一种气动倒桶秤的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及搬运与称重技术领域，具体来说涉及一种气动倒桶秤。
【背景技术】
[0002]倒桶秤，也被称为油桶搬运车秤，主要用于工厂车间，仓库，油库的油桶装卸、搬运、堆垛等工作。由倒桶车、称重传感器和称重显示仪表组成。其中，倒桶车采用槽钢门架和耐磨尼龙脚轮构成，其表面经防锈烤漆处理，用以防止化学原料和水分的腐蚀。现有的倒桶秤结构中，称重传感器与油桶为上下连接关系，称重传感器需要承受油桶的全部重量。为此，实践中为避免油桶过重损害传感器，往往需要同时设置两只称重传感器进行协同称重，这种技术方案存在的问题是双传感器同时工作容易出现数据传输错误的问题，并因此影响到称重结果的准确性。如何设计一种结构新颖、避免双传感器工作出错的倒桶秤是本领域技术人员需要开展创造性思维的工作。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种气动倒桶秤。
[0004]其采用的具体技术方案如下:
[0005]一种气动倒桶秤，包括倒桶车、传感器和显示器，所述倒桶车包括抱夹装置、翻转气缸、抬升气缸、车架、脚轮、电控箱和承重板；所述承重板一端连接车架，另一端连接于所述抱夹装置；所述电控箱通过导线连接抬升气缸、用于控制抬升气缸开始/停止工作；所述抬升气缸连接承重板、用于驱动承重板及抱夹装置沿车架同步在垂直方向上作抬升/下降运动；所述翻转气缸连接抱夹装置，用于驱动所述抱夹装置作翻转运动；所述脚轮位于车架底部；所述传感器包括壳体和重量感应芯片，所述壳体两侧设有螺纹安装孔，所述传感器两端分别通过螺纹安装孔固定于抱夹装置和承重板上，所述壳体的顶部和底部设有对称的凹槽，所述重量感应芯片固定于凹槽内；所述壳体中心位置设有环形孔；所述重量感应芯片通过内置信号线连接至显示器，所述显示器包括显示屏和内置运算器；当重量感应芯片受力形变，其电阻阻值变化，并且通过内置信号线将该电阻阻值变化产生的信号发送至所述内置运算器，所述内置运算器将该信号运算转化为力学数值并显示在显示屏上。
[0006]通过采用这种技术方案:当抱夹装置抱夹起油桶时，传感器连接抱夹装置一侧受到抱夹装置向下的拉力，壳体中心的环形孔因此发生形变，同时造成壳体顶部和底部的凹槽形变，位于凹槽中的重量感应芯片随之发生形变，其电阻发生变化，重量感应芯片将电阻变化所产生的信号通过信号线传递给重量显示仪表，完成对油桶的称重。由此，避免了传统技术中油桶直接压在称重传感器上带来的问题，不但延长了称重传感器的使用寿命，更以单个传感器实现了对油桶的称重，避免了双传感器协同工作带来的数据测量不准的技术问题。
[0007]优选的是，上述气动倒桶秤中:所述显示器为防爆称重显示仪；更优选的是，上述气动倒桶秤中:所述倒桶车还包括扶手，所述扶手共有两个，对称安装于车架中部；进一步优选的是，上述气动倒桶秤中:所述倒桶车还包括万向轮，所述万向轮共有两个，安装于车架底部；所述壳体为合金钢壳体。
[0008]与现有技术相比，本实用新型避免了油桶直接垂直压迫于称重传感器上端，从而实现了以单个传感器代替双传感器协同称重的传统技术方案，保障了称重数据信号更加稳定，提升了称重结果的准确性。
【附图说明】
[0009]以下结合附图和【具体实施方式】来进一步详细说明本实用新型:
[0010]图1为本实用新型实施例1的立体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型实施例1的侧视结构示意图；
[0012]图3为图1中传感器的结构示意图；
[0013]图4为图3的主视示意图；
[0014]上述附图中各部件与附图标记的对应关系如下:
[0015]1、倒桶车；2、显示器；3、传感器；11、抱夹装置；12、翻转气缸；13、抬升气缸；14、车架；15、脚轮；16、电控箱；17、承重板；18、扶手；19、万向轮；31、壳体；32、重量感应芯片；33、螺纹安装孔；34、凹槽；35、环形孔。
【具体实施方式】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0017]如图1-4所示的本实用新型实施例1:
[0018]一种气动倒桶秤，包括倒桶车1、传感器3和显示器2，所述倒桶车I包括抱夹装置11、翻转气缸12、抬升气缸13、车架14、脚轮15、电控箱16、承重板17、扶手18和万向轮19。所述扶手18共有两个，对称安装于车架14中部两侧。所述脚轮15、万向轮19皆为2个，且安装于车架14的底部。
