本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种海上平台的信息管理方法和装置。
背景技术：
海上平台是海上一种高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物。海上平台的钢结构长期处于盐雾、潮气和海水等环境中，用于保护钢结构的涂层被破坏或失效以后会产生剧烈的电化学腐蚀，严重影响钢结构的力学性能，从而影响到海上平台的使用安全。
为了确保海上平台的使用安全，技术人员通常定期对海上平台的多个区域以及多个部件进行安全检测并记录检测结果，检测的内容包括涂层失光等级，变色等级，目测比测，粉化等级，开裂等级，起泡等级，生锈等级，涂层剥落等级，沾污程度，漏涂点检测，涂层厚度检测、附着力检测等等。目前，技术人员通常以文档或表格的形式记录检测结果；当技术人员需要查阅一海上平台的某一区域(称目标区域)的检测结果时，需要在该海上平台的所有区域的检测结果中寻找该目标区域的检测结果，用户操作繁琐耗时较长。
技术实现要素：
为了解决现有技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，本发明实施例提供了一种海上平台的信息管理方法和装置。所述技术方案如下：
第一方面，提供了一种海上平台的信息管理方法，所述方法包括：
显示目标海上平台的三维模型，所述三维模型包括多个部件，所述多个部件中每一部件对应于所述目标海上平台的一个实体部件，所述多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；
获取所述三维模型中被选中的部件或区域，显示所述部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示所述区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；
其中，所述检测结果至少包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力的一种。
可选的，在所述显示目标海上平台的三维模型之前，所述方法还包括：
在目标对象的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
利用所述目标对象的名称、涂层剥落等级、生锈等级以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
可选的，在所述显示目标海上平台的三维模型之前，所述方法还包括：
在目标对象的附着力低于预定数值时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
利用所述目标对象的名称以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
可选的，所述提醒消息中还包括所述目标海上平台的三维模型的超链接，所述显示目标海上平台的三维模型，包括：
在检测到所述超链接被触发时，显示所述目标海上平台的三维模型，以及在所述三维模型中突出显示所述目标对象对应的部件或区域。
可选的，所述显示目标海上平台的三维模型，包括：
在所述目标海上平台中存在涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的情况下，显示包括涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接；
在所述目标海上平台中存在附着力低于预定数值的实体区域或部实体部件的情况下，显示包括附着力低于预定数值的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接。
第二方面，提供了一种海上平台的信息管理装置，所述装置包括：
第一显示模块，用于显示目标海上平台的三维模型，所述三维模型包括多个部件，所述多个部件中每一部件对应于所述目标海上平台的一个实体部件，所述多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；
第二显示模块，用于获取所述三维模型中被选中的部件或区域，显示所述部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示所述区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；
其中，所述检测结果至少包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力的一种。
可选的，所述装置还包括：
第一判断模块，用于在目标对象的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
第三显示模块，用于利用所述目标对象的名称、涂层剥落等级、生锈等级以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
可选的，所述装置还包括：
第二判断模块，用于在目标对象的附着力低于预定数值时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
