一种基于互联网的电动汽车分时租赁系统的制作方法

文档序号:13935099

本发明涉及汽车租赁相关技术领域,特别是涉及一种基于互联网的电动汽车分时租赁系统。



背景技术:

现有的电动汽车分时租赁系统主要是单一企业运营的单独针对充电设施(充电桩)或电动汽车的管理和监测,提供单一的租赁或充电服务,随着分时租赁业务及充电业务的广泛推广和应用,业务不断精细化,用户的需求不断增加和提高,单一的系统及企业运营商已经不满足日常发展的要求。另外,目前成熟的租赁系统在运营过程中每单租赁都需要人工参与,无法实现自助租赁,极大的增加的人员的投入及运营成本。

由此可见,上述现有的租赁系统显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。如何能创设一种可整合多家企业的车辆、充电设施等资源且可实现自助租赁及管理的的电动汽车分时租赁系统,成为当前业界极需改进的目标。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题在于提供一种可整合多家企业的车辆、充电设施等资源且可实现自助租赁及管理的电动汽车分时租赁系统。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种基于互联网的电动汽车分时租赁系统,包括用于与车辆及充电设施通信连接的分时租赁运营平台及移动客户端,所述移动客户端与所述分时租赁运营平台通过无线网络通信连接,所述分时租赁运营平台包括资产管理模块、客户服务模块、车辆计费管理模块及设施监控模块。

进一步地,所述资产管理模块包括电动汽车资产管理模块、充电设施资产管理模块、网点资产管理模块、停车位资产管理模块及企业管理模块;

所述电动汽车资产管理模块包括:车辆品牌、系列及型号管理子模块,用于由系统平台管理人员按车辆情况建立车辆品牌、系列及型号档案;车载终端管理子模块,用于由各车企维护本车企车载终端档案信息,作为实时监测车辆的基础档案;车辆管理子模块,用于由各车企维护本车企的车辆信息,关联车辆品牌、系列及型号,绑定一个本车企的车载终端和充电卡,管理车辆的投运及下线,记录车辆的所属网点及所在网点信息,所述所属网点为车辆第一次投运的租车点,所在网点为车辆当前停放的租车点;

所述充电设施资产管理模块包括:充电卡管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电卡档案信息,用于绑定车辆,供租车用户使用;充电设施管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电桩档案信息,建立充电设施基础档案,记录充电桩所在的充电点;

所述网点资产管理模块包括:租车点管理子模块,用于由各企业维护本企业的租车网点信息,与车辆关联;充电点管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电网点信息,与充电桩关联;

所述停车位资产管理模块,用于由各企业维护本企业的车位信息,关联租车点或充电点,为车辆调度、充电桩建设、车辆租还的网点选择提供依据;

所述企业管理模块包括:车企档案管理子模块,用于由系统平台管理人员维护所有车企信息,各车企维护本车企档案信息,所述车企是指系统平台囊括的车辆服务商;桩企档案管理子模块,用于由系统平台管理人员维护所有桩企信息,各桩企维护本桩企档案信息,所述桩企是指系统平台囊括的充电设施服务商。

进一步地,所述客户服务模块包括发票申请审核模块、实名认证审核模块、道路救援服务模块、退费管理模块、短信群发模块、消息推送模块及黑名单管理模块。

进一步地,所述车辆计费管理模块,包括不同的车辆品牌、车型计费模型的配置及绑定模块、租车时长的计量与费用计算模块,租车里程的计量与费用计算模块。

进一步地,所述设施监控模块包括车辆监控及实时告警模块、车辆历史轨迹查询模块、车辆调度模块、车辆电量监控模块、充电设施监测及实时告警模块。

进一步地,所述分时租赁运营平台还包括统计分析模块和/或清分结算模块,所述统计分析模块包括对系统中资源情况的统计分析模块及租赁情况的统计分析模块;所述清分结算模块包括对账功能模块,用于统计各车企的交易信息及收益情况以供运营商核对。

进一步地,所述移动客户端包括个人中心、租车模块及充电模块;所述租车模块包括行车服务模块、租车点及车辆的展示及筛选模块,下单模块、寻车模块、开关车门模块、验车模块及还车模块;所述租车模块用于与具有非接触识别身份模块的车载控制设备的车辆进行通讯连接。

进一步地,所述个人中心包括注册、登录、账户信息、实名认证、密码修改及重置、更换手机号、租车记录查询、我的保证金、投诉、意见反馈、联系客服、推荐分享、版本号展示及用户协议展示功能模块;所述充电模块包括充电点、充电桩、换电站查询及详细信息的展示功能模块。

进一步地,还包括web服务网站,所述web服务网站与所述分时租赁运营平台通信连接,所述web服务网站包括系统介绍及推广模块,车辆、充电桩、网点的展示及查询模块、个人账户及交易信息的管理和查询模块。

进一步地,还包括与分时租赁运营平台及移动客户端通信连接的车辆及充电设施;所述车辆内设置车载控制设备,具有非接触识别身份的模块,用于识别用户的订单进行鸣笛、开门及关门。

本发明为一种车桩位结合、多企业、集管理、运营、租赁、监测等功能于一身的分时租赁系统。通过分时租赁运营平台登录人员的所属部门,可以分配不同的功能及权限,实现多家企业同时运营、资源和交易独自维护;移动客户端手机APP实现手机下单及操控车辆,实现无人值守自助租车;web服务网站作为系统的推广平台,扩大系统的知名度。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明的系统结构框图。

具体实施方式

如图1所示,本发明的一种基于互联网的电动汽车分时租赁系统,包括用于与车辆及充电设施通信连接的分时租赁运营平台及移动客户端(手机客户端、手机APP),所述移动客户端与所述分时租赁运营平台通过无线网络通信连接。优选地,还可包括web服务网站,web服务网站与分时租赁运营平台通信连接。

