1. 一种汽车仪表的时钟精度测量方法，其特征在于，包括GPS模块、网络模块以及测量主机；所述GPS模块和网络模块分别与所述测量主机通信，所述测量主机读写汽车仪表的RTC；时钟精度测量方法如下步骤：
所述GPS模块获取GPS信号，并从中GPS信号的时间帧信息中获取UTC；
所述网络模块获取时间服务器的NTP数据报文，并从该NTP数据报文中获取NTP；
测量主机判断所述UTC或所述NTP的有效性，将有效的所述UTC或NTP作为时钟参考源，并将该时钟参考源与所述RTC进行比较，得到并记录差值；
其中，所述UTC的优先级高于所述NTP的优先级。
2. 如权利要求1所述的测量方法，其特征在于，在测量过程中，当与所述RTC比较的时钟参考源失效时，所述RTC则与未作为时钟参考源的所述UTC或NTP进行比较，直到时钟参考源恢复有效。
3. 如权利要求1所述的测量方法，其特征在于，所述时钟参考源失效后，测量主机则持续尝试重新获取有效的时钟参考源。
4. 如权利要求1所述的测量方法，其特征在于，所述UTC获取包括如下步骤：
GPS模块获取并解析GPS信号中GPRMC报文；
读取GPRMC报文中的第一个“，”和第二个“，”之间的数据。
5. 如权利要求1所述的独立点亮方法，其特征在于，所述NTP获取包括如下步骤：
网络模块解析NTP数据报文，并记录所述NTP报文中的所有时间戳；
将最后一个时间戳作为NTP。
6. 如权利要求1-5中任一项所述的测量方法，其特征在于，所述测量主机在所述RTC与所示时钟参考源比较前，将所述RTC与所述时钟参考源进行同步。
7. 一种汽车仪表的时钟精度测量装置，其特征在于，包括：
GPS模块，用于获取GPS信号，并从中GPS信号的时间帧信息中获取UTC；
网络模块，获取时间服务器的NTP数据报文，并从所述NTP数据报文中获取NTP；以及
测量主机，用于将UTC或NTP与车载仪表的RTC进行比较，并记录差值；
所述GPS模块和网络模块分别与所述测量主机通信，所述测量主机读写汽车仪表的RTC。