第四显示模块，用于利用所述目标对象的名称以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
可选的，所述提醒消息中还包括所述目标海上平台的三维模型的超链接，所述第一显示模块还用于：
在检测到所述第三显示模块或所述第四显示模块显示的超链接被触发时，显示所述目标海上平台的三维模型，以及在所述三维模型中突出显示所述目标对象对应的部件或区域。
可选的，所述第二显示模块，包括：
第一显示子模块，用于在所述目标海上平台中存在涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的情况下，显示包括涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接；
第二显示子模块，用于在所述目标海上平台中存在附着力低于预定数值的实体区域或部实体部件的情况下，显示包括附着力低于预定数值的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
通过向用户显示目标海上平台的三维模型，该海上平台的三维模型，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；使得用户通过选中三维模型中的部件，就可直接查看该部件在目标海上平台中对应实体部件的最新的检测结果；通过选中三维模型中区域，就可直接查看该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；解决了相关技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，达到了简化用户查询海上平台中某一区域某一部件的最新检测结果的操作的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一个实施例中提供的一种海上平台的信息管理方法的方法流程图；
图2是本发明另一个实施例中提供的一种海上平台的信息管理方法的方法流程图；
图3是本发明再一个实施例提供的一种管理一个海上平台的信息管理方法的方法流程图；
图4是本发明一个实施例提供的一种海上平台的信息管理装置；
图5是本发明另一个实施例提供的一种海上平台的信息管理装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。“电子设备”可以包括智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机、台式计算机以及服务器等等。
请参见图1，其示出了本发明一个实施例提供的一种海上平台的信息管理方法，该信息管理方法可应用于电子设备中，该信息管理方法可以包括：
步骤101，显示目标海上平台的三维模型，该三维模型包括多个部件，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同。
在一海域完成一个海上平台的建造后，技术人员可为该海上平台建立一个三维模型，将该三维模型存储在数据库中。一般来讲，海上平台由多个实体部件组成，这些实体部件可以为生产甲板、生产甲板夹层、主甲板、吊机、甲板面、顶部天花、管线、法兰、设备、支架、斜撑、立柱、水平支撑等等，此处不再一一赘述海上平台包括的实体部件。
技术人员通常针对海上平台的每一个实体部件建立一个部件模型(三维模型中简称部件)，该实体部件与三维模型中的该部件的形状相同，使得海上平台的实际形状与建立的三维模型的形状一致。
根据美国防腐工程师协会的海洋平台腐蚀勘验指南，技术人员可将海上平台按照实际功能划分成：生产区、钻井区、生活区等等。其中，生产区包括的区域通常有生活模块、飞机甲板；钻井区包括的区域通常有下甲板、生产甲板、生产甲板夹层、主甲板、吊机等等；生活区包括的区域通常有泥浆泵区、管甲板、钻台等等。
技术人员还可按照海上平台的上述区域(本申请称为实际区域)中每一实际区域在海上平台的位置，将三维模型对应的位置定义为该实际区域对应的区域。可选的，该区域在三维模型中的名称与该区域对应实体区域在海上平台中的名称相同。
需要说明的一点是：海上平台中每个实际区域可能包括多个部件，包括的多个部件可以为主体钢结构、甲板面、顶部天花、管线、法兰、设备、支架以及安全部件等等。其中，主体钢结构可以包括斜撑、立柱、水平支撑等等；甲板面可以包括该区域内所有地板面(不含格栅板)；支架可以包括管线及设备的支撑结构件等等；安全部件可以包括用于安全防护用的护栏、扶手、楼梯、格栅等等。
在海上平台的某一实体部件或某一实际区域完成初始涂装后，就可对该实体部件或该实际区域的进行检测，检测内容可以包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力的一种。在该海上平台的三维模型建立后，技术人员可将该区域的检测结果录入数据库中。
其中，技术人员可依据《iso4628色漆和清漆－涂层老化的评定》评定每一实体部件以及每一实际区域的涂层失光等级、涂层变色等级、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级。另外，在海上平台完成涂装或修复性的涂装后，技术人员还需要确保指定涂层体系的正确施工并按照规格书要求执行。
