体；311、第一滑块；312、第一托臂；32、第二支柱；320、第二支柱主体；321、第二滑块；322、第二托臂；33、底座；4、右固定杆；5、右侧3D定位仪；51、右定位仪壳体；52、第一相机；53、第二相机；54、定位仪标靶；55、右侧定位仪主控板；6、显示屏；7、第一定位仪标靶；8、第二定位仪标靶；9、第三定位仪标靶；10、第四定位仪标靶。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述:
[0028]实施例1
[0029]如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种举升机汽车四轮3D定位仪，包括左固定杆1、左侧3D定位仪2、举升机3、右固定杆4、右侧3D定位仪5，所述左固定杆1、右固定杆4固定安装在天花板上，所述左固定杆I下方连接有左侧3D定位仪2，所述右固定杆4下方连接有右侧3D定位仪5，所述左侧3D定位仪2位于所述举升机3左上方，所述右侧3D定位仪5位于所述举升机3右上方，所述左侧3D定位仪2、右侧3D定位仪5高度一致，左侧3D定位仪2、右侧3D定位仪5高度超过举升机3的汽车车顶的高度，所述左侧3D定位仪2、右侧3D定位仪5分别与显示屏6无线连接。
[0030]优选地，还包括第一定位仪标靶7、第二定位仪标靶8、第三定位仪标靶9、第四定位仪标靶10，所述四块定位仪标靶分别固定在举升机3上需要定位的汽车车轮上，所述第一定位仪标靶7固定在举升机3上需要定位的汽车左前轮上，所述第二定位仪标靶8固定在举升机3上需要定位的汽车左后轮上，所述第三定位仪标靶9固定在举升机3上需要定位的汽车右前轮上，所述第四定位仪标靶10固定在举升机3上需要定位的汽车右后轮上。
[0031]优选地，所述双立柱举升机3包括第一支柱31、第二支柱32、底座33，所述第一支柱31与所述第二支柱32之间设有底座33 ；
[0032]所述第一支支柱31包括第一支支柱主体310、第一支滑块311、第一支托臂312，所述第一支支柱主体310内设有凹槽，所述第一支支柱主体310凹槽内设有第一支滑块311，所述第一支滑块311下方设有第一支托臂312 ;
[0033]所述第二支柱32包括第二支柱主体320、第二滑块321、第二托臂322，所述第二支柱主体320内设有凹槽，所述第二支柱主体320凹槽内设有第二滑块321，所述第二滑块321下方设有第二托臂322。
[0034]优选地，所述右侧3D定位仪5包括右定位仪壳体51、第一相机52、第二相机53、定位仪标革E 54、右侧定位仪主控板55、无线数据传输装置26、变压器27，所述右侧定位仪壳体51 —侧设有第一相机52，与第一相机52相对的右侧定