一种电动车安全用电监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动车安全用电领域，具体是指一种电动车安全用电监控装置。


背景技术：

2.现有技术中虽然存在改造电动车充电桩应用的规范，充电桩的应用规范只能解决电动车用户在充电时不会或减少私自乱接电源现象，并解决不了电动车电瓶发生爆炸和充电时电压、电流过高而引起火灾事故。
3.因此，一种用于解决上述问题的电动车安全用电监控装置成为整个社会亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动车安全用电监控装置，包括电动车安全用电监控，所述电动车安全用电监控包括输入电源、电源开关、防浪涌模块、稳压模块、剩余电流模块、正极电流连接模块、负极电流连接模块、安电芯集成模块和蓄电池，所述输入电源上连接有线路，所述线路上连接设置有线路温控模块一和线路温控模块二，所述输入电源依次与电源开关、防浪涌模块、稳压模块、剩余电流模块电性连接，所述正极电流连接模块、负极电流连接模块与蓄电池之间设置有温控排风扇、故障电弧监控模块、远程控制断路模块、蓄电池气压监测模块和蓄电池智能监测模块，所述安电芯集成模块依次与防浪涌模块、稳压模块、剩余电流模块、正极电流连接模块、负极电流连接模块、温控排风扇、故障电弧监控模块、远程控制断路模块、蓄电池气压监测模块、蓄电池智能监测模块电性连接，所述安电芯集成模块上设置有连接端子，所述安电芯集成模块通过连接端子与线路温控模块一、线路温控模块二、电性连接。
5.进一步地，所述蓄电池上设置有连接线路，所述连接线路上设置有蓄电池温控模块一和蓄电池温控模块二。
6.进一步地，所述温控排风扇用于连接正负极电源，由设备内部温度控制启动电源工作。
7.进一步地，所述电动车安全用电监控上连接设置有信号接收模块。
8.进一步地，所述安电芯集成模块通过连接端子与蓄电池温控模块一和蓄电池温控模块二电性连接。
9.实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型采用上述模块，能够有效监测电动车电瓶和线缆在充电时产生的电瓶及线路温度、电压、电流、电瓶气压等安全隐患，把市场所有使用我们产品的电动车形成统一远程智能科学管理，我们的技术是目前市场所有和电动车有关联安全解决设备的技术空白。本实用新型通过把市场所有使用我们产品的电动车形成统一远程管理，通过物联网、云计算、大数据分析智能化应用，确保城市电动车在充电时引起的火灾事故提前得到控制，杜绝电动车火灾事故的发生，真正实现“人防向技防转变”，让用户电动车在充电过程中通过手机app就能直接了解现场充电情况，做到“直观
化、数字化、智能化”。本实用新型采用上述模块的成本经济合理、实用性强、适用范围广泛，建议推广使用。
附图说明
10.图1是本实用新型的的模块示意图。
11.如图所示：1、线路温控模块一，2、线路温控模块二，3、电源开关，4、防浪涌模块，5、稳压模块， 6、剩余电流模块，7、正极电流连接模块，8、负极电流连接模块，9、温控排风扇，10、故障电弧监控模块，11、远程控制断路模块，12、蓄电池气压监测模块，13、蓄电池智能监测模块，14、蓄电池温控模块一，15、蓄电池温控模块二，16、安电芯集成模块，17、连接端子，18、信号接收模块。
12.其中，图1中实线为输入输出电源，虚线为辅助模块连接线。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
14.结合附图，对本实用新型进行详细介绍。
15.本实用新型在具体实施时提供了一种电动车安全用电监控装置，包括电动车安全用电监控，所述电动车安全用电监控包括输入电源、电源开关3、防浪涌模块4、稳压模块5、剩余电流模块6、正极电流连接模块7、负极电流连接模块8、安电芯集成模块16和蓄电池，所述输入电源上连接有线路，所述线路上连接设置有线路温控模块一1和线路温控模块二2，所述输入电源依次与电源开关3、防浪涌模块4、稳压模块5、剩余电流模块6电性连接，所述正极电流连接模块7、负极电流连接模块8与蓄电池之间设置有温控排风扇9、故障电弧监控模块10、远程控制断路模块11、蓄电池气压监测模块12和蓄电池智能监测模块13，所述安电芯集成模块16依次与防浪涌模块4、稳压模块5、剩余电流模块6、正极电流连接模块7、负极电流连接模块8、温控排风扇9、故障电弧监控模块10、远程控制断路模块11、蓄电池气压监测模块 12、蓄电池智能监测模块13电性连接，所述安电芯集成模块16上设置有连接端子17，所述安电芯集成模块16通过连接端子17与线路温控模块一1、线路温控模块二2、电性连接。
16.所述蓄电池上设置有连接线路，所述连接线路上设置有蓄电池温控模块一14和蓄电池温控模块二15。所述温控排风扇用于连接正负极电源，由设备内部温度控制启动电源工作。所述电动车安全用电监控上连接设置有信号接收模块18。所述安电芯集成模块16通过连接端子17与蓄电池温控模块一14和蓄电池温控模块二15电性连接。
17.本实用新型一种电动车安全用电监控装置的具体实施过程如下：本实用新型在使用时，线路温控模块一1和线路温控模块二2主要用于电瓶车蓄电池输出至车内的正极线路的温度数据进行监测并把监测到数据传输到“安电芯集成模块16；电源开关3主要控制电动车充电器输入到本设备的电源，防浪涌模块4用于电动车蓄电池在充电时或者运行过程中对突击雷电的保护，将信息传输给安电芯集成模块16，稳压模块用于对电动车蓄电池在充电时(包括充电器)的电压和蓄电池电压、容量不符的改善达到稳定，同时把相关数据进行监测采集，并把监测采集到的信息传输到安电芯集成模块16；剩余电流模块6针对蓄电池在充电时及输出的线路“漏电”进行数据监测采集，将采集信息传输给安电芯集成模块16，正