可选的，技术人员可通过以下方式将某一实际区域或某一实体部件的检测结果录入数据库中。技术人员在电子设备中查看一海上平台的单位模型，选中该实际区域在三维模型中对应的区域或该实体部件在三维模型中对应的部件；电子设备在检测到三维模型中的区域被选中时，显示该区域的名称、用于填写输入结果的输入框和确认按钮；电子设备在检测到确认按钮被点击时，将输入框中的内容与该海上平台的三维模型、该区域的名称对应存储。
在海上平台完成建造以后，技术人员可定期对海上平台进行检测。例如，技术人员可每半年进行一次海上平台的每个实际区域和实体部件进行涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度的检测，每年进行一次涂层厚度、漏涂点以及附着力的检测。然后，将最新的检测结果录入数据库中。
在三维模型的某一区域或某一部件的涂层厚度被更新时，电子设备可获取据当前时间最近的两次的涂层厚度；利用其中后一次检测得到的涂层厚度减去前一次检测得到的涂层厚度得到涂层厚度变化值；利用其中后一次检测得到的时间减去前一次检测得到的涂层厚度的检测时间得到时间间隔；在涂层厚度变化值小于0的情况下，利用涂层厚度变化值除以该时间间隔得到该区域或该部件的涂层减薄速率，并将该涂层减薄速率作为该部件或该区域的最近的检测记录在数据库中。
技术人员在完成对海上平台的某一实际区域或某一实体部件的检测后，还可依据自身的经验每个实际区域或实体部件的检测结果进行分析，分析出该实际区域或该实体部件的预测维修时间、预测维修方案、涂层配套体系以及油漆的预测使用量中的至少一种，将分析结果也作为该实际区域或该实体部件的检测结果录入数据库中。
步骤102，获取该三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在该目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果。
其中，所述检测结果至少包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力的一种。
可选的，该检测结果还可以包括预测维修时间、预测维修方案、涂层配套体系以及油漆的预测使用量中的至少一种。
综上所述，本实施例提供的方法，通过向用户显示目标海上平台的三维模型，该海上平台的三维模型，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；使得用户通过选中三维模型中的部件，就可直接查看该部件在目标海上平台中对应实体部件的最新的检测结果；通过选中三维模型中区域，就可直接查看该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；解决了相关技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，达到了简化用户查询海上平台中某一区域某一部件的最新检测结果的操作的效果。
技术人员先查询任一海上平台的三维模型，通过选中三维模型中的区域或部件来查看该区域或该部件的最新的检测结果，也即是该区域在海上平台中对应实际区域的最新的检测结果或该部件在海上平台中对应实体部件的最新的检测结果。具体的，请请参见图2，其示出了本发明另一个实施例提供的一种海上平台的信息管理方法，该信息管理方法可以包括：
步骤201，将用户选中海上平台确定为目标海上平台。
电子设备提供的管理界面中通常设置有搜索框，用户可通过在搜索框中输入需要查看的海上平台的名称。电子设备在检测到搜索框中的字符发生变化时，在数据中查询出包括该搜索框中字符的海上平台的名称。
由于查询出的海上平台可能存在多个，这些海上平台中的某一个才是用户需要的海上平台，因此，在查询出包括该搜索框中字符的海上平台的名称后，显示所有包括该搜索框中字符的海上平台的名称供用户选择，将用户选中的海上平台确定为目标海上平台。
步骤202，在目标对象的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定目标对象的涂层失效，目标对象为目标海上平台中的任一实体部件或实际区域。
本步骤可通过以下几个步骤实现：
步骤d1，在获取到目标海上平台后，获取数据库中该海上平台中所有实际区域和所有实体部件的涂层剥落等级以及生锈等级。
步骤d2，检测所有实际区域和所有实体部件的涂层剥落等级是否达到预设的等级，在该海上平台的目标对象的涂层剥落等级达到预设等级时，判定目标对象的涂层失效，该目标对象是指该海上平台中的任一实际区域或任一实体部件。
步骤d3，检测所有实际区域和所有实体部件的生锈等级是否达到预设的等级，在该海上平台的目标对象的生锈等级达到预设等级时，判定目标对象的涂层失效，该目标对象是指该海上平台中的任一实际区域或任一实体部件。
以海上平台的飞机甲板面来举例说明。技术人员在检测飞机甲板面时，根据《iso4628色漆和清漆－涂层老化的评定》评定出飞机甲板面的涂层剥落等级为5级，生锈等级为3级，则技术人员在数据库中录入该海上平台的飞机甲板面的涂层剥落等级为5级、生锈等级为3级。电子设备在获取到目标海上平台后，检测到飞机甲板面的涂层剥落等级未达到5级，以及检测到飞机甲板面的涂层剥落等级已经达到5级，则判定该海上平台的飞机甲板面失效。
