真空加注设备的标定调试装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种真空加注设备标定调试装置，包括：工作台台架、标定组件和调试组件，工作台台架为标定组件和调试组件提供支撑，其中，标定组件包括放置在工作台固定孔位上的容量瓶，通过在容量瓶上仅设置一个液体口，用于在标定时加注液体和标定结束后倒出液体，相比于现有技术中在容量瓶上既设有加注口又设有放液口(即设置两个液体口)，这种设计方式能够有效降低液体泄漏风险，提高标定的准确性。另一方面，位于工作台上调试组件包括用于模拟整车管路系统的模拟管路，通过将模拟管路的一端与真空检测设备相连接，另一端与加注设备相连接，能够获得与整车管路末端的真空度更接近的真空值，从而准确判断加注设备的抽真空能力。
【专利说明】
真空加注设备的标定调试装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车整车装配的真空加注设备，尤其涉及一种真空加注设备的标定调试装置。
【背景技术】
[0002]汽车整车装配完成后，需要加注制动液、防冻液、助力转向液、空调冷媒。目前为了提高加注质量及加注效率，在整车装配车间一般采用真空负压加注，例如，在发明名称为“一种机动车制动液加注方法及其设备”的中国专利申请(申请号为201110025026.8)就公开了一种对机动车制动系统油路抽真空的负压加注方法。真空负压加注的基本工艺过程为:装夹加注枪头—选定加注参数—抽真空检漏—保压检漏—二次抽真空—加注—取下加注枪头。为了实现上述工艺过程，真空加注设备需要具备一定的抽真空能力和加注精度。然而在实际应用过程中(尤其在设备参数调试阶段)，经常出现抽真空异常报警的情况，而且加注设备需要定期对其抽真空能力及加注精度进行标定。
[0003]目前现有技术中，在整车装配车间一般采用容量瓶对真空加注设备进行日常标定工作。容量瓶为一个带有加注口的不锈钢瓶，加注枪可紧密夹紧钢瓶上的加注口，容量瓶结构如附图1所示，容量瓶I包括容量瓶瓶体11、位于容量瓶顶部的加注口 12以及位于容量瓶底部的放液口 13。在进行标定时，加注枪装夹在容量瓶加注口 12上，对容量瓶抽真空加注。加注完成后用电子秤对容量瓶进行称重，对比加注机流量表即可校对标定加注设备。标定工作完成后，将液体经放液口 13倾倒出。
[0004]但是，上述容量瓶主要存在以下缺点:
[0005]1、现有容量瓶带有容量瓶放液口，由于需要抽真空负压加注，所以放液口处存在泄露的风险，从而导致加注设备抽真空能力标定不准确；
[0006]2、现有容量瓶仅能粗略判断设备具备抽真空能力，而对抽真空后所能达到的真空度不能判定；
[0007]3、在加注设备参数调试的过程中只能依据加注设备工作系统中的真空压力表判断系统所能达到的真空值，而这个真空值是加注机加注系统中的值，并不是整车管路末端的所能达到的真空值，而整车管路末端的真空值对制动液加注效果非常重要；
[0008]4、加注设备的调试过程需要多台管路系统装配合格的整车供验证使用，但实际情况中，加注设备调试阶段往往是整车试制阶段，此时很难提供满足加注条件且没有进行加注的车辆，而现有容量瓶又没有与整车制动管路连接的接口，因此无法在加注设备调试阶段用来验证和确定加注参数。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目的是提供一种真空加注设备的标定调试装置，以解决现有技术中存在的问题，从而提高标定的准确性，满足在无整车状态下对加注设备参数的调试验证，加快设备调试进度。
[0010]本实用新型提供了一种真空加注设备标定调试装置，其中，包括:
[0011 ]工作台台架，包括工作台和支撑腿，所述工作台上开有固定孔位；
[0012]标定组件，包括至少一个容量瓶，每个所述容量瓶均设置有一个用于加注和倒出液体的液体口，所述容量瓶放置于工作台的所述固定孔位上；
[0013]调试组件，包括第一接口组件、第二接口组件以及用于模拟整车管路系统的模拟管路，所述模拟管路的一端通过所述第一接口组件与真空检测设备相连接，所述模拟管路的另一端通过所述第二接口组件与加注设备相连接，其中，所述第二接口组件置于工作台上。
[0014]如上述的真空加注设备标定调试装置，其中，优选的是，所述调试组件还包括第三接口组件，所述第三接口组件也置于工作台上，整车管路系统通过所述第三接口组件与所述加注设备相连接。
