飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板的制作方法

文档序号:6268276阅读:162来源:国知局
专利名称:飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种民用航空器上飞行管理及控制计算机检测设备。
背景技术
飞行管理计算机主要用于处理大气数据、导航雷达、发动机和燃油参数以及内部数据库系统,完成导航控制、飞行计划、执行管理,显示处理等功能,外部连接信号较多,其主要的功能依靠软件来完成。飞行控制计算机主要完成飞行姿态、方向、速度的控制命令,分别与A/T (自动油门计算机),FMC (飞行管理计算机)、ADC (大气数据计算机)、DME (测距机)、(IRU)惯性基准组件等相连接,外部连接信号也较多。随着科学技术的发展,这些机载电子设备变得越来越先进,需要测试的参数多,精度高,使得与之配套的测试工作变得越来越复杂,开发难度不断增加,交付后维护保障费用 如果采用人工方式进行测试,需要手动提供不同检测信号,耗费时间较长,且稳定性差,如果针对不同的型号制作专门的测试设备,对于检维修单位而言,其所需的专门检测设备数量较多,场地占用面积大,投资高,成本回收周期长,无法推广使用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,使用该模板可以提供多路阻值信号供同时检测使用,且可以快速切换不同阻值信号,有效的提高了检测效率,适用范围广。本实用新型的技术解决方案是一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,它包括控制器、分别设有常开开关的十四个第一继电器、顺次串联设置在第一输入/输出端子之间的阻值分别为2ηΩ的十四个第一权电阻,η取值顺次为0-14,每个第一权电阻分别与一个第一继电器的常开开关并联,各第一继电器并联连接控制器。第一权电阻的阻值分别为2η,即十四个第一权电阻的阻值分别为1、2、…、16384 Ω ,每个第一权电阻均与一个第一继电器的常开开关并联设置,这样通过控制第一继电器,实现对不同常开开关的通断,便可以实现第一输入/输出端口上不同阻值的输出,通过控制器的设定,方便快速的实现阻值信号的设定,准确性高,检测效率快,适应性广。它还包括分别设有常开开关的十四个第二继电器、顺次串联设置在第二输入/输出端子之间的阻值分别为2η*50Ω的十四个第二权电阻,η取值顺次为0-14,每个第二权电阻分别与一个第二继电器的常开开关并联,各第二继电器并联连接控制器。第二权电阻的阻值为2η*50Ω,即十四个第二权电阻的阻值分别为50、100、···、819200Ω,通过控制第二继电器,实现对不同常开开关的通断,便可以实现在第二输入/输出端口上另一阻值的输出,进一步增加了适用范围。本实用新型的优点是输出的阻值信号范围广,响应快速,准确性高,可以快速切换不同阻值,测试效率高,适用范围广泛。
附图I为本实用新型实施例I的结构示意图;附图2为本实用新型实施例2的结构示意图;I、第一输入/输出端口,201-214、第一权电阻,301-314、第一继电器,401-414、常开开关,5、控制器,601-614、第二权电阻,701-714、第二继电器,801-814、常开开关,9、第二
输入/输出端口。
具体实施方式
实施例I :参阅图1,一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,它包括控制器5、分别设有常开开关401-414的十四个第一继电器301-314、顺次串联设置在第一输入/输·出端子I之间的阻值分别为2ηΩ的十四个第一权电阻201-214,η取值顺次为0_14,图I中显不了第一权电阻201与第一继电器301的常开开关401并联,第一权电阻202与第一继电器302的常开开关402并联,第一权电阻214与第一继电器314的常开开关414并联,其余各第一电阻和第一继电器的对应关系同上,各第一继电器301-314并联连接控制器5。在本实施例中,第一权电阻201的阻值为I Ω ,此时的η取O,与其串联的第一权电阻202的阻值为2 Ω,此时的η取1,以下每个第一权电阻的阻值的η值分别从2取至14。通过分别控制第一继电器301-314,当常开开关闭合时,对应的第一权电阻被旁路,当常开开关打开时,对应的第一权电阻被串联,通过控制器5调整各常开开关401-414的开或关,实现整个串联电路中阻值的变化,响应迅速,准确性闻,大大提闻了检测的效率。实施例2:参阅图2,为另一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,其与实施例I的区别在于它还包括分别设有常开开关801-814的十四个第二继电器701-714、顺次串联设置在第二输入/输出端子9之间的阻值分别为2η*50Ω的十四个第二权电阻601-614,η取值顺次为0-14,图2中显示了第二权电阻601与第二继电器701的常开开关801并联,第二权电阻602与第二继电器702的常开开关802并联,第二权电阻614与第二继电器714的常开开关814并联,其余各第二电阻和第二继电器的对应关系同上,各第二继电器701-714并联连接控制器5。在本实施例中,第二权电阻601的阻值为50Ω,此时的η取0,与其串联的第二权电阻602的阻值为100 Ω,此时的η取1,以下每个第二权电阻的阻值的η值分别从2取至14。通过分别控制第二继电器701-714,当常开开关闭合时,对应的第二权电阻被旁路,当常开开关打开时,对应的第二权电阻被串联,通过控制器5调整各常开开关801-814的开或关,实现整个串联电路中阻值的变化,响应迅速,准确性闻,大大提闻了检测的效率。同时设置两组串联的权电阻,使整个模板可以同时输出不同阻值范围的信号,进一步提高了检测的效率。上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1.一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,其特征在于它包括控制器、分别设有常开开关的十四个第一继电器、顺次串联设置在第一输入/输出端子之间的阻值分别为2ηΩ的十四个第一权电阻,η取值顺次为0-14,每个第一权电阻分别与一个第一继电器的常开开关并联,各第一继电器并联连接控制器。
2.根据权利要求I所述的飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,其特征在于它还包括分别设有常开开关的十四个第二继电器、顺次串联设置在第二输入/输出端子之间的阻值分别为2η*50Ω的十四个第二权电阻,η取值顺次为0-14,每个第二权电阻分别与一个第二继电器的常开开关并联,各第二继电器并联连接控制器。
专利摘要本实用新型公开了一种飞行管理及控制计算机测试用可变电阻功能模板,它包括控制器、分别设有常开开关的十四个第一继电器、顺次串联设置在第一输入/输出端子之间的阻值分别为2nΩ的十四个第一权电阻,n取值顺次为0-14,每个第一权电阻分别与一个第一继电器的常开开关并联,各第一继电器并联连接控制器。本实用新型的优点是输出的阻值信号范围广,响应快速,准确性高,可以快速切换不同阻值,测试效率高,适用范围广泛。
文档编号G05B23/02GK202615234SQ20122025636
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者邵恩东, 潘锦泽, 陈善江, 张政 申请人:大新华航空技术有限公司
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