一种泄漏测试车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种泄漏测试车，包括方管框架（4），所述方管框架（4）包括水箱固定框架和安装平台固定框架，所述水箱固定框架和安装平台固定框架之间呈相邻布置，所述水箱固定框架的内部空间装有水箱（5），所述水箱（5）的上部设有开口，在所述安装平台固定框架的顶部设有安装平台，所述安装平台固定框架的顶部高度大于所述水箱固定框架的顶部高度，所述安装平台上装有升降机构，所述升降机构包括料叉（2）。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：采用升降机构并通过三位五通中封阀来操作控制待测部件的升降，以代替人工搬运，完善人机工程设计并大幅降低操作人员的劳动强度。
【专利说明】
一种泄漏测试车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及气密性检测领域，尤其涉及一种泄漏测试车。
【背景技术】
[0002]空压机中的散热器部件在大修时，通常需要按维修规程的规定进行泄漏项目的测试工作，具体测试方法是:按规定的加气压时间和加气压力对散热器持续加气压，与此同时，将所述加气压的散热器浸没在水箱中观测是否有气泡产生，如有气泡产生的散热器则说明存在泄漏问题，如没有气泡产生则说明不存在泄漏问题，属于大修合格产品。目前的散热器泄漏测试装置，存在以下技术缺陷:测试用的工具或工装没有集中定位放置且随意摆放在水箱旁边，这使得操作人员在测试过程中工作效率不高，特别是在查找、使用各种工具或工装时耗费了大量工作时间。此外，在测试过程中需要人工搬运散热器往返水箱内外，一般单个散热器重约20公斤，每天测试需要多次往返搬运散热器，不仅劳动效率低且大幅增加了操作人员的劳动强度。
[0003]专利号为ZL201320548928.4的中国实用新型专利公开了一种自动泄漏测试装置，包括:空气过滤器、压力调节阀、测试机框架、水箱、夹具、压紧气缸、前端封堵气缸、侧面封堵气缸和控制系统，水箱与测试机框架连接，夹具设置在水箱内与水箱连接，夹具包括夹具支架和夹具安装座，夹具安装座设置在夹具底部，压紧气缸设置在夹具支架顶部与夹具安装座对应，前端封堵气缸和侧面封堵气缸分别设置在夹具安装座前端和侧面与夹具支架连接，控制系统设置在测试机框架上分别于压紧气缸、前端封堵气缸、侧面封堵气缸、水箱以及气源连接，压力调节阀和空气过滤器设置在控制系统和气源之间的管路上且分别与控制系统连接。该实用新型具有操作简单、节省劳动成本、安全性高、准确性高且测试效率高的优点。但该实用新型在泄漏测试过程中采取零件不动而水面自动上升下降的方式，该测试方式的技术缺陷是:首先，由于每次测试时都需要进行注水、排水的操作，这将使得供水及排水系统复杂，经济性差；即使可以使用循环水进行测试，仍需单独配置蓄水罐;此外，注水阀、排水阀均为易损件，经常开关会加快其磨损及失效的工作周期;其次，该实用新型并未在测试机框架上设置工具工装挂板，这使得操作人员在测试过程中工作效率不高，特别是在查找、使用各种工具或工装时耗费了大量工作时间；再次，从该实用新型的说明书附图3水箱的结构示意图可以毫无疑义地确定，该水箱底面设计为平面，这将使得排水过程并不方便快捷，影响工作效率;最后，该实用新型为固定式泄漏测试装置，机动性不好。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述现有泄漏测试装置存在的技术缺陷，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种泄漏测试车，包括方管框架，所述方管框架包括水箱固定框架和安装平台固定框架，所述水箱固定框架和安装平台固定框架之间呈相邻布置，所述水箱固定框架的内部空间装有水箱，所述水箱的上部设有开口，在所述安装平台固定框架的顶部设有安装平台，所述安装平台固定框架的顶部高度大于所述水箱固定框架的顶部高度，所述安装平台上装有升降机构，所述升降机构包括料叉。
[0006]优选的是，所述升降机构包括支撑座，所述支撑座上装有料叉。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述料叉上装有待测部件。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构包括气缸。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构设置有导轨副。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构包括三位五通中封阀。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述三位五通中封阀固定安装在所述安装平台上。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述水箱底面采用斜面设计，在所述斜面的最低点位置开有排水口。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述排水口外接有排水管和排水阀。