[0015]如上述的真空加注设备标定调试装置，其中，优选的是，所述第二接口组件和第三接口组件均包括安装台、上端接口和下端接口，所述安装台的上表面延伸超过所述工作台的上表面，所述安装台的下表面延伸超过所述工作台的下表面，所述上端接口位于所述安装台的上表面，所述下端接口位于所述安装台的下表面。
[0016]如上述的真空加注设备标定调试装置，其中，优选的是，所述真空检测设备为真空表。
[0017]如上述的真空加注设备标定调试装置，其中，优选的是，所述加注设备包括加注枪，所述加注枪夹紧在所述容量瓶的所述液体口上。
[0018]如上述的真空加注设备标定调试装置，其中，优选的是，其特征在于，所述容量瓶为不锈钢瓶。
[0019]本实用新型提供的真空加注设备标定调试装置包括工作台台架、标定组件和调试组件，工作台台架为标定组件和调试组件提供支撑，其中，标定组件包括放置在工作台固定孔位上的容量瓶，通过在容量瓶上仅设置一个液体口，用于在标定时加注液体和标定结束后倒出液体，相比于现有技术中在容量瓶上既设有加注口又设有放液口(即设置两个液体口)，这种设计方式能够有效降低液体泄漏风险，提高标定的准确性。另一方面，位于工作台上调试组件包括用于模拟整车管路系统的模拟管路，通过将模拟管路的一端与真空检测设备相连接，另一端与加注设备相连接，能够获得与整车管路末端的真空度更接近的真空值，从而准确判断加注设备的抽真空能力。
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中用于对真空加注设备进行标定的容量瓶结构的示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的真空加注设备标定调试装置的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型实施例提供的真空加注设备标定调试装置的结构主视图。
[0023]附图标记说明:
[0024]I容量瓶、11容量瓶瓶体、12容量瓶加注口、13容量瓶放液口、2工作台台架、21工作台、22支撑腿、23第一接口组件、24第二接口组件、25模拟管路、251空腔、26第三接口组件、27安装台、28上端接口、29下端接口、31第一容量瓶、32第二容量瓶、311第一液体口、321第二高压液体口、322第二低压液体口
【具体实施方式】
[0025]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0026]图2为本实用新型实施例提供的真空加注设备标定调试装置的结构示意图，图3为本实用新型实施例提供的真空加注设备标定调试装置的结构主视图，同时参照图2和图3，该真空加注设备标定调试装置包括工作台台架2以及位于该工作台台架2上的标定组件和调试组件。
[0027]其中，工作台台架2包括工作台21和支撑腿22，工作台21上开设有固定孔位(未示出);标定组件包括第一容量瓶31和第二容量瓶32，它们分别放置在工作台的各个固定孔位上，用于对加注设备的加注量进行标定以及对加注设备的抽真空能力进行初判断。
[0028]容量瓶放置在工作台的固定孔位上时，与工作台之间不进行连接，即工作台对容量瓶仅起支撑作用，从而可以向上方便地取出容量瓶。
[0029]优选地是，所述容量瓶为不锈钢瓶，本领域技术人员可以理解的是，容量瓶还可以采用玻璃瓶或石英瓶等适于标定和校正的容器。
[0030]具体地，可以设置多个容量瓶对各种不同的加注设备进行标定，这里所述“不同的加注设备”是指用于加注不同液体的加注设备。参见图2和图3，第一容量瓶31主要是用于加注防冻液、制动液或助力转向液，而第二容量瓶32则主要是用于加注车载空调中所使用的冷媒介质。第一容量瓶31的顶部开有第一液体口 311，在进行标定时，将加注枪(未示出)装夹在第一液体口 311上，向第一容量瓶31中加注液体，标定工作结束后，将液体从第一液体口 311中倒出；第二容量瓶32的顶部开有用于在标定时加注和在标定结束后倒出高压冷媒介质的第二高压液体口321，以及用于在标定时加注和在标定结束时倒出低压冷媒介质的第二低压液体口 322，其中第二高压液体口 321的口径小于第二低压液体口 322的口径，并且二者均小于第一液体口 311的口径。
[0031]本实用新型提供的真空加注设备标定调试装置中，每个容量瓶针对一种加注液仅设置有一个液体口，相比于现有技术中既设置有加注口又设置有放液口的设计，省去了放液口，从而避免了液体泄漏的风险，提高了标定结果的准确性。
