专利名称：罐车液位报警暨罐盖自动控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及罐车液位报警与罐盖自动开关技术，具体而言是一种罐车液位报 警暨罐盖自动控制装置。二背景技术：
罐车为通用液体运输设备，同时污水罐车是油田作业施工过程的主要设备之一， 担负油水井作业液体的拉运任务。一般在罐的顶部有前后两个罐口。后边的罐口上固定有 专用活动罐盖，在向罐体内加注液体时液位的判断是长期以来的难题。液位判断不准确，容 易导致液体从罐口溢出，污染罐体。在向罐内加注液体过程中，操作人员必须沿罐体表面的 爬梯爬上离地高3. lm-3. 3m以上高空的罐体顶部，多次重复的监测液位，并完成打开罐盖 和关闭罐盖的作业。在爬罐登高过程中，没有好的保护措施，存在高空踩空或雨雪大风恶劣 天气高空坠落的危险。全国每年都会发生多起爬罐过程高空坠落跌落伤人事故，污水罐车 还发生过加液过程操作人员站立罐体顶部，罐体发生爆炸人员伤亡事故。三、发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，设计出的一种罐车液位报 警暨罐盖自动控制装置。上述目的是由下述技术方案实现的罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，包括液位监测器、罐盖自动控制器、罐盖监 测器、电路报警暨气源控制四部分；其液位监测器安装在前罐口上，罐盖自动控制器和罐盖 监测器安装在后罐口上，电路报警暨气源控制部分设置在罐车的驾驶室内。上述罐车液位报警暨罐盖自动控制装置中的液位监测器，在圆筒形缸体的底部装 有弹性膜片并封闭缸体，缸体内部自下而上依次装有“工”字型导向活塞、弹簧，感应杆从弹 簧中心穿过与导向活塞中心螺纹连接，横断面为“T”的上盖中间装有液位感应接近开关，由 固定螺母固定。上述罐车液位报警暨罐盖自动控制装置中的罐盖自动控制器，其长方形支架固定 在后罐盖的底面，支架的下端与圆形内盖由固定铰链连接，在内盖的边部设有环形三角状 密封线，与加液口底部的环形三角槽配合；在内盖的密封线外靠近支架处设有吊耳，吊耳 与从动杆通过下铰链连接，从动杆上端与主动杆通过上铰链连接，主动杆从固定在后罐盖 的导套中心穿过，主动杆顶端与柱塞螺纹连接，由锁紧螺母锁紧，设有护罩的气缸内装有柱 塞，主动杆与导套之间装有密封圈，并设有注油孔。内盖可绕下铰链作平面旋转运动，转角 为 85° 90°。上述罐车液位报警暨罐盖自动控制装置中的罐盖监测器安装在与罐盖自动控制 器对称的位置，圆筒形导向套固定在加液口与后罐盖之间，阶梯状圆柱体滑杆从导向套中 心穿过，滑杆的上部装有弹簧，支撑套与导向套的上部螺纹连接，支撑套中心装有内盖感应 接近开关。[0009]上述罐车液位报警暨罐盖自动控制装置中的电路报警暨气源控制部分，保险丝 FU、电源E、开关Kl串联；开关K2与并联的警示灯GLl、蜂鸣器FQ和液位感应接近开关JKl 串联；开关K3、警示灯GL2、内盖感应接近开关JK2串联；开关K4、电磁阀DF串联，上述四路 首尾相连组成并联电路；气源Q通过气路经过电磁阀DF到气缸QG，驱动气缸QG工作。罐车液位报警暨罐盖自动控制装置的有益效果是罐车装液时不需操作人员爬 罐，提高了操作人员的安全性，避免高空坠落，确保人身安全，降低劳动强度。防止液体溢 出，节约能源，避免罐体和环境污染，节约装车时间，提高了罐车的利用率。四
