一种排气阀阀片疲劳测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及阀片疲劳测试技术领域，尤其涉及一种排气阀阀片疲劳测试装置。
【背景技术】
[0002]排气阀片与栗体零部件组合能够建立起吸排气压力，是制冷压缩机中关键的零部件之一。随着压缩机变频技术的推广，单位时间内排气阀片的开启次数明显增加，对阀片的疲劳性能要求越来越高。由于制冷压缩机使用寿命要求10年以上，对于这种要求，阀片疲劳作为栗体的关键零部件，更加需要增加特定的试验来验证阀片材料的可靠性。
[0003]从气阀运动规律可知，气阀在开启和关闭时，阀片的速度较大，因而撞击升程限制器或者阀口的速度也较大，意味着能量较大，将阀片的运动轨迹进行分解，在一个周期内每个轨迹点的受力是变化的，以弯曲和冲击作用力为主，见图1至图4所示。
[0004]现有制冷压缩机排气阀疲劳寿命试验大部分通过压缩机装机、设计苛刻的测试工况、延长测试时间来评估阀片的弯曲疲劳及冲击疲劳等使用性能，这种方法由于压缩机只有一个或两个排气阀(双缸)，一次实验只能评估1-2个阀片，数量有限，同时，由于压缩机的运行频率受电机及结构的限制不能升高到足够大，压缩机频率决定了加速的效率;另外，虽然是苛刻的工况，其加速因子也不足够是阀片能够出现疲劳极限，因此该方法存在加速因子不足、实验效率低、评估成本尚等缺点。
[0005]除此之外，也有报道或专利中提到压缩机阀片专用疲劳测试方法。
[0006]例如，在一专利中提供了一种疲劳试验机，通过滑块驱动冲头使阀片实现开启和关闭，阀片与冲头始终是接触的，冲头的数量与阀片的数量一致，一次可开展多片阀片的寿命试验，但是该方法主要是模拟阀片的接触式弯曲疲劳性能，阀片的冲击速度较小，且伴有阀片材料表面磨损，与实际不符。
[0007]在另一专利中提供了一种压缩机阀片寿命测试装置，通过设置电磁铁，并根据设计需要给电磁铁通以设定的通断电频率，电磁铁就会按设定的频率间断性地吸附阀片，从而使阀片按设定的频率间断性地冲击电磁铁和拍打排气口，主要问题在于现有阀片材料导磁较差，试验效果不明显。
[0008]现有的疲劳测试方法均不能准确的模拟阀片的受力情况，因此均不能获得较好的试验效果。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目的在于提出一种能够准确模拟阀片的受力情况，获得的结果准确的排气阀阀片疲劳测试装置。
[0010]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0011]—种采用如上所述方法的排气阀阀片疲劳测试装置，包括:
[0012]阀座，用于固定所述阀片，其上设置有排气孔，所述阀片的自由端贴合于所述排气孔上；
[0013]供气装置，用于向所述排气孔间歇性的提供压缩空气。
[0014]优选的，所述阀座内设置有至少一个储气腔，所述供气装置向所述储气腔充入压缩空气；
[0015]还包括驱动装置，用于驱动所述储气腔运动以使所述储气腔与所述排气孔切断和连通。
[0016]优选的，所述阀座包括壳体，所述壳体内沿圆周方向设置有多个所述储气腔，所述壳体上沿圆周方向开有多个排气孔，
[0017]所述驱动装置驱动所述储气腔转动，当所述储气腔转至相邻两所述排气孔之间时，所述储气腔与所述排气孔切断，当所述储气腔转至与所述排气孔相对时，所述储气腔与所述排气孔连通。
[0018]优选的，所述壳体的第一侧面上开设所述排气孔，与所述第一侧面相对的第二侧面开设充气孔，所述供气装置向所述充气孔充气；
[0019]所述壳体内设置有可在所述驱动装置带动下转动的转动盘，所述转动盘的两侧面分别与所述壳体的第一侧面和第二侧面贴合设置，所述转动盘上与所述第二侧面贴合的一侧开设有环形凹槽，所述环形凹槽与所述充气孔连通，所述环形凹槽的槽底上沿圆周方向开设多个通孔，所述通孔形成所述储气腔。
[0020]优选的，所述阀片固定于所述壳体的第一侧面的外侧上，所述阀片的外侧还固定设置有阀片限位件。
[0021]优选的，所述壳体的第一侧面上与所述阀片相对应的位置处设置有容置槽，所述阀片以及所述阀片限位件均容置于所述容置槽内。
[0022]优选的，设置于所述环形凹槽的槽底上的通孔为圆形、椭圆形或腰形。
[0023]优选的，设置于所述环形凹槽的槽底上的通孔为2至5个；
[0024]所述排气孔为2至4个。
[0025]本实用新型的有益效果为:
[0026]本实用新型提供的排气阀阀片疲劳测试装置通过供气装置间歇性的向阀座上的排气孔提供压缩空气，使得阀片完成排气和复位动作，准确模拟阀片的受力情况，真实的评估排气结构及材料的可靠性，获得准确的测试结果。
【附图说明】
[0027]图1是在弯曲作用力下的排气阀开启时阀片受力分解示意图；
[0028]图2是在弯曲作用力下的排气阀关闭时阀片受力分解示意图；
[0029]图3是在冲击作用力下的排气阀开启时阀片受力分解示意图；
[0030]图4是在冲击作用力下的排气阀关闭时阀片受力分解示意图；
[0031]图5是本实用新型具体实施例提供的排气阀阀片疲劳测试装置的结构示意图；
[0032]图6是本实用新型具体实施例提供的阀座的结构爆炸图；
[0033]图7是本实用新型具体实施例提供的转动盘的结构示意图；
[0034]图8是本实用新型具体实施例提供的第二阀座的结构示意图；
[0035]图9是本实用新型具体实施例提供的阀片与阀座配合的结构示意图。
[0036]图中，1、阀座；11、第一阀座；111、充气孔;12、第二阀座；121、排气孔;122、容置槽；13、固定环;2、阀片;3、转动盘;31、环形凹槽;32、通孔;4、紧固件;5、电机;6、联轴器;7、驱动轴;8、支撑座;9、电机支座;10、试验基座;14、导气管；15、阀片限位件。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0038]本实用新型提供了一种排气阀阀片疲劳测试方法，其将阀片的一端固定并循环进行如下动作:
[0039]排气动作，采用压缩空气冲击阀片的自由端，使得阀片弯曲，模拟阀片排气时的形态；
[0040]复位动作，停止压缩空气对阀片自由端的冲击，阀片的自由端复位，模拟阀片停止排气的复位形态。
[0041]阀片循环进行上述的排气和复位动作，准确模拟阀片的受力情况，从而真实的评估排气结构及材料的可靠性，获得准确的测试结果。
[0042]针对上述方法，本实用新型还提供了一种排气阀阀片疲劳测试装置。如图5至图9所示，该疲劳测试装置包括阀座I，用于固定阀片2，其上设置有排气孔121，阀片2的自由端贴合于排气孔121上。还包括供气装置(图中未示出)，用于向排气孔121间歇性的提供压缩空气，当向排气孔121提供压缩空气时，压缩空气穿过排气孔121冲击阀片2的自由端，形成排气动作，当停止提供压缩空气时，阀片2形成复位动作。
[0043]具体的，可在阀座I内设置至少一个储气腔，供气装置向储气腔充入压缩空气，通过一驱动装置驱动储气腔运动，从而使得储气腔与排气孔121连通和切断，连通时排气，切断时复位。