[0032]参见图3，调试组件包括第一接口组件23、第二接口组件24以及模拟管路25，其中，模拟管路25用于模拟整车管路系统，其具有一段接近于整车管路的空腔251，在模拟管路的两端分别设置有第一接口组件23和第二接口组件24，其中第二接口组件置于工作台2上，模拟管路25的一端通过该第一接口组件23与真空检测设备相连接，另一端则通过第二接口组件24与加注设备相连接，通过设置上述调试组件，能够检测和标定出加注设备真实的抽真空能力，也即在加注过程中，所模拟的整车管路系统(即模拟管路)内所能够达到的准确的真空度。
[0033]优选地是，真空检测设备可以采用真空表，将真空表接在模拟管路末端的第一接口组件上，从而准确地测量出模拟管路空腔内的真空度。
[0034I进一步地，调试组件还包括设置于工作台2上的第三接口组件26，整车管路系统通过该第三接口组件26与加注设备相连接，用于验证整车管路中零部件的承压能力，对管路中某些节点处的泄漏情况进行检测，同时能够在无整车状态下对加注设备的抽真空度、加注时间等加注参数进行调试。
[0035]优选地是，第二接口组件24和第三接口组件26均包括安装台27、上端接口28和下端接口 29，参见图2和图3，安装台27的上表面延伸超过工作台2的上表面，安装台27的下表面延伸超过工作台2的下表面，上端接口 28位于安装台的上表面，下端接口 29位于安装台的下表面。
[0036]优选地是，上端接口28和下端接口 29均为圆柱状，用于方便地连接管路及加注设备。
[0037]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种真空加注设备标定调试装置，其特征在于，包括: 工作台台架，包括工作台和支撑腿，所述工作台上开有固定孔位； 标定组件，包括至少一个容量瓶，每个所述容量瓶均设置有一个用于加注和倒出液体的液体口，所述容量瓶放置于工作台的所述固定孔位上； 调试组件，包括第一接口组件、第二接口组件以及用于模拟整车管路系统的模拟管路，所述模拟管路的一端通过所述第一接口组件与真空检测设备相连接，所述模拟管路的另一端通过所述第二接口组件与加注设备相连接，其中，所述第二接口组件置于工作台上。2.根据权利要求1所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于，所述调试组件还包括第三接口组件，所述第三接口组件也置于工作台上，整车管路系统通过所述第三接口组件与所述加注设备相连接。3.根据权利要求1所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于，所述第二接口组件和第三接口组件均包括安装台、上端接口和下端接口，所述安装台的上表面延伸超过所述工作台的上表面，所述安装台的下表面延伸超过所述工作台的下表面，所述上端接口位于所述安装台的上表面，所述下端接口位于所述安装台的下表面。4.根据权利要求3所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于:所述上端接口和下端接口均为圆柱形。5.根据权利要求1所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于，所述真空检测设备为真空表。6.根据权利要求1-5之一项所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于，所述加注设备包括加注枪，所述加注枪夹紧在所述容量瓶的所述液体口上。7.根据权利要求1-5之一项所述的真空加注设备标定调试装置，其特征在于，所述容量瓶为不锈钢瓶。
【文档编号】G01L25/00GK205655958SQ201620453113
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月17日 公开号201620453113.1, CN 201620453113, CN 205655958 U, CN 205655958U, CN-U-205655958, CN201620453113, CN201620453113.1, CN205655958 U, CN205655958U
【发明人】何志远, 王振亚, 罗森森
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司