[0014]在上述任一方案中优选的是，在所述水箱固定框架垂直方向的一个侧面上装有工具工装倾斜式挂板，所述工具工装倾斜式挂板上装有支撑挂钩，所述支撑挂钩上装有工具工装。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述方管框架的底部装有滚轮。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述滚轮至少设有三个。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述导轨副为开式直线导轨。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述导轨副为闭式直线导轨。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述直线导轨的承导件为滑动摩擦导轨。
[0020]在上述任一方案中优选的是，所述滑动摩擦导轨为圆柱面导轨。
[0021]在上述任一方案中优选的是，所述圆柱面导轨为凸形导轨。
[0022]在上述任一方案中优选的是，所述圆柱面导轨为凹形导轨。
[0023]在上述任一方案中优选的是，所述滑动摩擦导轨为棱柱面导轨。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述棱柱面导轨为三角形导轨。
[0025]在上述任一方案中优选的是，所述三角形导轨为凸形导轨。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述三角形导轨为凹形导轨。
[0027]在上述任一方案中优选的是，所述三角形导轨为对称三角形导轨。
[0028]在上述任一方案中优选的是，所述三角形导轨为不对称三角形导轨。
[0029]在上述任一方案中优选的是，所述棱柱面导轨为矩形导轨。
[0030]在上述任一方案中优选的是，所述矩形导轨为凸形导轨。
[0031]在上述任一方案中优选的是，所述矩形导轨为凹形导轨。
[0032]在上述任一方案中优选的是，所述棱柱面导轨为燕尾形导轨。
[0033]在上述任一方案中优选的是，所述燕尾形导轨为凸形导轨。
[0034]在上述任一方案中优选的是，所述燕尾形导轨为凹形导轨。
[0035]在上述任一方案中优选的是，所述棱柱面导轨为组合式导轨。
[0036]在上述任一方案中优选的是，所述组合式导轨为双三角形导轨。
[0037]在上述任一方案中优选的是，所述组合式导轨为双矩形导轨。
[0038]在上述任一方案中优选的是，所述组合式导轨为三角形和矩形组合导轨。
[0039]在上述任一方案中优选的是，所述组合式导轨为燕尾形和三角形组合导轨。
[0040]在上述任一方案中优选的是，所述组合式导轨为燕尾形和矩形组合导轨。
[0041]在上述任一方案中优选的是，所述直线导轨的承导件为滚动导轨。
[0042]在上述任一方案中优选的是，所述滚动导轨为滚珠导轨。
[0043]在上述任一方案中优选的是，所述滚动导轨为滚柱导轨。
[0044]在上述任一方案中优选的是，所述滚动导轨为滚针导轨。
[0045]在上述任一方案中优选的是，所述导轨副为磁垫悬浮导轨。
[0046]在上述任一方案中优选的是，所述磁垫悬浮导轨下部配置有直线电机。
[0047]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构采用剪叉式结构。
[0048]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构采用升缩式结构。
[0049]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构采用套筒式结构。
[0050]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构采用升缩臂式结构。
[0051]在上述任一方案中优选的是，所述升降机构采用折臂式结构。
[0052]在上述任一方案中优选的是，所述气缸采用单作用气缸。
[0053]在上述任一方案中优选的是，所述气缸采用双作用气缸。
[0054]在上述任一方案中优选的是，所述气缸采用膜片式气缸。
[0055]在上述任一方案中优选的是，所述气缸采用冲击气缸。
[0056]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:采用升降机构并通过三位五通中封阀来操作控制待测部件的升降，从而代替人工搬运，完善人机工程设计并大幅降低操作人员的劳动强度;通过在所述水箱固定框架垂直方向的一侧面上设置的工具工装倾斜式挂板，将工具工装分类定位并悬挂于所述挂板上，以便节省因查找取放工具工装而浪费的工作时间，进而大幅提升了工作效率;通过对水箱底面进行带有倾角的设计，使得排水更加方便快捷;通过在所述方管框架的底部设置滚轮，使得该测试装置能够根据工作需要灵活机动地进行移动作业。
【附图说明】
[0057]图1为按照本实用新型的泄漏测试车的优选实施例的立体图；
[0058]图2为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例的主视图；
[0059]图3为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例的左视图；