[0019]所述承重板17 —端连接车架14，另一端连接于所述抱夹装置11 ;所述电控箱17通过导线连接抬升气缸13、用于控制抬升气缸13开始/停止工作；所述抬升气缸13连接承重板17、用于驱动承重板17及抱夹装置11沿车架14同步在垂直方向上作抬升/下降运动；所述翻转气缸12连接抱夹装置11，用于驱动所述抱夹装置11作翻转运动；所述脚轮15位于车架14底部；所述传感器3包括壳体31和重量感应芯片32，所述壳体31合金钢壳体、其两侧设有螺纹安装孔33，所述传感器3两端分别通过螺纹安装孔33固定于抱夹装置11和承重板17上，所述壳体31的顶部和底部设有对称的凹槽34，所述重量感应芯片32固定于凹槽34内；所述壳体31中心位置设有环形孔35 ;所述重量感应芯片32通过内置信号线连接显示器3，所述显示器2采用防爆称重显示仪、包括显示屏和内置运算器。
[0020]实践中:当抱夹装置11抱夹起油桶时，传感器3上的壳体31连接抱夹装置11 一侧受到向下的拉力，环形孔35因此发生形变，造成位于壳体31顶部和底部的凹槽34同步发生形变，位于凹槽34中的重量感应芯片32随之发生形变，其电阻发生变化，重量感应芯片32通过信号线将因该电阻阻值变化所产生的信号传递给显示器2上的内置运算器，内置运算器将该信号运算转化为力学数值并显示在显示屏上，完成对油桶的称重。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种气动倒桶秤，包括倒桶车(I)、显示器(2)和传感器(3)，所述倒桶车(I)包括抱夹装置(11)、翻转气缸(12)、抬升气缸(13)、车架(14)、脚轮(15)、电控箱(16)和承重板(17);所述承重板(17)—端连接车架(14)，另一端连接于所述抱夹装置(11);所述电控箱(17)通过导线连接抬升气缸(13)、用于控制抬升气缸(13)开始/停止工作；所述抬升气缸(13)连接承重板(17)、用于驱动承重板(17)及抱夹装置(11)沿车架(14)同步在垂直方向上作抬升/下降运动；所述翻转气缸(12)连接抱夹装置(11)，用于驱动所述抱夹装置(11)作翻转运动；所述脚轮(15)位于车架(14)底部；其特征在于:所述传感器(3)包括壳体(31)和重量感应芯片(32 )，所述壳体(31)两侧设有螺纹安装孔(33 )，所述传感器(3 )两端分别通过螺纹安装孔(33 )固定于抱夹装置(11)和承重板(17 )上，所述壳体(31)的顶部和底部设有对称的凹槽(34)，所述重量感应芯片(32)固定于凹槽(34)内；所述壳体(31)中心位置设有环形孔(35);所述重量感应芯片(32)通过内置信号线连接至显示器(3)，所述显示器(3)包括显示屏和内置运算器；当重量感应芯片(32)受力形变，其电阻阻值变化，并且通过内置信号线将因电阻阻值变化产生的信号发送至所述内置运算器，所述内置运算器将该信号运算转化为力学数值并显示在显示屏上。2.如权利要求1所述一种气动倒桶秤，其特征在于:所述显示器(2)为防爆称重显示仪。3.如权利要求2所述一种气动倒桶秤，其特征在于:所述倒桶车(I)还包括扶手(18)，所述扶手(18)共有两个，对称安装于车架(14)中部。4.如权利要求3所述一种气动倒桶秤，其特征在于:所述倒桶车(I)还包括万向轮(19)，所述万向轮(19)共有两个，安装于车架(14)底部。5.如权利要求4所述一种气动倒桶秤，其特征在于:所述壳体(31)为合金钢壳体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动倒桶秤，包括倒桶车、传感器和显示器，倒桶车包括抱夹装置、翻转气缸、抬升气缸、车架、脚轮、电控箱和承重板；传感器包括壳体和重量感应芯片，传感器两端分别通过螺纹安装孔固定于抱夹装置和承重板上，壳体的顶部和底部设有对称的凹槽，重量感应芯片固定于该凹槽内；壳体中心位置设有环形孔；重量感应芯片通过内置信号线连接至显示器，所述显示器包括显示屏和内置运算器。本实用新型实现了以单传感器代替双传感器，安装方便，同时避免了双传感器带来的数据传输问题，称重更加准确。
【IPC分类】G01G3/13, G01G17/00
【公开号】CN204831494
【申请号】CN201520244773
【发明人】郭建辉
【申请人】上海亚津电子科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年4月22日