1.一种恒温阀(1)，包括：壳体(2)，所述壳体(2)包括至少一个流体入口(20)、至少一个第一流体出口(21)和至少一个第二流体出口(22)；主阀瓣(4)，该主阀瓣能够相对于所述壳体(2)在主阀瓣(4)关闭第一流体出口(21)的关闭位置和主阀瓣(4)打开第一流体出口(21)的打开位置之间移动；恒温致动器(6)，该恒温致动器(6)包括连接到主阀瓣(4)的致动杆(61)和包含可热膨胀材料的胶囊(60)；以及用于加热所述可热膨胀材料的加热元件(8)，其特征在于，恒温致动器(6)的胶囊(60)具有内部部分(63a)和外部部分(63b)，所述内部部分(63a)延伸到所述壳体(2)内侧以便浸入在在壳体(2)的入口(20)和第二出口之间循环的流体中，所述外部部分(63b)延伸到壳体(2)外侧，并且，所述加热元件(8)布置在壳体(2)外侧和胶囊(60)外侧，以加热该胶囊(60)的外部部分(63b)。
2.根据前述权利要求所述的阀(1)，其中，所述加热元件(8)是ptc元件。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述恒温阀(1)包括热隔离和电绝缘的保护帽(10)，该保护帽容纳加热元件(8)和胶囊(60)的所述外部部分(63b)。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述恒温阀(1)包括返回装置，该返回装置被构造成维持加热元件(8)与胶囊(60)接触。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述可热膨胀材料是包括导热电荷的蜡。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述胶囊(60)相对于所述壳体(2)固定地安装。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，致动杆(61)被构造成延伸到胶囊(60)的外部部分(63b)中。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述恒温阀(1)包括关闭位置的主阀瓣(4)的返回装置，该返回装置与恒温致动器(6)相对地安装。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的阀(1)，其中，所述恒温阀(1)包括副阀瓣(9)，该副阀瓣被构造成当主阀瓣(4)打开或关闭时，相应地关闭或打开第二流体出口(22)。
10.一种机动车辆，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的恒温阀(1)。