图1-罐体主视局部剖视结构示意图。图2-本实用新型液位控制器4的全剖结构示意图。图3-本实用新型后罐口 5的全剖结构示意图。图4-图3中柱塞7. 3-主动杆7. 5连接结构示意图。图5-图3中支撑套8. 5-滑杆8. 2连接结构示意图。图6-本实用新型电路气路控制原理图。附图中，1.罐体，2.前罐口，3.前罐盖，4.液位控制器，4. 1.上盖，4. 2.固定螺母， 4.3.液位感应接近开关，4. 4.感应杆，4. 5.液位弹簧，4. 6.缸体，4. 7.导向活塞，4. 8弹性 膜片；5.后罐口，6.后罐盖，7.罐盖自动控制器，7.1.护罩，7. 2.气缸，7. 3.柱塞，7. 4.锁 紧螺母，7. 5.主动杆，7. 6.密封圈，7. 7.注油孔，7. 8.导套，7. 9.上铰链，7. 10.支架，7. 11. 从动杆，7. 12.固定铰链，7. 13.吊耳，7. 14.下铰链，7. 15.内盖7. 16.密封线；8.罐盖监测 器，8.1.导向套，8. 2.滑杆，8. 3.弹簧，8. 4.内盖感应接近开关，8. 5.支撑套；9.加液口， 10.气路；E.电源，FU.保险丝，K1.K2.K3.K4.开关，GL1.GL2.警示灯，FQ.蜂鸣器，JKl.液 位感应接近开关，JK2.内盖感应接近开关，Q.气源，DF.电磁阀，QG.气缸。五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施做进一步阐述罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，由液位监测器4、罐盖自动控制器7、罐盖监 测器8、电路报警暨气源控制四部分组成。液位监测器4安装在前罐口 2上，罐盖自动控制 器7和罐盖监测器8安装在后罐口 5上，电路报警暨气源控制部分安装在罐车的驾驶室内。液位监测器4的缸体4. 6的底部装有弹性膜片4. 8，缸体4. 6内装有导向活塞4. 7、 弹簧4. 5，感应杆4. 4从弹簧4. 5穿过与导向活塞4. 7螺纹连接，上盖4. 1装有液位感应接 近开关4. 3。罐盖自动控制器7的支架7. 10固定在后罐盖6的底面，支架7. 10的下端与内盖 7. 15由固定铰链7. 12连接，在内盖7. 15与加液口 9底部配合；在内盖7. 15靠近支架7. 10 处的吊耳7. 13与从动杆7. 11通过下铰链7. 14连接，从动杆7. 11上端与主动杆7. 5通过上 铰链7. 9连接，主动杆7. 5从固定在后罐盖6的导套7. 8穿过，主动杆7. 5顶端与柱塞7. 3 螺纹连接，设有护罩7. 1的气缸7. 2的内装有柱塞7. 3，在主动杆7. 5与导套7. 8之间装有 密封圈7. 6，并设有注油孔7. 7。罐盖监测器8安装在与罐盖自动控制器7对面，导向套8. 1固定在加液口 9与后罐盖6之间，阶梯状圆柱体滑杆8. 2从导向套8. 1穿过，滑杆8. 2的上部装有弹簧8. 3，支 撑套8. 5与导向套8. 1的上部螺纹连接，支撑套8. 5中心装有内盖感应接近开关8. 4。工作原理首先，罐车装液体时，关闭开关K1、K2，当液位到弹性膜片4. 8时，压迫其变形驱动 导向活塞4. 7上行，使感应杆4. 4靠近液位感应接近开关4. 3，液位感应接近开关4. 3闭合， 警示灯GLl亮，蜂鸣器FQ发声，提示工作人员关闭进液阀门。其次，当罐体1内装满液体时，关闭开关Kl、Κ3、Κ4，电磁阀DF打开，气源Q通过气 路10经过电磁阀DF到气缸QG，驱动气缸QG工作，柱塞7. 3带动主动杆7. 5上行，主动杆 7. 5通过上铰链7. 9带动从动杆7. 11，从动杆7. 11通过下铰链7. 14驱动内盖7. 15绕下铰 链7. 14作平面旋转运动，直至封闭加液口 9。第三，内盖7. 15顶住罐盖监测器8的滑杆8. 2上行，滑杆8. 2靠近内盖感应接近 开关8. 4，内盖感应接近开关JK2闭合，警示灯GL2亮，提示工作人员内盖7. 15关闭良好，打 开开关Κ1、Κ3、Κ4即可。
权利要求1.一种罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，包括液位监测器G)、罐盖自动控制器 (7)、罐盖监测器(8)、电路报警暨气源控制四部分；其特征在于所述的罐车液位报警暨罐 盖自动控制装置的液位监测器(4)安装在前罐口( 上，罐盖自动控制器(7)和罐盖监测 器(8)安装在后罐口(5)上，电路报警暨气源控制部分设置在罐车的驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，其特征在于所述的液 位监测器G)，在圆筒形缸体(4.6)的底部装有弹性膜片(4.8)并封闭缸体G.6)，缸体 (4. 6)内部自下而上依次装有“工”字型导向活塞(4. 7)、弹簧(4. 5)，感应杆(4.4)从弹簧 (4.5)中心穿过与导向活塞(4.7)中心螺纹连接，横断面为“T”的上盖(4. 1)中间装有液位 感应接近开关(4. 3)，由固定螺母(4. 2)固定。
