一种用于车辆管理的智能还钥匙系统的制作方法

本实用新型涉及一种智能系统，具体为一种用于车辆管理的智能还钥匙系统，属于车辆管理应用技术领域。

背景技术：

随着国家对于公车整治的力度不断加大，各个机关单位对于公车的使用管理也在不断完善，对于相关单位来说，车辆由于其有着特殊的功能，所以对其的监管尤为重要。

传统的车辆钥匙取还方式大多为人工操作，智能化程度不足，并且在还钥匙时只有单一的归还步骤，没有对车辆状态进行及时上报，不便于后期的维护。因此，针对上述问题提出一种用于车辆管理的智能还钥匙系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于车辆管理的智能还钥匙系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于车辆管理的智能还钥匙系统，包括中控主机、智能触控屏、智能钥匙箱以及后台主机；所述中控主机内部设有故障上报模块、车辆信息模块以及人员信息模块；所述中控主机连接智能指纹识别器和RFID读写器，且中控主机连接智能钥匙箱；所述智能钥匙箱内部设有钥匙状态检测模块和箱门状态检测模块；所述智能钥匙箱连接指示灯；所述中控主机连接智能触控屏，且智能触控屏内置人机交互界面；所述中控主机连接路由器，且路由器连接后台主机；所述后台主机内部设有短信推送模块、数据储存模块以及数据处理模块；所述后台主机连接上级领导手机和维护人员手机。

优选的，所述后台主机通过所述路由器与所述中控主机之间双向连接。

优选的，所述短信推送模块与所述上级领导手机、所述维护人员手机之间单向无线连接。

优选的，所述智能指纹识别器与所述人员信息模块相互匹配。

优选的，所述RFID读写器与所述车辆信息模块相互匹配。

本实用新型的有益效果是：该种智能还钥匙系统采用人机交互界面便于警员快速完成相应的指令，提高办事效率；通过故障上传模块可将车辆是否需要加油、维护或哪里出现故障等信息上传至后台，便于维修人员及时处理；通过后台的短信推送模块可将车辆归还信息和车辆维护信息及时传达至指定人员手机上，以便于上级领导进行监管，防止公车私用，维护人员可及时了解到车辆需要维护的地方并对故障车辆进行处理，从而大大提高了工作效率；可将警员的指纹与主机内储存的信息进行配对，从而提高装置的安全性能，防止人为伪造、代替、破坏的情况发生，降低了人员身份识别混乱的几率；在钥匙内部设有RFID标签，简化了车辆信息录入步骤，便于后台维护人员查看。

附图说明

图1为本实用新型系统连接示意图；

图2为本实用新型工作原理示意图。

图中：1、中控主机，101、故障上报模块，102、车辆信息模块，103、人员信息模块，2、智能指纹识别器，3、RFID读写器，4、智能触控屏，401、人机交互界面，5、智能钥匙箱，501、钥匙状态检测模块，502、箱门状态检测模块，503、指示灯，6、路由器，7、后台主机，701、短信推送模块，702、数据储存模块，703、数据处理模块，8、上级领导手机，9、维护人员手机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种用于车辆管理的智能还钥匙系统，包括中控主机1、智能触控屏4、智能钥匙箱5以及后台主机7；所述中控主机1内部设有故障上报模块101、车辆信息模块102以及人员信息模块103，故障上传模块101可将车辆是否需要加油、维护或哪里出现故障等信息上传至后台，便于维修人员及时处理；所述中控主机1连接智能指纹识别器2和RFID读写器3；所述中控主机1连接智能钥匙箱5，智能钥匙箱5内部存放着所有车辆的钥匙，在还车时必须将钥匙放入智能钥匙箱5内才算完成；所述智能钥匙箱5内部设有钥匙状态检测模块501和箱门状态检测模块502；所述智能钥匙箱5连接指示灯503，钥匙状态检测模块501可将钥匙的安放情况通过指示灯503标出，箱门状态检测模块502可对箱门的状态进行检测，当箱门没有关闭好时可报警提醒；所述中控主机1连接智能触控屏4；所述智能触控屏4内置人机交互界面401，采用人机交互界面401便于人员快速完成相应的指令，提高办事效率；所述中控主机1连接路由器6；所述路由器6连接后台主机7；所述后台主机7内部设有短信推送模块701、数据储存模块702以及数据处理模块703；所述后台主机7连接上级领导手机8和维护人员手机9。

其中：人员信息模块102记录有警员的身份信息、权限等；车辆信息模块103记录有车辆的车牌号、品牌型号、车辆类型、车辆图片、使用情况等等；数据储存模块702采用型号CFM100可以一次性存储更多的观测数据以及设备运行程序；短信推送模块701以微信、短息作为媒介进行传输；数据处理模块703为基于CPU的并且采用嵌入式的专业分析软件进行处理。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述后台主机7通过所述路由器6与所述中控主机1之间双向连接，实现对于装置的远程控制。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述短信推送模块701与所述上级领导手机8、所述维护人员手机9之间单向无线连接，可将车辆归还信息和车辆维护信息及时传达至指定人员手机上，以便于上级领导进行监管，防止公车私用，维护人员可及时了解到车辆需要维护的地方并对故障车辆进行处理，从而大大提高了工作效率。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述智能指纹识别器2与所述人员信息模块103相互匹配，可将警员的指纹与主机内储存的信息进行配对，从而提高装置的安全性能，防止人为伪造、代替、破坏的情况发生，降低了人员身份识别混乱的几率。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述RFID读写器3与所述车辆信息模块102相互匹配，钥匙内置有RFID标签，可储存对应车辆的各种信息，便于后台维护人员查看。

本实用新型在使用时，通过智能指纹识别器2将警员的指纹录入中控主机1中人员信息模块103进行匹配，匹配完成后，将钥匙上的RFID标签放于RFID读写器3上，进行车辆钥匙识别，随后智能触控屏4的人机交互界面401便会提示车辆是否需要“加油”或者“不加油”，如果选择“加油”，会短信提醒车队维护人员对此车辆进行加油，随后界面提示车辆是否需要“车辆维护”或者“车辆正常”，如果选择“车辆维护”，会短信提醒车队维护人员此车辆进行车辆维护，随后智能钥匙箱5打开，对应指示灯503亮起，插入钥匙，此时短信推送模块701会短信提醒上级领导，此车辆已经归还，后台主机7录入还钥匙记录，还钥匙流程结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。