技术特征：
技术总结
本发明提出了一种针对高峰期城市公共自行车租赁点选址布局方法。主要包括租赁点数量和空间位置确定及个租赁点自行车数量和停车桩数量确定两个部分。本发明首先指出在高峰期不考虑调度和周转率的合理性；其次指出高峰期不发生部分租还需求转移现象的正确性；再次定义了平均步行距离和时间价值系数的概念，构建了基于步行距离的时间成本模型；最后，在满足所有租还需求的基础上建立以投资者和用户双方成本最小为目标的整数规划模型，确定规划区公共自行车租赁点数量和空间位置与各租赁点自行车和停车桩配置数量。本发明提出的针对高峰期的租赁点选址布局方法，为高峰期以及全天的城市公共自行车选址布局提供了一种参考。
技术研发人员：覃鹏
受保护的技术使用者：覃鹏
技术研发日：2016.01.07
技术公布日：2017.07.14