汽车尾箱锁动态测试机的控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统，包括一PLC控制器，所述PLC控制器连接有继电器和电磁阀组，所述继电器连接有马达，所述电磁阀组分别连接有抬臂气缸、门气缸、对插气缸、压紧气缸、下插气缸及雪负载气缸，所述马达、抬臂气缸、门气缸、对插气缸、压紧气缸、下插气缸及雪负载气缸分别将信号反馈至所述PLC控制器。本发明完全模仿实车环境，能将异常缺陷完全暴露，从而管控好产品品质。
【专利说明】
汽车尾箱锁动态测试机的控制系统
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统。
【背景技术】
[0002]汽车尾箱锁帮助车主在开关尾箱时能准确的开锁和闭锁。开锁时锁体内的锁舌机构在解锁电机的带动下释放，锁钩打开，尾箱即解锁。同时锁体内用来监控锁状态(开和闭)的开关也相应的导通或断开，告知汽车电脑，锁已正常打开，反之亦然。
[0003]目前，企业在汽车尾箱锁生产的过程中到了末端会有I台EOL终检测试机。它对产品整个的功能进行测试并判断是否合格，对产品质量的管控起着决定性作用。但它也存在不足，操作复杂，兼容性和扩展性不好，采用静态的测试方式不容易发现潜在不良，如O公里NG(产品经过EOL测试合格，但在用户端还未怎么用就发现尾箱锁打不开或锁不上)。
[0004]现有EOL终检测试机采用人工的方式闭锁不能模拟实车关闭尾箱时的能量，导致有些异常缺陷在EOL终检测试机上测是好的，装车后因为有实车负载和一定安装角度，问题就显现出来了，所以EOL容易误判。
[0005]现有EOL终检测试机属于专用型只能对I种产品测试，若要测其它产品需要对工装和软件都做修改，不仅耗时耗力还影响生产效率。
[0006]现有EOL终检测试机在产品装夹时还需要拧螺丝固定很是麻烦，用力不均还会对产品表面产生压痕或划痕。
【发明内容】
[0007]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统，解决测试设备操作性、扩展性、共用性和严谨性(易误判)问题。
[0008]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现:
一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统，包括一 PLC控制器，所述PLC控制器连接有继电器和电磁阀组，所述继电器连接有马达，所述电磁阀组分别连接有抬臂气缸、门气缸、对插气缸、压紧气缸、下插气缸及雪负载气缸，所述马达、抬臂气缸、门气缸、对插气缸、压紧气缸、下插气缸及雪负载气缸分别将信号反馈至所述PLC控制器。
[0009]进一步的，所述PLC控制器连接有按钮和触摸屏。
[0010]本发明的有益效果是:
1、本发明完全模仿实车环境，能将异常缺陷完全暴露，从而管控好产品品质。
[0011]2、采用模块化设计，方便共用不同的产品。
[0012]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。
【附图说明】
[0013]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为汽车尾箱锁动态测试机的控制系统框图；
图2为开锁测试电路图1;
图3为闭锁测试电路图1;
图4为开锁测试电路图2;
图5为闭锁测试电路图2;
图6为PLC控制器连接方式示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
[0015]参照图1至图6所示，一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统，包括一PLC控制器I，所述PLC控制器I连接有继电器2和电磁阀组3，所述继电器2连接有马达4，所述电磁阀组3分别连接有抬臂气缸5、门气缸6、对插气缸7、压紧气缸8、下插气缸9及雪负载气缸10，所述马达4、抬臂气缸5、门气缸6、对插气缸7、压紧气缸8、下插气缸9及雪负载气缸10分别将信号反馈至所述PLC控制器I ο所述PLC控制器I连接有按钮11和触摸屏12。
[0016]1、电控单元的PLC控制器I向电磁阀组3发出指令，电磁阀组3打开，抬臂气缸5伸出把摆臂抬升到一定高度，使锁体获得了与实车一样的能量。现有EOL终检测试机无此功能和此步骤。
[0017]2、电控单元的PLC控制器I向电磁阀组3发出指令，电磁阀组3闭合，抬臂气缸5迅速缩回摆臂自由落体下砸，并与锁扣咬合，PLC控制器I判断锁体开关信号是否闭锁信号，真实模拟关闭尾箱的过程。而现有EOL终检测试机通过人工来闭锁。
[0018]3、电控单元的PLC控制器I给锁体通电，锁体解开，PLC控制器I判断锁体开关信号是否是开锁信号，真实模拟打开尾箱的过程。现有EOL终检测试机有此功能。
[0019]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车尾箱锁动态测试机的控制系统，其特征在于:包括一PLC控制器(I)，所述PLC控制器(I)连接有继电器(2)和电磁阀组(3)，所述继电器(2)连接有马达(4)，所述电磁阀组(3)分别连接有抬臂气缸(5)、门气缸(6)、对插气缸(7)、压紧气缸(8)、下插气缸(9)及雪负载气缸(10)，所述马达(4)、抬臂气缸(5)、门气缸(6)、对插气缸(7)、压紧气缸(8)、下插气缸(9)及雪负载气缸(10)分别将信号反馈至所述PLC控制器(I)。2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于:所述PLC控制器(I)连接有按钮(11)和触摸屏(12)。
【文档编号】G05B19/05GK105911948SQ201610046426
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】石皋莲, 吴少华, 王长宏, 田杰炜, 蒋宝彬
【申请人】苏州工业职业技术学院