一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车点焊技术领域，涉及白车身焊接制造，具体涉及一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置。
【背景技术】
[0002]由于焊接设备、参数等原因，白车身焊点强度并非一直稳定的，所以在白车身日常生产中，会使用与白车身某一焊接处一致板厚的试片进行焊接，对焊接完成的试片进行撕裂试验，通过观察撕开试片焊点直径、焊点熔核深度等判断焊点是否合格。
[0003]为了保证车身的焊接质量，需要反反复复的做撕裂试验，在日常撕裂试验中，一般为操作员工手持试片，撕开焊接在一起的试片，尤其是较厚试片，人工用手撕裂是无法撕裂开的这就会产生安全隐患和影响效率。所以需要提供一种安全、节能的撕裂试验装置。
【发明内容】
[0004]根据以上现有技术的不足，本实用新型提出一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置，该装置包括一个底座和对称设置在底座上的两个撕裂模块，其中，一个撕裂模块包括支撑部分，第二支撑部分、齿轮和齿条。
[0006]所述底座为一个方形板状结构，底座上设有若干腰形孔。所述支撑部分和第二支撑部分垂直固定在底座上，所述支撑部分为“T”字形金属结构，其下端与底座固定连接且与底座垂直，支撑部分“T”字形的上部“一”字形为中空结构。所述第二支撑部分包括两个竖直杆和一个设置在两个竖直杆上端端部的水平杆，两个竖直杆的下端与底座固定连接且与底座垂直，齿轮设置在水平杆上，所述齿轮的轴线与水平杆的轴线重合，齿轮的轴线与竖直杆的轴线垂直，齿轮与水平杆之间为活动连接。所述齿轮上设有摇杆，所述摇杆的轴线与齿轮的轴线平行。所述齿条包含一段有齿段和两段分别设置在有齿段两端端部的无齿段，其中，两段无齿段分别为第一无齿段和第二无齿段。所述第一无齿段插入支撑部分“T”字形的上部“一”字形的中空结构内部，第二无齿段上远离有齿段的一端端部向下折叠90度，端部向下折叠部分上设有夹紧机构。所述夹紧机构包括固定在第二无齿段端部的固定板，固定板上设有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔挤压端部向下折叠部分，焊接试片设置在螺栓端部与端部向下折叠部分之间的空隙。所述有齿段长度小于支撑部分“T”字形的上部“一”字形的长度且第一无齿段的长度大于支撑部分“T”字形的上部“一”字形的长度与有齿段长度的和。
[0007]本实用新型有益效果是:将锋利的试片放在夹紧机构内夹紧，避免了人手与试片的接触，方便安全。齿轮上设有摇杆，在操作过程中，员工只需夹紧试片，双手操作摇杆，可以利用齿轮原理大大降低劳动强度。尤其是较厚试片，人工用手撕裂是无法撕裂开的，利用此装置，可以轻而易举的撕开。本实用新型全手动操作，相比用气缸、电机等作为动力源的撕裂装置，成本很低，而且经久耐用；移动方便灵活，可以在不同的工位进行试验。本实用新型结构简单，制作成本低，使用安全，劳动强度低、效率高，操作灵活方便，可广泛应用于焊装车间焊接质量的检验工作。
【附图说明】
[0008]下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0009]图1是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置结构图；
[0010]图2是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置正视图；
[0011]图3是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置俯视图；
[0012]图4是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置右视图；
[0013]图5是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置后视图；
[0014]图6是本实用新型的【具体实施方式】的点焊试片撕裂试验的撕裂装置夹紧机构局部放大图；
[0015]图中1、底座，2、支撑部分，3、齿轮，4、齿条，5、第二支撑部分。
【具体实施方式】
[0016]下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0017]如图1所示，一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置，该装置包括一个底座I和对称设置在底座I上的两个撕裂模块，其中，一个撕裂模块包括支撑部分2、第二支撑部分5、齿轮3和齿条4。