极电流连接模块7、负极电流连接模块8针对蓄电池在充电时及输出的负极线路进行数据监测采集，同时把采集到的数据信息传输到电芯集成模块16﹔温控排风扇9，根据设备内部的温度自动调节转速运行工作，确保设备不会被高温而带来损坏，实现散热的技术效果；故障电弧监控模块10用于针对故障电弧监测模块:主要针对电瓶车在充电时蓄电池、线路及输出线路并联的电弧故障监测，并把监测到的故障信息传输到安电芯集成模块16；远程控制断路模块11对所有辅助模块采集到数据超出设定的安全值时(预警信息)，可进行用户手机app进行远程操作断电及设定自动超出预警值断电；蓄电池气压监测模块12主要用于对电瓶内部的气压进行监测，同时把气压监测数据进行采集并把采集到的数据传输到安电芯集成模块16；蓄电池智能监测模块13主要针对电瓶的质量如:蓄电池老化、损坏、缺少电解液等异常故障的监则数据采集并把采集到的数据传输到安电芯集成模块16；蓄电池温控模块一14和蓄电池温控模块二15主要针对蓄电池在充电时及输出的负极线路进行数据监测采集，同时把采集到的数据信息传输到安电芯集成模块16；安电芯集成模块 16的设置，用于把所有相关辅助模块采集传输来的数据进行分析、存储并结合物联网、大数据、云计算的现代化科技技术把所有信息即时通过移动网络(nb)进行无线传输到“安电云”城市电动车远程管理平台，再通过“安电云”云平台系统把所有辅助模块采集到的预警信息及实时用电数据传输至用户的移动端及pc 端，便于用户及时处理故障；连接端子17的设置，用于作为蓄电池输出线路温控模块和设备内部的连接端口，信号接收模块用于增强设备在电动车内部的信号。
18.具备以下功能；
19.1、温度保护功能
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在电瓶车正常充电的情况下，由于各电动车电瓶(品牌、质量等因素)不同会产生在充电时温度升高，本实用新型通过线路温控模块一1、线路温控模块二2、蓄电池温控模块一14和蓄电池温控模块二15能实时对电瓶和线路系统进行监测，在电瓶及线路系统温度达到预定温度安全值的时候，设备启动应急保护功能自动切断电源和实时无线数据传输及预警。
20.2、过载过压功能
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在电瓶车正常充电的情况下，由于各充电所在地电源来源不同，输入电源的电流和电压在过载过压的时候会对电瓶和线路系统造成一定的损坏，本实用新型可以对电瓶和线路系统进行监测，在电瓶及线路系统输入达到预定过载过压的安全值时候，设备启动应急保护自动切断电源和实时无线数据传输及预警。
21.3、电瓶储电功能
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在电瓶车正常充电和正常行驶工作的状态下，由于各电瓶车电瓶的(品牌、材质质量)等因素，电瓶的存储电能及耗电都会发生变化，电瓶车显示电瓶存储电量有可能为虚电显示并不是实际能应用工作电瓶存储电能，车电宝
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对电瓶存储电能进行实时数据监控和数据分析，有效保障正常应用工作里程和实时无线数据传输及预警，为用户提供电瓶实际储电数据。
22.4、电瓶安全预警
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对于各种电瓶车电瓶(品牌、材质电瓶)的自动安全使用期限进行不间断监测，车电宝
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能够自动监测电瓶在正常的应用工作情况下安全使用有效期限的实时数据跟踪及数据分析，有效保障电瓶正常应用工作期限和实时无线数据传输及预警。
23.5、电瓶气压预警
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电瓶车电瓶发生爆炸最值得关注的就是电瓶气压膨胀发生电瓶爆炸事故，车电宝
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能够对于电瓶车电瓶(各种材质)气压进行实时监控检测，在电瓶气压发生异常的安全值之前预警提醒用户实时实际电瓶气压数据，应如何应对解决目前电瓶气
压带来的安全隐患和实时无线数据传输及预警。
24.6、紧急远程控制
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紧急远程控制系统是在电瓶车电瓶及线路系统发生安全隐患的情况下，用户没有及时处理，在用户提前允许的情况下，管理平台可以采用紧急远程控制系统和人工智能(ai)体系进行紧急处理，避免和减少事故的发生和实时无线数据传输及预警。
25.采用上述技术方案，能够有效监测电动车电瓶和线缆在充电时产生的电瓶及线路温度、电压、电流、电瓶气压等安全隐患，把市场所有使用我们产品的电动车形成统一远程智能科学管理。
26.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。