公交智能车载系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于车载电子设备领域，具体涉及一种公交智能车载系统。
【背景技术】
[0002]随着城市机动车数量的不断增长，交通拥堵、环境污染等问题变得非常严重。目前，大力发展公共交通，引导人们选择节能、高效的公共交通出行方式，成为解决城市交通问题的重要途径。
[0003]然而，在公交车辆不断发展进步的同时，车载系统的性能并没有得到充分的提升，现有的公交车载系统还停留在比较初级的水平。首先，现有的公交车载系统功能较为单一，智能化程度低；其次，现有的公交车载系统没有危险预警功能，安全性没有保障；再次，现有的公交车载系统主要依靠分散的多个硬件分别对接不同的设备，导致设备的更新、维护难度大；最后，在进入信息时代的今天，现有的公交车载系统无法为人们提供定制化的信息服务。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种公交智能车载系统。
[0005]为实现以上目的，本发明采用如下技术方案:一种公交智能车载系统，包括服务器、主设备、辅设备和互联网终端，所述主设备和辅设备分别与所述服务器通信连接，所述主设备与所述辅设备之间采用蓝牙通信连接，所述互联网终端与所述服务器通信连接。
[0006]所述主设备包括CPU、显示与输入模块、第一 GPRS模块、定位模块、W1-Fi服务模块和第一蓝牙模块，所述显示与输入模块、第一 GPRS模块、定位模块、W1-Fi服务模块和第一蓝牙模块分别与所述CPU电连接；所述辅设备包括数据处理模块、存储模块、第二 GPRS模块、第二蓝牙模块、物理线路和物理接口，所述存储模块、第二 GPRS模块、第二蓝牙模块、物理线路和物理接口分别与所述数据处理模块电连接。
[0007]所述CPU控制主设备中各模块的运行；所述显示与输入模块提供显示和输入功能；所述第一 GPRS模块发射和接收射频信号，与所述服务器进行通信；所述定位模块获取车辆的位置信息，并将位置信息传输至所述CPU ;所述W1-Fi服务模块提供车内免费网络；所述第一蓝牙模块与所述第二蓝牙模块通信连接。
[0008]所述第二 GPRS模块发射和接收射频信号，与所述服务器进行通信；所述物理接口对接车辆上的摄像头、IC卡机、CAN总线、车内环境传感器、LED显示屏、喇叭、空调设备；所述数据处理模块通过所述物理接口收集监控视频、IC刷卡记录、CAN数据、车内环境数据，并对数据进行压缩处理，所述数据处理模块控制LED显示屏、喇叭、空调设备的运行；所述存储模块存储所述数据处理模块处理过的数据。
[0009]所述互联网终端为智能手机、平板电脑和PC中的一种。
[0010]所述物理线路与所述CPU电连接。
[0011 ] 所述显示与输入模块为触摸屏显示器。
[0012]所述定位模块为GPS模块或者北斗定位模块。
[0013]所述存储模块为硬盘或SD卡。
[0014]辅设备中的物理接口与公交车辆上的各种设备对接，包括摄像头、IC卡机、CAN总线、车内环境传感器、LED显示屏、喇叭、空调等。CAN总线用于传输发动机工作状况、底盘状况、车灯状态等CAN数据；车内环境传感器包括温湿度传感器、烟雾传感器等，检测车内的温度、湿度、烟雾浓度等车内环境数据。数据处理模块通过物理接口收集监控视频、IC刷卡记录、CAN数据、车内环境等数据，并对数据进行压缩处理，存储至硬盘或SD卡；数据处理模块使用第二蓝牙模块把数据传输至主设备，并使用第二 GPRS模块把数据回传服务器。数据处理模块还控制LED显示屏、喇叭、空调等设备的运行。