[0018]如图1-5所示，所述底座I为一个方形的金属板，为了便于安装固定底座I以及降低底座I的重量和成本，所述金属板上设有若干腰形孔。撕裂模块设置在底座I的上表面，其中，支撑部分2和第二支撑部分5垂直固定在底座I上。所述支撑部分2为“T”字形金属结构，其下端与底座I固定连接且与底座I垂直，支撑部分2 “T”字形的上部“一”字形为中空结构。第二支撑部分5包括两个竖直杆和一个设置在两个竖直杆上端端部的水平杆，两个竖直杆的下端与底座I固定连接且与底座I垂直，水平杆上设有齿轮3，齿轮3的轴线与水平杆的轴线重合，齿轮3的轴线与竖直杆的轴线垂直，齿轮3可绕水平杆的轴线转动。为了方便转动齿轮3，齿轮3上设有摇杆，所述摇杆的轴线与齿轮3的轴线平行。所述齿条4包含一段有齿段和两段分别设置在有齿段两端端部的无齿段，其中，两段无齿段分别为第一无齿段和第二无齿段，第一无齿段插入支撑部分2 “T”字形的上部“一”字形的中空结构内部。为了安装被加工的焊接试片，第二无齿段上远离有齿段的一端端部向下折叠90度，端部向下折叠部分上设有夹紧机构。
[0019]如图6所示，为了便于更换焊接试片，所述夹紧机构包括固定在第二无齿段端部的固定板，固定板上设有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔挤压端部向下折叠部分，焊接试片设置在螺栓端部与端部向下折叠部分之间的空隙。
[0020]为了防止齿条4在运动过程中从支撑部分2上脱落，有齿段长度小于支撑部分2“T”字形的上部“一”字形的长度且第一无齿段的长度大于支撑部分2 “T”字形的上部“一”字形的长度与有齿段长度的和。
[0021]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置，其特征在于:该装置包括一个底座(I)和对称设置在底座(I)上的两个撕裂模块，其中，一个撕裂模块包括支撑部分(2)、第二支撑部分(5 )、齿轮(3 )和齿条(4)，所述底座(I)为一个方形板状结构，底座(I)上设有若干腰形孔，所述支撑部分(2)和第二支撑部分(5)垂直固定在底座(I)上，所述支撑部分(2)为“T”字形金属结构，其下端与底座(I)固定连接且与底座(I)垂直，支撑部分(2) “T”字形的上部“一 ”字形为中空结构，所述第二支撑部分(5 )包括两个竖直杆和一个设置在两个竖直杆上端端部的水平杆，两个竖直杆的下端与底座(I)固定连接且与底座(I)垂直，齿轮(3)设置在水平杆上，所述齿轮(3)的轴线与水平杆的轴线重合，齿轮(3)的轴线与竖直杆的轴线垂直，齿轮(3)与水平杆之间为活动连接，所述齿轮(3)上设有摇杆，所述摇杆的轴线与齿轮(3)的轴线平行，所述齿条(4)包含一段有齿段和两段分别设置在有齿段两端端部的无齿段，其中，两段无齿段分别为第一无齿段和第二无齿段，所述第一无齿段插入支撑部分(2)“T”字形的上部“一”字形的中空结构内部，第二无齿段上远离有齿段的一端端部向下折叠90度，端部向下折叠部分上设有夹紧机构。2.根据权利要求1所述点焊试片撕裂试验的撕裂装置，其特征在于:所述夹紧机构包括固定在第二无齿段端部的固定板，固定板上设有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔挤压端部向下折叠部分，焊接试片设置在螺栓端部与端部向下折叠部分之间的空隙。3.根据权利要求1所述点焊试片撕裂试验的撕裂装置，其特征在于:所述有齿段长度小于支撑部分(2) “T”字形的上部“一”字形的长度，且第一无齿段的长度大于支撑部分(2)“T”字形的上部“一”字形的长度与有齿段长度的和。
【专利摘要】本实用新型公开了一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置，属于汽车点焊技术领域，涉及白车身焊接制造，提供一种安全、节能的撕裂试验装置，该装置包括一个底座（1）和对称设置在底座（1）上的两个撕裂模块，其中，一个撕裂模块包括支撑部分（2）、第二支撑部分（5）、齿轮（3）和齿条（4），本实用新型避免了人手与试片的接触，方便安全，降低劳动强度，尤其是较厚试片，人工用手撕裂是无法撕裂开的，利用此装置，可以轻而易举的撕开，本实用新型全手动操作，成本低，而且经久耐用；移动方便灵活，可以在不同的工位进行试验，可广泛应用于焊装车间焊接质量的检验工作。
【IPC分类】G01N3/02
【公开号】CN204789118
【申请号】CN201520473199
【发明人】陶建, 邓慧婷, 李涛
【申请人】安徽江淮安驰汽车有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月4日