Brt快速公交闸机服务状态智能自控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，它包括前置系统、闸机故障检测装置、闸机电源检测装置、微处理器、显示屏、扇门和系统电源开关电路，前置系统与微处理器连接，闸机故障检测装置和闸机电源检测装置与微处理器的信号输入端相连，微处理器的第一使能控制输出端与显示屏连接，微处理器的第二使能控制输出端通过闸机扇门驱动器与扇门连接，微处理器的第三使能控制输出端与系统电源开关电路相连。本实用新型能够检测闸机的电源模块和扇门驱动器的控制电路，有效保障了闸机的安全；输入装置与显示屏配合使用，便于站台工作人员对闸机进行有效的管理；设置紧急放行按钮，便于乘客在遇到火灾或其他紧急情况时逃生。
【专利说明】BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统。
【背景技术】
[0002]交通拥挤正迅速成为制约我国城市化发展的重大问题之一，我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通。快速公交系统(Bus RapidTransit),简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，以常见公交为基础，以地面路网为支撑，结合现代巴士技术，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
[0003]快速公交系统采用闸机作为一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入。传统的闸机不具有内部电路检测的功能，不能满足现代化城市发展的需要。这就对闸机的智能检测提出了更高的要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够自动调整闸机服务状态的BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，能够对闸机进行检测，设置显示装置，方便工作人员或乘客查看闸机工作状态。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，它包括前置系统、闸机故障检测装置、闸机电源检测装置、微处理器、显示屏、扇门和系统电源开关电路，前置系统与微处理器连接，闸机故障检测装置和闸机电源检测装置与微处理器的信号输入端相连，微处理器的第一使能控制输出端与显示屏连接，微处理器的第二使能控制输出端通过闸机扇门驱动器与扇门连接，微处理器的第三使能控制输出端与系统电源开关电路相连。
[0006]所述的闸机扇门驱动器为气缸。
[0007]它还包括输入装置，输入装置的信号输出端与微处理器的信号输入端相连。
[0008]它还包括紧急放行按钮，紧急放行按钮与微处理器相连。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]I)闸机故障检测装置用于检测气缸控制电路的电流，闸机电源检测装置用于检测闸机电源模块的工作电流，微处理器控制系统电源开关电路的通和断，避免了系统电源电流过大烧毁系统内部电路的情况发生，且闸机故障检测装置和闸机电源检测装置同时工作，提高检测的可靠性和准确性；
[0011]2)输入装置包括鼠标和键盘，输入装置用于输入闸机工作状态的控制信号，显示屏用于显示闸机的工作状态，设置输入装置和显示屏，便于站台工作人员对闸机进行有效的管理；[0012]3)设置紧急放行按钮，便于乘客在遇到火灾或其他紧急情况时逃生，有效保障了乘客朋友的人身和财产安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意框图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0015]如图1所示，BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，它包括前置系统、闸机故障检测装置、闸机电源检测装置、微处理器、显示屏、扇门和系统电源开关电路，前置系统与微处理器连接，闸机故障检测装置和闸机电源检测装置与微处理器的信号输入端相连，微处理器的第一使能控制输出端与显示屏连接，微处理器的第二使能控制输出端通过闸机扇门驱动器与扇门连接，微处理器的第三使能控制输出端与系统电源开关电路相连。
[0016]所述的闸机扇门驱动器为气缸。
[0017]它还包括输入装置，输入装置的信号输出端与微处理器的信号输入端相连。
[0018]它还包括紧急放行按钮，紧急放行按钮与微处理器相连。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，其特征在于:它包括前置系统、闸机故障检测装置、闸机电源检测装置、微处理器、显示屏、扇门和系统电源开关电路，前置系统与微处理器连接，闸机故障检测装置和闸机电源检测装置与微处理器的信号输入端相连，微处理器的第一使能控制输出端与显示屏连接，微处理器的第二使能控制输出端通过闸机扇门驱动器与扇门连接，微处理器的第三使能控制输出端与系统电源开关电路相连。
2.根据权利要求1所述的BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，其特征在于:所述的闸机扇门驱动器为气缸。
3.根据权利要求1所述的BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，其特征在于:它还包括输入装置，输入装置的信号输出端与微处理器的信号输入端相连。
4.根据权利要求1所述的BRT快速公交闸机服务状态智能自控系统，其特征在于:它还包括紧急放行按钮，紧急放行按钮与微处理器相连。
【文档编号】G05B19/042GK203573131SQ201320770479
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】向生建, 蒋蓉穗, 罗亮, 郑军, 欧庆梅, 王晓娟, 朱应常 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司