(一)分时租赁运营平台:

分时租赁运营平台为租赁等服务提供支撑和保障,包括资产管理模块、客户服务模块、车辆计费管理模块、设施监控模块、统计分析模块及清分结算模块,其中:

1、资产管理模块用于对系统中软硬件资源的管理及维护,如对用户、车辆、网点、充电桩、充电卡等资产的管理及维护,包括电动汽车资产管理模块、充电设施资产管理模块、网点资产管理模块、停车位资产管理模块及企业管理模块;

(1)电动汽车资产管理模块包括:车辆品牌、系列及型号管理子模块,用于由系统平台管理人员按车辆情况建立车辆品牌、系列及型号档案;车载终端管理子模块,用于由各车企维护本车企车载终端档案信息,作为实时监测车辆的基础档案;车辆管理子模块,用于由各车企维护本车企的车辆信息,关联车辆品牌、系列及型号,绑定一个本车企的车载终端和充电卡,管理车辆的投运及下线,记录车辆的所属网点及所在网点信息,所述所属网点为车辆第一次投运的租车点,所在网点为车辆当前停放的租车点;

(2)充电设施资产管理模块包括:充电卡管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电卡档案信息,用于绑定车辆,供租车用户使用;充电设施管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电桩档案信息,建立充电设施基础档案,记录充电桩所在的充电点;

(3)网点资产管理模块包括:租车点管理子模块,用于由各企业维护本企业的租车网点信息,与车辆关联;充电点管理子模块,用于由各企业维护本企业的充电网点信息,与充电桩关联;

(4)停车位资产管理模块,用于由各企业维护本企业的车位信息,关联租车点或充电点,为车辆调度、充电桩建设、车辆租还的网点选择提供依据;

(5)企业管理模块包括:车企档案管理子模块,用于由系统平台管理人员维护所有车企信息,各车企维护本车企档案信息,所述车企是指系统平台囊括的车辆服务商;桩企档案管理子模块,用于由系统平台管理人员维护所有桩企信息,各桩企维护本桩企档案信息,所述桩企是指系统平台囊括的充电设施服务商。

2、客户服务模块作为支撑服务模块,主要是用于负责处理与用户相关的一系列业务的功能,包括发票申请审核模块、实名认证审核模块、道路救援服务模块、退费管理模块、短信群发模块、消息推送模块及黑名单管理模块等。

3、车辆计费管理模块,主要是为不同的车辆、车型等制定不同计费策略,包括不同的车辆品牌、车型计费模型的配置及绑定模块、租车时长的计量与费用计算模块,租车里程的计量与费用计算模块。支持按分钟、里程计费,满足不同类型租车用户消费需求。

4、设施监控模块主要是为租赁等服务提供支撑,包括车辆监控及实时告警模块、车辆历史轨迹查询模块、车辆调度模块、车辆电量监控模块、充电设施监测及实时告警模块。

5、统计分析模块包括对系统中资源情况的统计分析模块及租赁情况的统计分析模块,为后续运营商运维及资源采购提供依据。

6、清分结算模块包括对账功能模块,用于统计各车企的交易信息及收益情况以供运营商核对。

(二)移动客户端:

包括个人中心、租车模块及充电模块,其中:

1、个人中心包括注册、登录、账户信息、实名认证、密码修改及重置、更换手机号、租车记录查询、我的保证金、投诉、意见反馈、联系客服、推荐分享、版本号展示及用户协议展示功能模块;

2、租车模块包括行车服务模块(如导航、实时路况)、租车点及车辆的展示及筛选模块,下单模块、寻车模块、开关车门模块、验车模块及还车模块;所述租车模块用于与具有非接触识别身份模块的车载控制设备的车辆进行通讯连接;

3、充电模块包括充电点、充电桩、换电站查询及详细信息的展示功能模块。

(三)web服务网站:

包括系统介绍及推广模块,车辆、充电桩、网点的展示及查询模块、个人账户及交易信息的管理和查询模块。

上述基于互联网的电动汽车分时租赁系统还包括与分时租赁运营平台及移动客户端通信连接的车辆及充电设施;车辆内设置车载控制设备,具有非接触识别身份的模块,用于识别用户的订单进行鸣笛、开门及关门。

综上所述,本发明的上述基于互联网的电动汽车分时租赁系统,利用管理人员的所属单位配置功能及权限,区分资产归属,作为开放平台,可实现与其他平台的高效对接,能集成其他电动汽车管理系统,包括移动客户端(手机客户端、手机APP)、web服务网站及分时租赁运营平台三个子系统;车辆及充电设施通过无线网络与分时租赁运营平台及手机APP进行信息交互,车辆内的车载控制设备具有非接触识别身份的模块,识别用户的订单进行鸣笛、开门、关门功能,辅助用户在无钥匙情况下使用车辆;手机APP有注册、实名认证、支付、选车、租赁车辆、寻车、开门、关门及还车等模块;手机APP向分时租赁运营平台发送用户信息实现注册及实名认证;分时租赁运营平台用于管理用户账户信息、资产档案信息和状态信息、设施监控信息、车辆计费信息等,分时租赁运营平台通过无线方式与车载控制设备及手机APP进行通讯。

使用时,手机APP显示当前可用车辆,用户通过手机APP选取车辆并预定,手机APP引导用户找到车辆位置,通过手机APP开关车门,辅助用户在无钥匙情况下使用车辆,实现自助式租车、用车,用户使用完车,将车辆停放后,使用手机APP锁车并还车,分时租赁运营平台自动根据用户使用的时间和里程进行计费。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本发明的保护范围内。

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