技术总结
本发明属于驾驶安全性评价的技术领域，特别涉及一种用于驾驶员实时安全特性评估的分析方法。该方法具体包括：步骤1、通过数据采集模块采集实时行车数据，实时行车数据包括本车和前车的行驶状态数据、本车的加速度、本车与前车的车速、本车与前车的车距；步骤2、根据实时行车数据建立跟驰模型C＝α·Δt，其中，C为稳定性指标、α为驾驶员灵敏度系数、Δt为驾驶员的反应时间，基于采集的数据进行模型拟合，目标函数为均方根差RMSE；步骤3、根据拟合输出模型结果，如果模型结果为危险，则提醒司机采取相应的安全措施。基于行车数据实时监控驾驶员的状态，可对驾驶员不稳定驾驶状态实时预警，当结果显示驾驶员跟驰状态不稳定时，及时提醒驾驶员正常驾驶，预防交通事故发生。
技术研发人员：裴欣;胡坚明;潘雁;王鹏举;李兴山
受保护的技术使用者：清华大学
文档号码：201611170129
技术研发日：2016.12.16
技术公布日：2017.05.17