[0015]主设备中的定位模块用于获取车辆的位置信息，并将数据传输至CPU。触摸屏显示器用于显示地图、到站信息等，还用于在地图上编辑路线、输入数据等。CPU接收辅设备传输的数据、触摸屏显示器的输入数据以及位置信息，并通过第一 GPRS模块将上述数据传输至服务器。CPU集成了五个软件模块，包括外接设备控制模块、车辆服务模块、数据通信模块、报警报修模块、系统管理模块；外接设备控制模块生成对LED显示屏、喇叭和空调等设备的控制信号，使用第一蓝牙模块将控制信号发送至辅设备，由辅设备完成相应的操作；车辆服务模块提供车辆报站、虚拟地图、线路编辑和车内广播服务；数据通信模块调用第一 GPRS模块完成车辆状况、位置、报站、故障报修、报警等数据的上传，调用第一蓝牙模块进行主设备和辅设备之间的数据互相传输；报警报修模块实现车辆故障报修和一键报警功能；系统管理模块实现对主设备和辅设备的系统参数设置、管理。
[0016]本发明公交智能车载系统建立在Android、1S或者Windows等智能操作系统上，主设备和辅设备均以智能操作系统为底层，安装专用的功能软件实现车辆广播、线路报站、运行数据传输、CAN数据收集回传，以及车辆状况数据的记录、收集、回传等。
[0017]本发明采用以上技术方案，车载系统以Android等智能操作系统为底层，采用软件处理数据的方式，使车载系统利于搭载各种功能性软件，可扩展性强；拥有自动报站、车内环境智能调节、主动报修等功能，真正实现公交车载系统的智能化；支持一键报警，拥有危险预警、主动报警功能，提高了安全性能；辅设备收集数据，主设备处理数据，主、辅设备可单独运行完成各自任务，耦合度小，便于维护、升级；乘客可通过互联网终端登录服务器，提交自己的出行需求，服务器根据乘客需求计算最优乘车方案，为乘客提供定制化、人性化的出行信息服务。
【附图说明】
[0018]图1是本发明公交智能车载系统整体结构示意图；
[0019]图2是本发明公交智能车载系统的主设备结构示意图；
[0020]图3是本发明公交智能车载系统的辅设备结构示意图。
[0021]图中:1、服务器；2、主设备；3、辅设备；4、互联网终端；21、CPU ;22、显示与输入模块；23、第一 GPRS模块；24、定位模块；25、Wi_Fi服务模块；26、第一蓝牙模块；31、数据处理模块；32、存储模块；33、第二 GPRS模块；34、第二蓝牙模块；35、物理线路；36、物理接口。
【具体实施方式】
[0022]如图1至3所示，本发明提供了一种公交智能车载系统，包括服务器1、主设备2、辅设备3和互联网终端4，所述主设备2和辅设备3分别与所述服务器I通信连接，所述主设备2与所述辅设备3之间采用蓝牙通信连接，所述互联网终端4与所述服务器I通信连接。
[0023]所述主设备2包括CPU21、显示与输入模块22、第一 GPRS模块23、定位模块24、W1-Fi服务模块25和第一蓝牙模块26，所述显示与输入模块22、第一 GPRS模块23、定位模块24、W1-Fi服务模块25和第一蓝牙模块26分别与所述CPU21电连接；所述辅设备3包括数据处理模块31、存储模块32、第二 GPRS模块33、第二蓝牙模块34、物理线路35和物理接口 36，所述存储模块32、第二 GPRS模块33、第二蓝牙模块34、物理线路35和物理接口 36分别与所述数据处理模块31电连接。
[0024]所述CPU21控制主设备中各模块的运行；所述显示与输入模块22提供显示和输入功能；所述第一 GPRS模块23发射和接收射频信号，与所述服务器I进行通信；所述定位模块24获取车辆的位置信息，并将位置信息传输至所述CPU21 ;所述W1-Fi服务模块25提供车内免费网络；所述第一蓝牙模块26与所述第二蓝牙模块34通信连接。
[0025]所述第二 GPRS模块33发射和接收射频信号，与所述服务器I进行通信；所所述物理接口 36对接车辆上的摄像头、IC卡机、CAN总线、车内环境传感器、LED显示屏、喇叭、空调设备；所述数据处理模块31通过所述物理接口收集监控视频、IC刷卡记录、CAN数据、车内环境数据，并对数据进行压缩处理，所述数据处理模块31控制LED显示屏、喇叭、空调设备的运行；所述存储模块32存储所述数据处理模块31处理过的数据。
[0026]所述互联网终端4为智能手机、平板电脑和PC中的一种。
[0027]所述物理线