一种车载控制器电路板稳定性测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及稳定性测试领域，尤其涉及一种车载控制器电路板稳定性测试系统。
【背景技术】
[0002]车载控制器设备用于列车自动防护和列车自动驾驶功能。该车载控制器设备包括主机板、通信板、输入板、输出板和电源板等共计18种电路板，18种电路板的正常运行，支持着车载控制器的功能正常，电路板在使用过程中如电路板故障，需要及时用新的电路板替换故障电路板，但库房中备品由于长时间存放，未在上电运行工作状态，不能确保备用电路板上电后正确的运行，影响列车运行控制系统的可用性和可靠性。
[0003]若车载控制器的备用电路板长时间存放，没有近期的功能性能的检测，当出现紧急电路板故障的情况下，不能确保直接替换故障电路板后列控系统正常运转，现阶段的测试方案是人为不定时检测备用电路板的功能性能，这种方式耗费人力，工作效率低下。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的缺陷，本实用新型提出了解决上述技术问题的一种车载控制器电路板稳定性测试系统，实现对车载控制器电路板进行自动化测试，确保车载控制器电路板可以替换故障电路板后列控系统正常运转。
[0005]本实用新型提供一种车载控制器电路板稳定性测试系统，包括:依次相连的PXI设备、通信服务器和测试插箱，所述PXI设备、通信服务器和测试插箱均与待测车载控制器电路板相连；
[0006]所述PXI设备向所述待测车载控制器电路板发送测试信号，所述测试插箱采集所述待测车载控制器电路板上与所述测试信号对应的响应信号，所述测试插箱将所述响应信号通过所述通信服务器发送至所述PXI设备，以实现稳定性测试。
[0007]优选的，所述系统还包括电源单元，所述电源单元用于给所述PXI设备、通信服务器、测试插箱和车载控制器电路板供电。
[0008]优选的，所述电源单元包括DC_24V的电源和DC_5V的电源，DC_24V的电源用于给所述测试插箱、PXI设备和车载控制器电路板供电;DC_5V的电源用于给车载控制器电路板供电。
[0009]优选的，所述通信服务器为串口服务器。
[0010]优选的，所述车载控制器电路板为一块或多块。
[0011]由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种车载控制器电路板稳定性测试系统，将PXI设备、服务器和测试插箱集成为测试系统，PXI设备向待测车载控制器电路板发送测试信号，测试插箱采集待测车载控制器电路板上与测试信号对应的响应信号，测试插箱将响应信号通过通信服务器发送至PXI设备，以实现稳定性测试。本实用新型对长时间通电的车载控制器电路板设计了一种自动化、可靠的测试系统，保障车载控制器电路板可以及时替换故障电路板的紧急情况，提高维保人员维护车载控制器电路板的工作效率。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一实施例提供的车载控制器电路板稳定性测试系统架构示意图；
[0013]图2为本实用新型一实施例提供的车载控制器电路板稳定性测试系统机柜示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0015]图1示出了本实用新型一实施例提供的车载控制器电路板稳定性测试系统架构示意图，如图1所示，本实施例的车载控制器电路板稳定性测试系统包括:依次相连的PXI设备U、通信服务器12和测试插箱13，所述PXI设备11、通信服务器12和测试插箱13均与待测车载控制器电路板相连；
[0016]所述PXI设备11向所述待测车载控制器电路板发送测试信号，所述测试插箱13采集所述待测车载控制器电路板上与所述测试信号对应的响应信号，所述测试插箱13将所述响应信号通过所述通信服务器12发送至所述PXI设备11，以实现稳定性测试。
[0017]可以理解的是，所述测试信号与所述相应信号均为电信号。
[0018]可以理解的是，所述PXI设备11具体为PXI插箱，PXI插箱由PXI机箱、系统控制器及各种外围设备组成，外围设备包括数字驱动卡、数字采集卡、万用表、矩阵卡及计数器卡等PXI电路板。
[0019]具体的，通过集成在PXI机箱中的系统控制器和外围仪器，模拟机车车辆可能发出的各种开关量信号、速度脉冲等给车载控制器电路板，以及采集开关量信号和电源电压信号等。
[0020]通过测试插箱背板接收车载控制器发出的各种控制信号，并将这些信号反馈给PXI系统中的系统控制器进行处理，系统控制器装载操作系统和测试程序，用来采集测试数据，处理数据及记录结果等。
[0021]可以理解的是，测试插箱13由7U插箱及测试背板组成，背板集成测试程序，与车载控制器电路板通信。
[0022]在本实用新型的另一个优选的实施例中，所述系统还包括电源单元14，所述电源单元14用于给所述PXI设备11、通信服务器12、测试插箱13和车载控制器电路板提供电源。
[0023]可以理解的是，电源单元14作为PXI设备、测试插箱13和通信服务器12及车载控制器电路板的电源供给和管理。
[0024]具体的，所述电源单元14包括AC_220V转DC_24V的电源和AC_220V转DC_5V的电源。所述电源单元包括DC_24V的电源和DC_5V的电源，DC_24V的电源用于给所述测试插箱、PXI设备和车载控制器电路板供电;DC_5V的电源用于给车载控制器电路板供电。
[0025]可以理解的是，电源单元14由电源插箱提供，电源插箱提供I个AC_220V转DC_24V的电源和一个AC_2 20V转DC_5 V的电源，不同型号的车载控制器电路板所需要的供电电源有两种，一种是5V电源，一种是24V电源，因此DC_24V和DC_5V的电源都可以为车载控制器电路板提供电源。
[0026]在本实用新型的另一个优选的实施例中，所述通信服务器12为串口服务器。
[0027]可以理解的是，串口服务器提供多路串口，与车载控制器电路板串口进行通信，采集测试背板反馈信息。
[0028]在本实用新型的另一个优选的实施例中，所述车载控制器电路板为一块或多块。
[0029]可以理解的是，本实用新型提供的车载控制器电路板稳定性测试系统可实现车载控制器所有电路板的长时间运行的稳定性测试，为了提高系统的可靠性，可以保障每种车载控制器电路板至少同时测试两块。
[0030]具体的，车载控制器电路板是处于长时间通电状态，以实现自动检测车载控制器电路板类型，并执行自动测试，确保车载控制器电路板可以替换故障电路板后列控系统正常运转。
[0031]可以理解是，PXI(面向仪器系统的PCI扩展)是一种基于PC技术的平台，适用于测量和自动化系统。它提供了电源、冷却和通信总线来支持同一机箱内的多个仪器模块。PXI采用基于PC的商用PCI总线技术，但同时结合了坚固的Compact PCI模块化