1.一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于包括单片机单元、按键单元、电机驱动单元、车位锁状态检测单元、报警单元、蓝牙通讯单元和NB-IOT通讯单元及为整个控制电路提供工作电压的电源单元，按键单元、电机驱动单元、车位锁状态检测单元、报警单元、蓝牙通讯单元及NB-IOT通讯单元分别和单片机单元相连，电机驱动单元和控制车位锁档杆升降的直流电机相连。
2.根据权利要求1所述的一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于包括电量检测单元，所述的电源单元由充电电池供电，电量检测单元的输入端和充电电池的电压输出端相连，电量检测单元的输出端和所述的单片机单元相连。
3.根据权利要求1所述的一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于所述的单片机单元包括单片机U2，单片机U2采用STM8L052R8单片机；所述的NB-IOT通讯单元包括NB-IOT通讯芯片U3A、ESIM芯片卡U5和通讯指示灯LED1，NB-IOT通讯芯片U3A采用BC28通讯芯片；单片机U2的2脚既经电阻R6接电压VCC又经电容C5接地，单片机U2的60脚、61脚分别经电容C6、电容C7接地，单片机U2的60脚和61脚之间连接有晶振XT1，晶振XT1的还有一只脚接地，单片机U2的11脚、12脚、13脚、55脚及29脚均接电压VDD，并且单片机U2的13脚、29脚分别经电容C9、电容C10接地，单片机U2的9脚、10脚、30脚及56脚均接地，单片机U2的18脚经电容C8接地，单片机U2的53脚经电阻R11和NB-IOT通讯芯片U3A的20脚相连，单片机U2的54脚经电阻R12和三极管Q1的基极相连，三极管Q1的基极经电阻R13接地，三极管Q1的发射极接地，三极管Q1的集电极和NB-IOT通讯芯片U3A的15脚相连，单片机U2的57脚经电阻R10和NB-IOT通讯芯片U3A的18脚相连，单片机U2的58脚经电阻R9和NB-IOT通讯芯片U3A的17脚相连，NB-IOT通讯芯片U3A的16脚经电阻R18和三极管Q2的基极相连，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的集电极经电阻R16和发光二极管LED1的负极相连，发光二极管LED1的正极接电压VDD，NB-IOT通讯芯片U3A的1脚、27脚、34脚、36脚、37脚、40脚和41脚均接地，NB-IOT通讯芯片U3A的42脚及43脚接电压VDD，NB-IOT通讯芯片U3A的35脚经电阻R8和天线E2相连，电阻R8的两端分别经电容C16、电容C17接地，NB-IOT通讯芯片U3A的14脚和ESIM芯片卡U5的1脚相连，NB-IOT通讯芯片U3A的12脚经电阻R14和ESIM芯片卡U5的2脚相连，NB-IOT通讯芯片U3A的13脚经电阻R15和ESIM芯片卡U5的3脚相连，NB-IOT通讯芯片U3A的10脚和ESIM芯片卡U5的4脚相连，ESIM芯片卡U5的1脚和4脚间连接有电容C19，NB-IOT通讯芯片U3A的11脚经电阻R17和ESIM芯片卡U5的6脚相连，ESIM芯片卡U5的2脚、3脚、6脚分别经电容C20、电容C22、电容C21接地，ESIM芯片卡U5的1脚、2脚、3脚、6脚又分别和稳压芯片T1的4脚、5脚、1脚、3脚相连，稳压芯片T1的2脚接地。
4.根据权利要求3所述的一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于所述的按键单元包括按键K1，所述的报警单元包括三极管Q9和蜂鸣器；单片机U2的8脚和按键K1的一端相连，按键K1的另一端接地，按键K1上并联有电容C23，单片机U2的8脚经电阻R19接电压VDD；单片机U2的25脚经电阻R28和三极管Q9的基极相连，三极管Q9的发射极接地，三极管Q9的集电极和插座P7的2脚相连，插座P7的1脚接电压VCC，插座P7通过连接导线和所述的蜂鸣器相连。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于所述的电机驱动单元包括三极管Q3～三极管Q8，三极管Q3、三极管Q4、三极管Q7及三极管Q8的发射极和集电极之间分别连接有二极管D3、二极管D2、二极管D4及二极管D5，三极管Q3的发射极和三极管Q4的发射极相连并且接电压VCC，三极管Q7的发射极和三极管Q8的发射极相连并且经电阻R29接地，三极管Q3的集电极和三极管Q4的集电极相连并且和所述的直流电机的正极相连，三极管Q7的集电极和三极管Q8的集电极相连并且和所述的直流电机的负极相连，三极管Q3、三极管Q4、三极管Q7及三极管Q8的发射极和基极之间分别连接有电阻R21、电阻R20、电阻R26及电阻R27，三极管Q3的基极经电阻R22和三极管Q6的集电极相连，三极管Q7的基极和三极管Q6的发射极相连，三极管Q4的基极经电阻R23和三极管Q5的集电极相连，三极管Q8的基极和三极管Q5的发射极相连，三极管Q5的基极、三极管Q6的基极分别和电阻R24、电阻R25的一端相连，电阻R24、电阻R25的另一端及三极管Q7的发射极分别和所述的单片机单元相连。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种低功耗物联车位锁控制电路，其特征在于所述的车位锁状态检测单元包括由红外发射管和红外接收管构成的两组红外对管；红外发射管D22、红外发射管D33的负极均接地，红外发射管D22、红外发射管D33的正极均和插座P1的1脚相连，插座P1的2脚接地，插座P1的3脚、4脚分别和红外接收管D11、红外接收管D44的K脚相连，红外接收管D11、红外接收管D44的A脚均接地，插座P1和插座P8的管脚对应相连，插座P8的1脚和电阻R32的一端相连，电阻R32的另一端、插座P8的3脚及4脚分别和所述的单片机单元相连，插座P8的3脚、4脚分别经电阻R31、电阻R30接电压VDD，插座P8的2脚接地。