起保护作用，其可以使电路中的工作电压维持在恒定状态，避免工作电压波动而对扭矩信号产生干扰。
[0031]同时，电阻R2串接在二极管D2的N极和三极管VT2的基极之间，电阻R3则串接在二极管D2的N极和三极管VT2的集电极之间，电阻R4的一端与三极管VTl的集电极相连接、其另一端则与放大器Pl的负极相连接的同时接地，电阻R5串接在三极管VT2的基极和三极管VT3的集电极之间，电容Cl则串接在三极管VT2的基极和发射极之间，电阻R6的一端与三极管VT2的发射极相连接、其另一端接地，电阻R7串接在三极管VT2的发射极和放大器P2的正极之间。
[0032]所述三极管VTl的发射极作为该扭矩信号处理单元12的输入端，其集电极则与放大器Pl的正极相连接，其基极则与三极管VT2的基极相连接。所述三极管VT3的基极与放大器Pl的输出端相连接，其发射极则与放大器P2的负极相连接的同时接地。所述放大器P2的输出端则作为该扭矩信号处理单元12的输出端。该放大器Pl和放大器P2组成两级放大系统，其可以不失真的对扭矩信号进行放大，由此，则可以使监控平台13接收到的扭矩ig号更加清晰。
[0033]过压保护单元14的结构如图3所示，其包括三极管VT4，三极管VT5，场效应管M0S,电阻R8，电阻R9，电阻R10，电容C2，电容C3，稳压二极管D4，稳压二极管D5以及二极管D6。
[0034]其中，三极管VT4和三极管VT5构成一个触发器，该三极管VT4的发射极与三极管VT5的基极相连接、其集电极则与场效应管MOS的源极相连接。同时，稳压二极管D4的N极经电阻R8后与场效应管MOS的源极相连接、其P极接地，电阻R9的一端与稳压二极管D4的N极相连接、其另一端则与三极管VT4的基极相连接，稳压二极管D5的N极与场效应管MOS的源极相连接、其P极则与三极管VT4的基极相连接，电容C2则串接在场效应管MOS的源极和三极管VT5的集电极之间，二极管D6的P极与三极管VT5的发射极相连接、其N极则接地，电容C3的正极经电阻RlO后与场效应管MOS的栅极相连接、其负极则与二极管D6的N极相连接。所述场效应管MOS的源极和其漏极则分别形成该过压保护单元14的输入端和输出端。
[0035]当系统工作电压正常时，由三极管VT4和三极管VT5所构成的触发器截止，场效应管MOS导通，系统正常工作。当工作电压因电网电压波动而升高时，该触发器导通，而场效应管MOS则截止，这时系统断电停止工作。
[0036]该两级低通滤波单元15的结构如图4所示，其由放大器P3，放大器P4，三极管VT6，电阻R11，电阻R12，电阻R13，电阻R14，电阻R15，电容C4以及电容C5组成。
[0037]连接时，电阻R12的一端与放大器P3的正极相连接、其另一端则经电阻Rll后形成该两级低通滤波单元15的输入端，电容C4的正极与电阻Rll和电阻R12的连接点相连接、其负极则与放大器P3的输出端相连接，电阻R13则串接在放大器P4的正极和输出端之间，电容C5和电阻R14则分别串接在放大器P3的负极和输出端之间，电阻R15的一端与放大器P3的负极相连接、其另一端则与三极管VT6的基极相连接的同时接地。
[0038]同时，所述放大器P4的正极与放大器P3的输出端相连接、其负极则与三极管VT6的基极相连接、其输出端与三极管VT6的集电极相连接。所述三极管VT6的发射极接地、其集电极则形成该两级低通滤波单元15的输出端。为了达到更好的实施效果，该放大器P3和放大器P4均优先采用0PA603型高速电流反馈运算放大器来实现。
[0039]如上所述，便可以很好的实现本实用新型。
【主权项】
1.基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，由驱动变频电源(4)，馈电变频电源(5)，电源进线柜⑴与电源进线柜⑴相连接的隔离变压器(2)，与隔离变压器(2)相连接的过压保护单元(14)，与过压保护单元(14)相连接的整流单元(3)，与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机￠)，通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9)，通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11)，设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8)，与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12)，以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成；其特征在于，在整流单元(3)的输出端和驱动变频电源(4)以及馈电变频电源(5)的输入端之间还串接有两级低通滤波单元(15);所述两级低通滤波单元(15)由放大器P3，放大器P4，三极管VT6，一端与放大器P3的正极相连接、另一端则经电阻R11后形成该两级低通滤波单元(15)的输入端的电阻R12，正极与电阻Rl 1和电阻R12的连接点相连接、负极则与放大器P3的输出端相连接的电容C4，串接在放大器P4的正极和输出端之间的电阻R13，串接在放大器P3的负极和输出端之间的电容C5和电阻R14，以及一端与放大器P3的负极相连接、另一端则与三极管VT6的基极相连接的同时接地的电阻R15组成；所述放大器P4的正极与放大器P3的输出端相连接、其负极则与三极管VT6的基极相连接、其输出端与三极管VT6的集电极相连接；所述三极管VT6的发射极接地、其集电极则形成该两级低通滤波单元(15)的输出端。