一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置的制造方法

文档序号:9079068阅读:149来源:国知局
一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及磁极检测技术领域,具体涉及一种用于电涡流缓速器的磁极检测
目.0
【背景技术】
[0002]电涡流缓速器是客车辅助制动的一种方式。电涡流缓速器的工作原理是:工作时定子部分励磁线圈通直流电流,在定子、气隙和转子盘之间形成回路;当转子盘运动时,转子盘工作面上产生电涡流,旋转的转子盘上的涡电流回路切割定子产生的磁力线而产生电磁力,其方向与转子盘旋转的方向相反;电磁力的合力沿转子盘周向形成一个与转子旋转方向相反的制动力矩。同时,涡流在具有一定电阻的转子盘内部流动时,会产生热效应而导致转子盘发热。这样车辆行驶的动能就通过涡电流转化为热能,并通过转子盘将热量散发掉,从而实现汽车的减速和缓速。
[0003]电涡流缓速器的定子部分分布着多个励磁线圈,一般情况下,在通电时,相邻的两个线圈的电流方向设置为相反的方向,这样相邻的线圈产生的磁极才能相反,从而形成一个磁极回路。在实际生产中,各厂家没有进行线圈的极性检测,仅仅是通过接线方式的不同来保证相邻线圈的极性相反,存在接线错误的现象,这容易造成电涡流缓速器工作不正常甚至烧毁的情况,影响客车辅助制动效果。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,该磁极检测装置能够对用于客车辅助制动的电涡流缓速器的磁极进行检测,保证磁极的准确性,从而保证电涡流缓速器工作的稳定性以及客车辅助制动的效果。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,包括支撑部和若干个嵌入安装在支撑部内的磁极指针;所述磁极指针包括对称设置的S极永磁体和N极永磁体;所述支撑部上开设有若干个用于安装磁极指针的安装孔,每个安装孔内均设有支撑柱;所述支撑柱从磁极指针的中间穿过且支撑柱的两端固定连接在安装孔的内壁上。
[0007]所述的支撑部为圆柱状或圆环状。
[0008]所述的支撑部上设有手柄。通过在支撑部上设置手柄,能够在用本实用新型所述的磁极检测装置去检测电涡流缓速器的线圈接线是否正确时更加方便,提高检测效率。优选的,在圆形支撑部的两端对称设置有两个手柄,这样能够使本实用新型所述的磁极检测装置适用于多种类型的电涡流缓速器的磁极检测。
[0009]所述的支撑部采用非导磁透明材料。优选的,所述的支撑部采用有机玻璃材料。
[0010]所述的安装孔为圆柱形安装孔,在圆柱形安装孔的内壁上设有两个对称设置的定位孔,所述支撑柱的两端分别安装在两个定位孔中。
[0011]所述支撑柱为不锈钢柱。
[0012]由以上技术方案可知,本实用新型采用非导磁透明材料制作成圆环形或圆柱形支撑部,并在圆形支撑部上嵌入安装有若干个均匀分布的磁极指针,当电涡流缓速器定子线圈通电后,将本实用新型所述的支撑部接近定子线圈,在定子线圈磁场的作用下,磁极指针发生旋转,根据磁极指针的转动方向,就能够快速高效地判定电涡流缓速器的线圈接线是否错误,从而提高了生产效率,保证了电涡流缓速器的工作稳定性和客车的辅助制动效果。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]图2是支撑部的剖面结构示意图;
[0015]图3是图2中A的放大示意图。
[0016]其中:
[0017]1、手柄,2、支撑部,3、支撑柱,4、磁极指针,5、安装孔,6、定位孔。
【具体实施方式】
[0018]下面以安装有8个线圈的电涡流缓速器为例结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0019]如图1-图3所示的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,包括支撑部2和8个嵌入安装在支撑部2内的磁极指针4。所述磁极指针4包括对称设置的S极永磁体和N极永磁体,通过在S极永磁体和N极永磁体外侧设置不同的颜色层,能够快速的辨认方向。所述支撑部2上开设有若干个用于安装磁极指针的安装孔5,每个安装孔5内均设有支撑柱
3。所述支撑柱3从磁极指针4的中间穿过且支撑柱3的两端固定连接在安装孔5的内壁上。
[0020]所述的支撑部2为圆柱状或圆环状。
[0021]所述的支撑部2上设有手柄I。通过在支撑部2上设置手柄1,能够在用本实用新型所述的磁极检测装置去检测电涡流缓速器的线圈接线是否正确时更加方便,提高检测效率。优选的,在圆形支撑部2的两端对称设置有两个手柄1,这样能够使本实用新型所述的磁极检测装置适用于多种类型的电涡流缓速器的磁极检测。
[0022]所述的支撑部2采用非导磁透明材料。优选的,所述的支撑部2采用有机玻璃材料。
[0023]所述的安装孔5为圆柱形安装孔,在圆柱形安装孔5的内壁上设有两个对称设置的定位孔6,所述支撑柱3的两端分别安装在两个定位孔6中。
[0024]所述支撑柱3为不锈钢柱。磁极指针4与支撑柱3转动相连。
[0025]本实用新型的具体使用过程为:
[0026]当需要检测电涡流缓速器的定子线圈接线是否正确时,先给电涡流缓速器定子线圈通电;然后工作人员用手拿着本实用新型所述的磁极检测装置的手柄接近定子线圈;在定子线圈磁场的作用下,磁极检测装置的磁极指针会绕着支撑柱发生转动,根据磁极指针的N极和S极的指示方向,就能够快速高效地判定电涡流缓速器的线圈接线是否正确。
[0027]在此处应当说明,本实用新型仅以8个线圈的检测装置为例说明本实用新型的内容,但不限于8个线圈。在本实用新型所述的磁极检测装置中,磁极指针的数量和电涡流缓速器的定子线圈的数量相等。
[0028]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:包括支撑部和若干个嵌入安装在支撑部内的磁极指针;所述磁极指针包括对称设置的S极永磁体和N极永磁体;所述支撑部上开设有若干个用于安装磁极指针的安装孔,每个安装孔内均设有支撑柱;所述支撑柱从磁极指针的中间穿过且支撑柱的两端固定连接在安装孔的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:所述的支撑部为圆柱状或圆环状。3.根据权利要求1所述的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:所述的支撑部上设有手柄。4.根据权利要求1所述的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:所述的支撑部采用非导磁透明材料。5.根据权利要求1所述的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:所述的安装孔为圆柱形安装孔,在圆柱形安装孔的内壁上设有两个对称设置的定位孔,所述支撑柱的两端分别安装在两个定位孔中。6.根据权利要求1所述的一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,其特征在于:所述支撑柱为不锈钢柱。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于电涡流缓速器的磁极检测装置,包括支撑部和若干个嵌入安装在支撑部内的磁极指针;所述磁极指针包括对称设置的S极永磁体和N极永磁体;所述支撑部上开设有若干个用于安装磁极指针的安装孔,每个安装孔内均设有支撑柱;所述支撑柱从磁极指针的中间穿过且支撑柱的两端固定连接在安装孔的内壁上。本实用新型能够对用于客车辅助制动的电涡流缓速器的磁极进行检测,保证磁极的准确性,从而保证电涡流缓速器工作的稳定性以及客车辅助制动的效果。
【IPC分类】G01R31/02
【公开号】CN204731356
【申请号】CN201520427465
【发明人】付冠东, 王黎明, 陈顺东, 丁传记, 刘超, 王军
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月19日
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