供氧信号的输入，氧的含量可以通过测试主机控制电压的大小来设置。
[0025]所述测试测量模块50包括数字示波单元和高速DAQ电压采集单元。其中，所述数字示波单元用于采集磁电机凸台仿真信号和点火信号，从而测试主机10通过可接收所述仿真信号和点火信号并进行处理。所述高速DAQ电压采集单元用于在测试过程中记录摩托车点火控制器输出的阀动作时间、故障编码、启动时间等相关参数值。
[0026]所述可编程功率负载模块60包括若干大功率电阻，从而，所述可编程功率负载模块60可通过测试主机10设置相应的电阻值为摩托车点火控制器提供耗能负载。
[0027]所述测试夹具70上集成安装有各模块的测试接口，从而，测试夹具可对被测试的产品进行固定，同时，可将各模块的测试接口与被测试产品的相应端口相连接，实现信号连接功能。
[0028]所述摩托车点火控制器测试平台还包括数据库模块80，所述测试主机10与所述数据库模块80数据传输。
[0029]本发明的摩托车点火控制器测试平台工作时，首先通过测试主机设置测试项目及各测试项目所对应的测试范围。测试时，利用测试夹具将摩托车点火控制器进行固定，同时，将各模块的测试接口与摩托车点火控制器的相应端口相连接。测试平台通过感应器感应到摩托车点火控制器放入后，各模块根据设置的测试项目和测试范围对摩托车点火控制器进行测试，并将最后的测试结果上传至数据库模块。
[0030]综上所述，本发明的摩托车点火控制器测试平台操作简便，可实现摩托车点火控制器的自动全面检测，有效保证了摩托车点火控制器的质量。同时，本发明的摩托车点火控制器测试平台减化了生产工艺，并减少30%?40%的测试的成本、提高了产品的出货合格率。
[0031]具体地，本发明的摩托车点火控制器测试平台应用仿真源仿真磁电机的工作过程，结构简单化磁电机的电子电路，提高了点火工作时刻的可测试性，降低了成本。
[0032]本发明的摩托车点火控制器测试平台集成了更多的信号源，仿真源和不同规格的仿真负载，通过改变测试夹具和配置不同测试项目就可以实现不同机种的测试，不需要再重新开发新的测试系统，实现系统通用性。
[0033]本发明的摩托车点火控制器测试平台采用PXI控制器和PXI相关的功能板卡，更大程地减小设备外形尺寸，提高了产线的空间利用率。
[0034]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0035]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述摩托车点火控制器测试平台包括:测试主机、电源供应模块、磁电机凸台信号仿真模块、温度-氧传感器仿真模块、测试测量模块、可编程功率负载模块、测试夹具； 所述测试主机与所述电源供应模块、磁电机凸台信号仿真模块、温度-氧传感器仿真模块、测试测量模块、可编程功率负载模块信号传输，所述测试夹具上集成安装有各模块的测试接口。2.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述电源供应模块具有低转速欠压测试单元、高转速过压测试单元以及正常工作测试单元。3.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述磁电机凸台信号仿真模块包括波形发生产器和信号调理控制器，所述波形发生产器与信号调理控制器信号传输，所述信号调理控制器包括信号调理板。4.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述温度-氧传感器仿真模块包括温度传感单元和氧传感器仿真信号发生单元，所述温度传感单元包括可编程电阻。5.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述测试测量模块包括数字示波单元和高速DAQ电压采集单元。6.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述可编程功率负载模块包括若干大功率电阻。7.根据权利要求1所述的摩托车点火控制器测试平台，其特征在于，所述摩托车点火控制器测试平台还包括数据库模块，所述测试主机与所述数据库模块数据传输。
【专利摘要】本发明提供一种摩托车点火控制器测试平台，其包括：测试主机、电源供应模块、磁电机凸台信号仿真模块、温度-氧传感器仿真模块、测试测量模块、可编程功率负载模块、测试夹具；所述测试主机与所述电源供应模块、磁电机凸台信号仿真模块、温度-氧传感器仿真模块、测试测量模块、可编程功率负载模块信号传输，所述测试夹具上集成安装有各模块的测试接口。本发明的摩托车点火控制器测试平台操作简便，可实现摩托车点火控制器的自动全面检测，有效保证了摩托车点火控制器的质量。同时，本发明的摩托车点火控制器测试平台减化了生产工艺，并减少30％～40％的测试的成本、提高了产品的出货合格率。
【IPC分类】G05B23/02
【公开号】CN105446323
【申请号】CN201510976124
【发明人】张明, 周桂刚, 陈守飞
【申请人】昆山凯捷特电子研发科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月22日