3.根据权利要求1所述的罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，其特征在于所述的罐 盖自动控制器(7)，其长方形支架(7. 10)固定在后罐盖(6)的底面，支架(7. 10)的下端 与圆形内盖(7. 15)由固定铰链(7. 12)连接，在内盖(7. 15)的边部设有环形三角状密封 线(16)，与加液口(9)底部的环形三角槽配合；在内盖(7.15)的密封线(16)外靠近支架 (7. 10)处设有吊耳(7. 13)，吊耳(7. 13)与从动杆(7. 11)通过下铰链(7. 14)连接，从动杆 (7. 11)上端与主动杆(7. 5)通过上铰链(7. 9)连接，主动杆(7. 5)从固定在后罐盖(6)的 导套(7. 8)中心穿过，主动杆(7. 5)顶端与柱塞(7. 3)螺纹连接，由锁紧螺母(7. 4)锁紧， 设有护罩(7. 1)的气缸(7.2)内装有柱塞(7. 3)，在主动杆(7.5)与导套(7.8)之间装有 密封圈(7. 6)，并设有注油孔(7.7)；内盖(7. 15)可绕铰链(7. 14)作平面旋转运动，转角为 85° 90°。
4.根据权利要求1所述的罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，其特征在于所述的罐 盖监测器(8)安装在与罐盖自动控制器(7)对称的位置，圆筒形导向套(8. 1)固定在加液 口 (9)与后罐盖(6)之间，阶梯状圆柱体滑杆((8. 2)从导向套(8. 1)中心穿过，滑杆(8. 2) 的上部装有弹簧(8.幻，支撑套(8. 5)与导向套(8. 1)的上部螺纹连接，支撑套(8. 5)中心 装有内盖感应接近开关(8. 4)。
5.根据权利要求1所述的罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，其特征在于所述的电 路报警暨气源控制部分，保险丝FU、电源E、开关Kl串联；开关K2与并联的警示灯GL1、蜂 鸣器FQ和液位感应接近开关JKl串联；开关K3、警示灯GL2、内盖感应接近开关JK2串联； 开关K4、电磁阀DF串联，上述四路首尾相连组成并联电路；气源Q通过气路(10)经过电磁 阀DF到气缸QG，驱动气缸QG工作。
专利摘要一种罐车液位报警暨罐盖自动控制装置，其液位监测器缸体底面是弹性膜片，缸体内导向活塞与套有弹簧的感应杆为一体，上盖装有接近开关JK1。罐盖自动控制器支架设在后罐盖底面，支架与内盖由固定铰链连接，内盖与加液口底部配合；吊耳与从动杆由下铰链连接，从动杆与主动杆由上铰链连接，主动杆从导套穿过，设有护罩的气缸内柱塞与主动杆为一体，主动杆与导套间有密封圈。罐盖监测器在罐盖自动控制器对面，导向套在加液口与后罐盖间，装有弹簧的滑杆从导向套穿过，装有接近开关JK2支撑套与导向套螺纹连接。电路报警暨气源控制由保险丝、电源、开关、警示灯、蜂鸣器、接近开关、电磁阀组成串、并联电路；气源经气路、电磁阀到气缸使气缸工作。
文档编号G05B19/048GK201837869SQ201020284609
公开日2011年5月18日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者何茂林, 吕朝显, 吴文杰, 崔风水, 张保国, 杨俊涛, 王宗良, 王振德, 王汝涛, 赵永学, 韩红光, 高全新 申请人:中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