2.根据权利要求1所述的基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，其特征在于:所述过压保护单元(14)由三极管VT4，三极管VT5，场效应管MOS，N极经电阻R8后与场效应管MOS的源极相连接、P极接地的稳压二极管D4，一端与稳压二极管D4的N极相连接、另一端则与三极管VT4的基极相连接的电阻R9，N极与场效应管MOS的源极相连接、P极则与三极管VT4的基极相连接的稳压二极管D5，串接在场效应管MOS的源极和三极管VT5的集电极之间的电容C2，以及P极与三极管VT5的发射极相连接、N极则接地的二极管D6，正极经电阻R10后与场效应管MOS的栅极相连接、负极则与二极管D6的N极相连接的电容C3组成；所述三极管VT4的发射极与三极管VT5的基极相连接、其集电极则与场效应管MOS的源极相连接；所述场效应管MOS的源极和其漏极则分别形成该过压保护单元(14)的输入端和输出端。3.根据权利要求2所述的基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，其特征在于:所述的监控平台(13)由转矩转速测量仪(131)，与转矩转速测量仪(131)相连接的计算机(132)，以及与计算机(132)相连接的打印机(133)组成；所述的转矩转速测量仪(131)则与扭矩信号处理单元(12)相连接。4.根据权利要求3所述的基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，其特征在于:所述的扭矩信号处理单元(12)由放大器P1，放大器P2，三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，N极与三极管VT1的发射极相连接、P极接地的稳压二极管Dl，P极经电阻R1后与三极管VT1的发射极相连接、N极则经稳压二极管D3后接地的二极管D2，串接在二极管D2的N极和三极管VT2的基极之间的电阻R2，串接在二极管D2的N极和三极管VT2的集电极之间的电阻R3，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端则与放大器P1的负极相连接的同时接地的电阻R4，串接在三极管VT2的基极和三极管VT3的集电极之间的电阻R5，串接在三极管VT2的基极和发射极之间的电容C1，一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端接地的电阻R6，以及串接在三极管VT2的发射极和放大器P2的正极之间的电阻R7组成；所述三极管VT1的发射极作为该扭矩信号处理单元(12)的输入端，其集电极则与放大器P1的正极相连接，其基极则与三极管VT2的基极相连接；所述三极管VT3的基极与放大器P1的输出端相连接，其发射极则与放大器P2的负极相连接的同时接地；所述放大器P2的输出端则作为该扭矩信号处理单元(12)的输出端。5.根据权利要求4所述的基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，其特征在于:所述的扭矩传感器(8)为电磁式扭矩传感器。6.根据权利要求4所述的基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，其特征在于:所述放大器P3和放大器P4均为0PA603型高速电流反馈运算放大器。
【专利摘要】本实用新型公开了基于两级低通滤波的过压保护式高精度变速器测试系统，由整流单元(3)，电源进线柜(1)，隔离变压器(2)，驱动变频电源(4)，馈电变频电源(5)，拖动电机(6)，第一联轴器(7)，测变速器(9)，第二联轴器(10)，加载电机(11)，扭矩传感器(8)，扭矩信号处理单元(12)，监控平台(13)，过压保护单元(14)，以及两级低通滤波单元(15)组成；本实用新型在输入的工作电压过高时，通过过压保护单元可以对系统进行保护，避免系统受到过电压的损坏。同时，本实用新型对电网交流电的滤波处理更加彻底，其工作电流更加平顺，从而使本实用新型运行更加顺畅。
【IPC分类】G01M13/02
【公开号】CN204964182
【申请号】CN201520654766
【发明人】程社林, 刘陈, 曹诚军, 周洋
【申请人】成都诚邦动力测试仪器有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月27日