技术总结
本发明公开了一种驼峰重载车辆减速器的研究方法，包括以下步骤：第一步：研制重载车辆减速器；第二步：根据曲拐偏心距与传动压力关系的计算与分析，确定曲拐偏心距的选择范围；第三步：通过应力分析和计算，结合疲劳试验和有限元分析，确定关键零件的结构，满足减速器在重载条件下的机械强度要求；第四步：实现减速器对重载货车的制动锁闭和缓解解锁的关键技术。本发明的驼峰重载车辆减速器的研究方法，适用于重载车辆，适用范围广，便于维护和维修，在不封锁线路条件下，可直接拆卸钢轨承座和更换轨枕板的受力部件，便于日常维护和维修，降低对运输的影响。
技术研发人员：焦国昌
受保护的技术使用者：黑龙江恒能自控科技有限公司
文档号码：201510803120
技术研发日：2015.11.19
技术公布日：2017.05.31