在确定出涂层失效的实体部件和实际区域的情况下，在显示该海上平台的三维模型时，可突出显示该实体部件在三维模型中对应的部件，突出显示该实际区域在在三维模型中对应的区域；也可显示用于提示该实体部件或该实际区域的涂层失效的提醒消息，具体请参见步骤204。
步骤203，在目标对象的附着力低于预定数值时，判定该目标对象的涂层失效，目标对象为目标海上平台中的任一实体部件或实际区域。
其中，预定数值由技术人员设定，例如技术人员可根据《astmd4541-09便携式附着力测定仪测试涂层附着力》设定预定数值。
本步骤的实现可以为：在获取到目标海上平台后，获取数据库中该海上平台中所有实际区域和所有实体部件的附着力检测值；若某一实际区域的附着力检测值小于预定数值时，则确定该实际区域的涂层失效；若某一实体部件的附着力检测值小于预定数值时，则确定该实体部件的涂层失效。
以海上平台的飞机甲板面、预定数值为5兆帕来举例说明。技术人员在检测飞机甲板面时，检测到飞机甲板面的附着力4.5兆帕。电子设备将该海上平台作为目标海上平台后，检测到该海上平台的飞机甲板面的附着力小于5兆帕，则判定飞机甲板面的涂层失效。
步骤204，显示目标海上平台的三维模型。
本步骤可通过以下两种方式实现：
第一种，获取目标海上平台中被判定为涂层失效的实际区域以及实体部件，在显示该目标海上平台的三维模型时，突出显示涂层失效的实际区域在三维模型中对应的区域，突出显示涂层失效的实际实体部件在三维模型中对应的部件。
其中，突出显示的方式可以采用多种，此处不做具体限制。例如，涂层失效的区域以及部件可以预设的颜色进行突出显示，预设的颜色可以为红色；再例如，在涂层失效的区域以及部件上添加特殊符号或特殊标记，特殊符号可以为“×”。
第二种，获取目标海上平台中被判定为涂层失效的实际区域以及实体部件，针对每一失效的实际区域或实体部件生成一条提醒消息，该提醒消息可以中包括该实际区域或该实体部件的名称；将该提醒消息显示在三维模型中该实际区域或该实体部件处，该提醒消息用于指示该实际区域或该实体部件的涂层已经失效。
可选的，若目标海上平台中涂层失效的实际区域或实体部件的涂层剥落等级达到预设等级，则该提醒消息还可以包括该实际区域或实体部件的涂层剥落等级。
可选的，若目标海上平台中涂层失效的实际区域或实体部件的生锈等级达到预设等级，则该提醒消息还可以包括该实际区域或实体部件的生锈等级。
可选的，若目标海上平台中涂层失效的实际区域或实体部件的附着力低于预设数值，则该提醒消息还可以包括该实际区域或实体部件的附着力检测值。
步骤205，获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或者，显示被选中的区域在海上平台中对应实际区域的最新的检测结果。
以用户利用鼠标左键单击三维模型中部件或区域来举例说明。在检测到鼠标左键被单击的操作信号时，获取指向性元素(例如，鼠标)所指向的部件；若未获取到指向性元素指向的部件，则获取指向性元素指向的区域。在指向性元素指向的部件处显示该部件在目标海上平台对应的实体部件的最新的检测结果。在指向性元素指向的区域处显示该区域在目标海上平台对应的实际区域的最新的检测结果。
其中，检测结果可包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力、预测维修时间、预测维修方案、涂层配套体系以及油漆的预测使用量的任意一种或多种。
本步骤的实现还可以为：在检测到指向性元素未发生移动的持续时长达到预设时长时，获取指向性元素执行的区域或部件；在指向性元素指向的部件处显示该部件在目标海上平台对应的实体部件的最新的检测结果；在指向性元素指向的区域处显示该区域在目标海上平台对应的实际区域的最新的检测结果。也就是说，用户在需要查看某一区域对应实际区域的最新的检测结果时，只需要控制指向性元素在该区域处停留预设时长，即可触发电子设备提供该实际区域的最新的检测结果。
可选的，电子设备监控所有海上平台的所有部件和区域的预测维修时间；在任一海上平台的预测维修时间达到时，利用该海上平台的名称、该预测维修时间以及该海上平台的三维模型对应的超链接生成一条提醒消息，显示该提醒消息。
用户可通过触发该提醒消息中的超链接，来查看该海上平台的三维模型。具体实现可以为：在检测到该提醒消息中的超链接被触发时，显示该海上平台的三维模型，确定该海上平台中图层失效的实体部件以及实际区域，在三维模型中突出显示该海上平台中图层失效的部件以及区域。
其中，确定该海上平台中图层失效的实体部件以及实际区域的实现方式可参见步骤202和步骤203，在三维模型中突出显示该海上平台中图层失效的部件以及区域可参见步骤204，此处不再赘述。
可选的，在显示三维模型的同时，显示海上平台中图层失效的实体部件以及实际区域的预测维修方案、涂层配套体系以及油漆的预测使用量。
可选的，在目标海上平台中存在涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的情况下，在显示目标海上平台的三维模型同时，同时显示包括涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的区域或部件的其它海上平台的超链接。用户可以通过点击该超链接查看该其他海上平台的三维模型。