[0060]图4为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例的右视图；
[0061]图5为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例的俯视图；
[0062]图6为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例中水箱的立体图；
[0063]图7为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例中水箱的主视图；
[0064]图8为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例中水箱的左视图；
[0065]图9为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例中水箱的俯视图
[0066]图10为按照本实用新型的泄漏测试车的图1所示实施例中方管框架的立体图。
[0067]附图标记说明:
[0068]I支撑座;2料叉;3待测部件;4方管框架;5水箱;6工具工装倾斜式挂板;7滚轮;8三位五通中封阀;9工具工装;10排水阀；11排水管；12排水口。
【具体实施方式】
[0069]为了更好地理解本实用新型，下面结合具体实施例对本实用新型作了详细说明，但是，显然可对本实用新型进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本实用新型更宽的精神和范围。因此，以下实施例是具有示例性的而没有限制的含义。
[0070]实施例1:
[0071]如图1-10所示，一种泄漏测试车，包括方管框架4，所述方管框架4包括水箱固定框架和安装平台固定框架，所述水箱固定框架和安装平台固定框架之间呈相邻布置，所述水箱固定框架的内部空间装有水箱5，所述水箱5的上部设有开口，在所述安装平台固定框架的顶部设有安装平台，所述安装平台固定框架的顶部高度大于所述水箱固定框架的顶部高度，所述安装平台上装有升降机构，所述升降机构包括料叉2，料叉2上装有待测部件3，所述升降机构包括气缸和三位五通中封阀8，三位五通中封阀8固定安装在所述安装平台上，所述升降机构设置有导轨副，所述导轨副为开式直线导轨，所述直线导轨的承导件为滑动摩擦导轨，所述滑动摩擦导轨为圆柱面导轨，所述圆柱面导轨为凸形导轨，水箱5底面采用斜面设计，在所述斜面的最低点位置开有排水口 12，排水口 12外接有排水管11和排水阀10，在所述水箱固定框架垂直方向的一个侧面上装有工具工装倾斜式挂板6，工具工装倾斜式挂板6上装有支撑挂钩，所述支撑挂钩上装有工具工装9，方管框架4的底部装有滚轮7，滚轮7设有四个，所述气缸采用双作用气缸。
[0072]本实用新型采用升降机构并通过三位五通中封阀8来操作控制待测部件的升降，从而代替人工搬运，改善人机工程和操作人员的劳动强度;通过在所述水箱固定框架垂直方向的一侧面上设置的工具工装倾斜式挂板6，将工具工装分类定位并悬挂于所述挂板上，以便节省因查找取放工具工装而浪费的工作时间，进而大幅提升了工作效率;通过对水箱5底面进行带有倾角的设计，使得排水更加方便快捷;通过在所述方管框架4的底部设置滚轮7，使得该测试装置能够根据工作需要灵活机动地进行移动。
[0073]实施例2:
[0074]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述导轨副为闭式直线导轨。
[0075]实施例3:
[0076]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述圆柱面导轨为凹形导轨。
[0077]实施例4:
[0078]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述滑动摩擦导轨为棱柱面导轨，所述棱柱面导轨为三角形导轨，所述三角形导轨为凸形导轨。
[0079]实施例5:
[0080]—种泄漏测试车，与实施例4相似，所不同的是，所述三角形导轨为凹形导轨。
[0081 ] 实施例6:
[0082]一种泄漏测试车，与实施例4相似，所不同的是，所述三角形导轨为对称三角形导轨。
[0083]实施例7:
[0084]一种泄漏测试车，与实施例4相似，所不同的是，所述三角形导轨为不对称三角形导轨。
[0085]实施例8:
[0086]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述滑动摩擦导轨为棱柱面导轨，所述棱柱面导轨为矩形导轨，所述矩形导轨为凸形导轨。
[0087]实施例9:
[0088]—种泄漏测试车，与实施例8相似，所不同的是，所述矩形导轨为凹形导轨。
[0089]实施例10:
[0090]一种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述滑动摩擦导轨为棱柱面导轨，所述棱柱面导轨为燕尾形导轨，所述燕尾形导轨为凸形导轨。
[0091]实施例11:
[0092]—种泄漏测试车，与实施例10相似，所不同的是，所述燕尾形导轨为凹形导轨。
[0093]实施例12:
