专利名称：充气燃油罐用减压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于减压、稳压装置，主要提出一种用于民用充气燃油罐用减压阀。
目前使用中的民用燃油罐(一般用液化气罐代用)由于没有充气不能将油液挤出，致使一部分油质较重不能排出得到利用，影响推广使用，当充入较高气压的气体时由于没有适于配套的减压阀给燃油灶提供适于燃烧的供油压力，仍影响燃油及灶具的推广应用。
本实用新型的目的是提供一种适于民用燃油罐配套使用的减压阀，对油液进行减压、稳压后输入灶具，使燃油灶获得适于燃烧的供油压力。
本实用新型的主要技术特征为主要由可调弹簧3、隔膜6、阀座10、阀杆11及壳体5、8等组成，阀杆11的一端以螺纹形式与隔膜6连接为一体，由此隔膜6受力后直接带动阀杆11做轴向运动；阀座10的中心轴向通孔其右端直径大于阀杆11并与进口端油腔“A”腔相通，同时作为阀杆11的移动通道和油液由A腔进入B腔的轴向通孔；由此阀杆11相对于阀座10的轴向运动，通过其右端头的圆锥面或密封垫，直接控制阀门(阀座轴向通孔)的启闭和间隙。
本实用新型经与民用燃油罐、灶具配套实验使用，压力相当稳定，效果良好。
本实用新型有以下附图附
图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型阀座、阀杆的另一实施例结构示意图。
图中1、封头，2、调节螺帽，3、弹簧，4、压帽，5、壳体Ⅰ，6、隔膜，7、挡片，8、壳体Ⅱ，9、密封垫，10、阀座，11、锥形阀杆，12、密封垫，13、接头，14、螺钉，15、密封垫，16、密封架。
结合附图对本实用新型的结构及工作原理作进一步描述如附图1所示在实施例中壳体5和壳体8靠一组螺钉14将隔膜6外沿压紧，使壳体8的出油端油腔B腔与外界隔开，封头1和调节螺帽2中心制出通孔，在隔膜6损坏或密封不严时，溢油可通过该孔排出，同时可通过封头1的小孔观察有无溢油或油气泡从而了解隔膜6的密封情况。
挡片7和压帽4通过锥形阀杆11左端螺纹旋紧，从左右两端将隔膜6中心部压紧，使锥形阀杆11与隔膜6联成一体，压帽4制成盲孔，对锥形阀杆11左端螺纹起到密封作用。
调节螺帽2外螺纹与壳体5内螺纹结合，旋紧或旋松调节螺帽2能对弹簧3的涨力起到调节作用，弹簧3的涨力通过压帽4对隔膜6中部施力，使隔膜6中心部带动锥形阀杆11同时向右移动。
阀座10外螺纹与壳体8内螺纹结合并旋紧将密封垫9压紧从而对壳体8的“A”“B”腔起到隔离密封作用。
阀座10的中心轴向通孔其右端直径大于阀杆11并与进口端油腔相通，同时作为阀杆11左右移动通道和油液由“A”腔进入“B”腔的轴向通孔，由此，阀杆11相对于阀座10的轴向运动，通过其右端头的圆锥面直接控制阀座10轴向通孔的启闭和间隙。当阀体出口端油腔“B”腔压力升高时，隔膜6右面压力同时升高，当大于弹簧3的涨力时，隔膜6带动锥形阀杆向左移动，使锥形阀杆右端头的锥面与阀座10轴向孔右端的间隙得到调整直至关闭。
如图所示(图中所示该阀弹簧3处于松驰状态，锥阀在“A”腔背压下与阀座靠紧——阀口封闭)。在该实施例中，拧紧调节螺帽2压缩弹簧3随着弹簧3涨力的增加，当超过锥阀11右端的背压时，锥阀11向右移动，阀口开启，油液从“A”腔进入B腔。随着“B”腔压力升高、当隔膜6、挡片7及锥阀11右面总压力大于弹簧3的调定涨力时，锥阀11、隔膜6的心部及挡片7克服弹簧3的涨力向左移动，阀口逐渐关小，“B”腔压力趋于稳定。因此，实际使用油液流量减小。“B”腔压力相应趋于升高、阀口就会自动关小。反之，如使用油液流量增大，“B”腔压力就相应趋于降低，阀口就自动开大，如此自动跟踪、补偿，使充气燃油罐中油液经过减压阀减压，稳压后输入灶具，使燃油灶获得适于燃烧的供油压力。
附图2提供了阀座10和阀杆11右端头的另一种形式，即本实用新型的阀座10上的阀口也可呈外锥形，阀杆11右端与密封架16用铆接方式联为一体，二者也可直接制为一体，密封架内圆有用以将密封垫15卡牢的环形槽或内锥(外小内大)。
其阀杆11作左右运动时，依靠其右端头的密封垫和阀座轴向孔右端配合，控制轴向孔的启闭和间隙。
权利要求1.一种液化气、燃油罐用减压阀，主要由可调弹簧3、隔膜6、阀座10、阀杆11及壳体5、8等组成，其特征在于阀杆11的一端以螺纹形式与隔膜6连接为一体，阀座10的中心轴向通孔其右端直径大于阀杆11并与进口端油腔相通，同时作为阀杆11的移动通道，和油液由A腔进入B腔的轴向通孔，阀杆11的右端头设置用以通过阀杆10的轴向运动而直接控制阀门(阀座轴向通孔)的启闭和间隙的圆锥面或密封垫。
2.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于在锥形阀杆11的左右两端分别设置有从两端将隔膜6中心部压紧并使阀杆与隔膜6联成一体的挡片7和压帽4。
3.根据权利要求1或2所述的减压阀，其特征在于压帽4内螺纹左端制成盲孔。
4.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于阀座10外螺纹与壳体8的内螺纹结合，并压紧密封垫9。
5.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于阀座10的阀口也可呈外锥形，阀杆11右端部可与密封架16连接为一体，密封架16内圆有用以将密封垫15卡牢的环形槽或内锥。
6.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于封头1和调节螺帽2中心制出用以在隔膜6损坏或密封不严时溢油可由此排出的通孔。
专利摘要本实用新型主要是为民用充气燃油罐及燃油灶具提供一种使用稳定、可靠的减压、稳压装置。其特征是主要由可调弹簧、隔膜、阀座、阀杆及壳体组成，阀杆与隔膜连接为一体，阀座的中心轴向通孔同时作为阀杆的移动通道和油液由进口端进入出口端的轴向通孔，由此隔膜受力后直接带动阀杆做轴向运动，阀杆11相对于阀座的轴向运动，通过其右端头的圆锥面或密封垫，直接控制阀门的启闭和间隙。
文档编号G05D16/04GK2117520SQ9122900
公开日1992年9月30日 申请日期1991年11月24日 优先权日1991年11月24日
发明者史根山 申请人:史根山