可选的，在目标海上平台中存在附着力低于预定数值的实际区域或实体部件的情况下，在显示目标海上平台的三维模型同时，显示包括附着力低于预定数值的实际区域或实体部件的其它海上平台的超链接。用户可以通过点击该超链接查看该其他海上平台的三维模型。
综上所述，本实施例提供的方法，通过向用户显示目标海上平台的三维模型，该海上平台的三维模型，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；使得用户通过选中三维模型中的部件，就可直接查看该部件在目标海上平台中对应实体部件的最新的检测结果；通过选中三维模型中区域，就可直接查看该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；解决了相关技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，达到了简化用户查询海上平台中某一区域某一部件的最新检测结果的操作的效果。
在海上平台中的实体部件或实际区域的涂层失效后，电子设备可自动提醒用户该海上平台的实体部件或实际区域的涂层已经失效。具体的，请请参见图3，其示出了本发明再一个实施例提供的一种管理一个海上平台的信息管理方法，该信息管理方法可以包括：
步骤301，在目标对象的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定该目标对象的涂层失效，为该目标对象生成一条提醒消息，显示该提醒信息。
其中，目标对象是指海上平台中的一个实际区域或实体部件。
本步骤中判定目标对象的涂层是否失效的实现可以为：从数据库中获取一个海上平台的三维模型以及最新的检测结果；在该海上平台的最新结果中某一实际区域涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定该实际区域的涂层失效；在该海上平台的最新结果中某一实体部件的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定该实体部件的涂层失效。
为该目标对象生成的提醒信息可以包括该海上平台的名称、位置信息中的任意一种。位置信息可以包括为该海上平台所在的海域，还可以包括该海上平台在该海域中的地理位置或编号。
可选的，若该目标对象的涂层剥落等级达到预设等级，则该提醒消息还可以包括该目标对象的涂层剥落等级。
可选的，若该目标对象的生锈等级达到预设等级，则该提醒消息还可以包括该目标对象的生锈等级。
可选的，若该目标对象的附着力低于预设数值，则该提醒消息还可以包括该目标对象的附着力检测值。
显示该提醒消息可以通过以下几种方式实现：
第一种，在数据库系统的管理界面进行显示。
第二种，在数据库管理系统的人机交互界面进行显示。
第三种，获取数据库系统中记录的技术人员的邮箱地址，向该技术人员的邮箱发送该提醒消息。
步骤302，在目标对象的附着力低于预定数值时，判定该目标对象的涂层失效，为该目标对象生成一条提醒消息，显示该提醒信息。
其中，目标对象是指海上平台中的一个实际区域或实体部件。
本步骤中判定目标对象的涂层是否失效的实现可以为：从数据库中获取一个海上平台的三维模型以及最新的检测结果；在该海上平台的最新结果中某一实际区域的附着力低于预定数值时，判定该实际区域的涂层失效；在该海上平台的最新结果中某一实体部件的附着力低于预定数值时，判定该实体部件的涂层失效。
为该目标对象生成的提醒信息包括目标对象的名称，可以包括该海上平台的名称、位置信息中的任意一种。位置信息包括为该海上平台所在的海域，还可以包括该海上平台在该海域中的地理位置或编号。
可选的，该提醒消息还可以包括该目标对象的附着力检测值。
可选的，该提醒信息还包括该海上平台对应的三维模型的超链接。
本步骤中显示该提醒消息的方式可参见步骤301中显示提醒消息的方式。
需要说明的一点是，针对同一区域生成的多条提醒消息可以组成一条新的提醒消息，此时不再显示组合前的该多条消息，仅仅显示该新的提醒消息；针对同一部件生成的多条提醒消息可以组合成一条新的提醒消息，此时不再显示组合前的该多条消息，仅仅显示该新的提醒消息。
另外，步骤301和步骤302可同时执行，在执行步骤301和/或步骤302后，可执行步骤303。
步骤303，在检测到该提醒消息中的超链接被触发时，显示该目标海上平台的三维模型，以及突出显示该三维模型中该目标对象。
其中，突出显示该三维模型中该目标对象可参见步骤204，此处不再赘述。
步骤304，获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件在目标海上平台对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果。
本步骤的实现可参照步骤205，此处不再赘述。
综上所述通过向用户显示目标海上平台的三维模型，该海上平台的三维模型，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；使得用户通过选中三维模型中的部件，就可直接查看该部件在目标海上平台中对应实体部件的最新的检测结果；通过选中三维模型中区域，就可直接查看该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；解决了相关技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，达到了简化用户查询海上平台中某一区域某一部件的最新检测结果的操作的效果。