[0094]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述滑动摩擦导轨为棱柱面导轨，所述棱柱面导轨为组合式导轨，所述组合式导轨为双三角形导轨。
[0095]实施例13:
[0096]—种泄漏测试车，与实施例12相似，所不同的是，所述组合式导轨为双矩形导轨。
[0097]实施例14:
[0098]—种泄漏测试车，与实施例12相似，所不同的是，所述组合式导轨为三角形和矩形组合导轨。
[0099]实施例15:
[0100]—种泄漏测试车，与实施例12相似，所不同的是，所述组合式导轨为燕尾形和三角形组合导轨。
[0101]实施例16:
[0102]—种泄漏测试车，与实施例12相似，所不同的是，所述组合式导轨为燕尾形和矩形组合导轨。
[0103]实施例17:
[0104]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述直线导轨的承导件为滚动导轨，所述滚动导轨为滚珠导轨。
[0105]实施例18:
[0106]—种泄漏测试车，与实施例17相似，所不同的是，所述滚动导轨为滚柱导轨。
[0107]实施例19:
[0108]—种泄漏测试车，与实施例17相似，所不同的是，所述滚动导轨为滚针导轨。
[0109]实施例20:
[0110]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述导轨副为磁垫悬浮导轨，所述磁垫悬浮导轨下部配置有直线电机。
[0111]实施例21:
[0112]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述升降机构采用剪叉式结构，
[0113]实施例22:
[0114]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述升降机构采用升缩式结构。
[0115]实施例23:
[0116]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述升降机构采用套筒式结构。
[0117]实施例24:
[0118]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述升降机构采用升缩臂式结构。
[0119]实施例25:
[0120]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述升降机构采用折臂式结构。
[0121]实施例26:
[0122]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述气缸采用单作用气缸。
[0123]实施例27:
[0124]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述气缸采用膜片式气缸。
[0125]实施例28:
[0126]—种泄漏测试车，与实施例1相似，所不同的是，所述气缸采用冲击气缸。
【主权项】
1.一种泄漏测试车，包括方管框架(4)，所述方管框架(4)包括水箱固定框架和安装平台固定框架，所述水箱固定框架和安装平台固定框架之间呈相邻布置，所述水箱固定框架的内部空间装有水箱(5)，所述水箱(5)的上部设有开口，在所述安装平台固定框架的顶部设有安装平台，所述安装平台固定框架的顶部高度大于所述水箱固定框架的顶部高度，其特征在于，所述安装平台上装有升降机构，所述升降机构包括料叉(2)。2.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，所述升降机构包括支撑座(I)，支撑座(I)上装有料叉(2)。3.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，所述升降机构包括气缸。4.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，所述升降机构设置有导轨副。5.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，所述升降机构包括三位五通中封阀(8)06.如权利要求5所述的泄漏测试车，其特征在于，三位五通中封阀(8)固定安装在所述安装平台上。7.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，水箱(5)底面采用斜面设计，在所述斜面的最低点位置开有排水口(12)。8.如权利要求7所述的泄漏测试车，其特征在于，排水口(12)外接有排水管(11)和排水阀(10) ο9.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，在所述水箱固定框架垂直方向的一个侧面上装有工具工装倾斜式挂板(6)，工具工装倾斜式挂板(6)上装有支撑挂钩，所述支撑挂钩上装有工具工装(9)。10.如权利要求1所述的泄漏测试车，其特征在于，方管框架(4)的底部装有滚轮(7)。
【文档编号】G01M3/02GK205449390SQ201620255050
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】李鹏飞, 石磊
【申请人】克诺尔南口供风设备(北京)有限公司