一种电动汽车维修平台的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动汽车维修平台。
【背景技术】
[0002]电动汽车不仅节能环保，在维护保养方面也有许多优势。由于没有可燃的汽油和庞大的发动机及相关部件，电动汽车可以在较小的空间内进行维修。如何充分利用维修空间缩小带来的便利，来提高电动汽车的维修效率是本领域技术人员研究的重点。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构新颖独特，使用方便，并且能够降低维修人员负荷，提高维修效率的电动汽车维修平台。
[0004]—种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置和若干个吊装工具；所述吊装工具固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；各吊装工具的控制器均设置有同步装置，被选定的吊装工具通过所述同步装置实现吊装动作的同步。
[0005]进一步，所述吊装工具包括支座、链条、吊钩、绞盘和驱动电机；所述支座将所述链条的一端与所述平台顶部装置固定；链条的另一端穿过所述吊钩的吊环与所述绞盘连接，所述驱动电机驱动绞盘转动提升吊钩或放低吊钩。
[0006]进一步，所述同步装置包括射频通信单元和校正单元。
[0007]进一步，所述校正单元包括磁钢和霍尔传感器；所述霍尔传感器设置在所述驱动电机与所述绞盘相邻的机壳的端面上；所述磁钢设置在绞盘与霍尔传感器安装面相邻的端面上；磁钢的位置与霍尔传感器适配。
[0008]进一步，所述吊装工具的驱动电机为直流无刷电机。
[0009]本实用新型电动汽车维修平台通过配备若干台吊装工具吊升电动车或维修部件，避免使用较大体积的升降平台，可以占据较小的空间；使用同步装置控制多个吊装工具同步工作，解决了依靠手工控制难以实现多吊装工具同步的难题。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型电动汽车维修平台结构示意图；
[0011]图中:1、驱动电机；2、绞盘；3、链条；4、吊钩；5、支座。
【具体实施方式】
[0012]下面利用实施例对本实用新型进行更全面的说明。本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。
[0013]为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0014]如图1所示，本实施例中的电动汽车维修平台包括平台顶部装置(图中未示出)和若干个吊装工具；吊装工具固定在平台顶部装置的底面；也可以固定在平台顶部装置的侧面；各吊装工具的控制器均设置有同步装置，被选定的吊装工具通过各自的同步装置实现吊装动作的同步。
[0015]吊装工具包括驱动电机1、绞盘2、链条3、吊钩4和支座5 ;支座5将链条3的一端与平台顶部装置固定；链条3的另一端穿过吊钩4的吊环与绞盘2连接，驱动电机I驱动绞盘2转动提升吊钩4或放低吊钩4。
[0016]吊装工具的同步装置包括射频通信单元和校正单元。
[0017]校正单元包括磁钢和霍尔传感器；所述霍尔传感器设置在驱动电机I与绞盘2相邻的机壳的端面1-1上；磁钢设置在绞盘2与霍尔传感器安装面，端面1-1相邻的端面2-1上；磁钢的位置与霍尔传感器适配；绞盘每旋转一周均会触发霍尔传感器一次。
[0018]吊装工具的驱动电机I为直流无刷电机。由于直流无刷电机的转速与输入脉冲的数相关，通过霍尔传感器的脉冲的计数和直流无刷电机驱动脉冲的计数，以及驱动脉冲的相位关系，可以确定电机的转速、转向以及转动圈数；从而对各个吊装工具进行同步。
[0019]霍尔传感器的脉冲信号通过射频通信单元传送至控制器。如果每个吊装工具均设置有控制器，则需要设置协调的总控制器。
[0020]本实施例通过配备若干台吊装工具吊升电动车或维修部件，避免使用较大体积的升降平台，可以占据较小的空间；使用同步装置控制多个吊装工具同步工作，解决了依靠手工控制难以实现多吊装工具同步的难题。
[0021]上述示例只是用于说明本实用新型，除此之外，还有多种不同的实施方式，而这些实施方式都是本领域技术人员在领悟本实用新型思想后能够想到的，故，在此不再一一列举。
【主权项】
1.一种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置和若干个吊装工具；其特征在于，所述吊装工具固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；各吊装工具的控制器均设置有同步装置，被选定的吊装工具通过所述同步装置实现吊装动作的同步。2.如权利要求1所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述吊装工具包括支座、链条、吊钩、绞盘和驱动电机；所述支座将所述链条的一端与所述平台顶部装置固定；链条的另一端穿过所述吊钩的吊环与所述绞盘连接，所述驱动电机通过驱动电机机座与平台顶部装置固定；驱动电机驱动绞盘转动提升吊钩或放低吊钩。3.如权利要求2所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述同步装置包括射频通信单元和校正单元。4.如权利要求3所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述校正单元包括磁钢和霍尔传感器；所述霍尔传感器设置在所述驱动电机与所述绞盘相邻的机壳的端面上；所述磁钢设置在绞盘与霍尔传感器安装面相邻的端面上；磁钢的位置与霍尔传感器适配。5.如权利要求2所述的电动汽车维修平台，其特征在于，所述吊装工具的驱动电机为直流无刷电机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车维修平台，包括平台顶部装置和若干个吊装工具；所述吊装工具固定在所述平台顶部装置的底面或侧面；各吊装工具的控制器均设置有同步装置，被选定的吊装工具通过所述同步装置实现吊装动作的同步。本实用新型电动汽车维修平台通过配备若干台吊装工具吊升电动车或维修部件，避免使用较大体积的升降平台，可以占据较小的空间；使用同步装置控制多个吊装工具同步工作，解决了依靠手工控制难以实现多吊装工具同步的难题。
【IPC分类】B66C25/00, B66D1/60
【公开号】CN204938808
【申请号】CN201520602769
【发明人】蔡乌力吉
【申请人】蔡乌力吉
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月12日