另外，技术人员还可将每个海上平台的服役经历、产品施工信息、实际涂装应用情况与该海上平台的三维模型在数据库中对应存储。
另外，平台建造、服役经历及涂装产品的数据手册、材料安全数据手册、涂层材料的指纹特征、产品施工信息、合格认证试验数据、实际涂装应用情况也可直接存储在数据库中。
可选的，上述电子设备还可以记录每个海上平台最近一次的检测时间，预测下一次的检测时间；在下一次的检测时间达到时，利用该海上平台的名称生成一条提醒消息，生成的提醒消息用于指示该海上平台需要进行检测。
请参见图4，其示出了本发明一个实施例提供的一种海上平台的信息管理装置，该信息管理装置可应用于电子设备中，该信息管理装置可以包括：第一显示模块401和第二显示模块402。
第一显示模块401，用于显示目标海上平台的三维模型，所述三维模型包括多个部件，所述多个部件中每一部件对应于所述目标海上平台的一个实体部件，所述多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；
第二显示模块402，用于获取所述三维模型中被选中的部件或区域，显示所述部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示所述区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；
其中，所述检测结果至少包括涂层失光等级、涂层变色等级、目测比测、涂层粉化等级、涂层开裂等级、涂层起泡等级、表面电阻率、生锈等级、涂层剥落等级、沾污程度、漏涂点、涂层厚度、涂层减薄速率、附着力的一种。
请参见图5，该信息管理装置还可以包括：第一判断模块403和第三显示模块404。
第一判断模块403，用于在目标对象的涂层剥落等级和/或生锈等级达到预设等级时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
第三显示模块404，用于利用所述目标对象的名称、涂层剥落等级、生锈等级以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
请参见图5，该信息管理装置还可以包括：第二判断模块405和第四显示模块406。
第二判断模块405，用于在目标对象的附着力低于预定数值时，判定所述目标对象的涂层失效，所述目标对象为所述目标海上平台中的任一实体部件或实际区域；
第四显示模块406，用于利用所述目标对象的名称以及所述目标海上平台的基本信息生成提醒消息，显示所述提醒消息，所述基本信息至少包括所述目标海上平台的名称、位置信息中的一种。
可选的，第一显示模块402，还用于在检测到所述第三显示模块或所述第四显示模块显示的超链接被触发时，显示所述目标海上平台的三维模型，以及在所述三维模型中突出显示所述目标对象对应的部件或区域。
可选的，第二显示模块402，包括第一显示子模块4021和第二显示子模块4022。
第一显示子模块4021，用于在所述目标海上平台中存在涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的情况下，显示包括涂层剥落等级或生锈等级达到预设等级的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接；
第二显示子模块4022，用于在所述目标海上平台中存在附着力低于预定数值的实体区域或部实体部件的情况下，显示包括附着力低于预定数值的实际区域或实体部件的其它海上平台对应三维模型的超链接。
综上所述，本方法提供的海上平台的信息管理装置，通过向用户显示目标海上平台的三维模型，该海上平台的三维模型，该多个部件中每一部件对应于目标海上平台的一个实体部件，该多个部件中每个部件与其对应的实体部件的形状相同；获取三维模型中被选中的部件或区域，显示该部件对应实体部件的最新的检测结果，或，显示该区域在所述目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；使得用户通过选中三维模型中的部件，就可直接查看该部件在目标海上平台中对应实体部件的最新的检测结果；通过选中三维模型中区域，就可直接查看该区域在目标海上平台中对应实际区域的最新的检测结果；解决了相关技术中用户查询海上平台中某一区域某一部件的检测结果的操作繁琐的问题，达到了简化用户查询海上平台中某一区域某一部件的最新检测结果的操作的效果。
需要说明的是：上述实施例中提供的海上平台的信息管理装置在管理海上平台的信息时，仅以上述各程序模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的程序模块完成，即将电子设备的内部结构划分成不同的程序模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的海上平台的信息管理装置与海上平台的信息管理方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。