本实用新型涉及路侧停车收费系统，尤其涉及一种链接浮动车数据的路侧停车智能收费系统。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，城市汽车容量越来越大，同时停车场建设严重滞后，造成了大量的交通拥堵和土地浪费，传统停车场停车收费效率较低，管理手段滞后，智能化不足，因此，设计一种可智能收费同时融合当下流行的浮动车数据系统的停车收费系统成为了亟待解决的社会问题。
技术实现要素：
一种链接浮动车数据路侧停车智能收费系统，该系统由浮动车数据库系统、管理收费终端、停车控制终端、监测系统、显示系统、信息传输系统、报警系统组成。
所述的浮动车数据库系统通过信息传输系统连接管理收费终端，管理收费终端将停车区车位信息传递到浮动车数据库系统，浮动车通过数据库进行停车位预约。
所述的停车控制终端由小型垂直升降机、条形铁块组成，条形铁块焊接在小型垂直起降机上，条形铁块安装在停车位中部，停车控制终端通过信息传输系统连接管理收费终端中的ECU，接收到ECU发出的停车信号后，小型垂直起降机将启动，铁块垂直升起，限制车辆移动。
所述的管理收费终端由刷卡器、ECU、显示器构成，刷卡器将前后两次刷卡的时间信息传递给ECU，ECU将根据前后两次刷卡的时间信息进行费用计算，并将费用通过信息传输系统传递给显示系统，同时，ECU接收监测系统发出的监测信号，当超出限制时，将对报警系统发出报警信号。
所述的显示系统由显示器、刷卡器、立柱构成，显示器安装在立柱顶端，显示停车状态，同时显示器接收ECU发出的费用信息，显示停车费用，刷卡器安装在立柱中部。
所述的监测系统由压力传感器、温度传感器、摄像头组成，压力传感器安装在条形铁块外侧，将压力信号实时传递到ECU，温度传感器安装在条形铁块外侧，将温度信号实时传递到ECU，摄像头对停车区动态影像进行录像。
报警系统由红色闪光灯、蜂鸣器、高音喇叭构成，当接收到ECU发出的报警信号后，红色闪光灯将报警，蜂鸣器将启动，高音喇叭将启动。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种链接浮动车数据的路侧停车智能收费系统的系统框图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种链接浮动车数据的路侧停车智能收费系统，该系统由浮动车数据库系统、管理收费终端、停车控制终端、监测系统、显示系统、信息传输系统、报警系统组成。
所述的浮动车数据库系统通过信息传输系统连接管理收费终端，管理收费终端将停车区车位信息传递到浮动车数据库系统，浮动车通过数据库进行停车位预约。
所述的停车控制终端由小型垂直升降机、条形铁块组成，条形铁块焊接在小型垂直起降机上，条形铁块安装在停车位中部，停车控制终端通过信息传输系统连接管理收费终端中的ECU，接收到ECU发出的停车信号后，小型垂直起降机将启动，铁块垂直升起，限制车辆移动。
所述的管理收费终端由刷卡器、ECU、显示器构成，刷卡器将前后两次刷卡的时间信息传递给ECU，ECU将根据前后两次刷卡的时间信息进行费用计算，并将费用通过信息传输系统传递给显示系统，同时，ECU接收监测系统发出的监测信号，当超出限制时，将对报警系统发出报警信号。
所述的显示系统由显示器、刷卡器、立柱构成，显示器安装在立柱顶端，显示停车状态，同时显示器接收ECU发出的费用信息，显示停车费用，刷卡器安装在立柱中部。
所述的监测系统由压力传感器、温度传感器、摄像头组成，压力传感器安装在条形铁块外侧，将压力信号实时传递到ECU，温度传感器安装在条形铁块外侧，将温度信号实时传递到ECU，摄像头对停车区动态影像进行录像。
报警系统由红色闪光灯、蜂鸣器、高音喇叭构成，当接收到ECU发出的报警信号后，红色闪光灯将报警，蜂鸣器将启动，高音喇叭将启动。
汽车可使用浮动车数据库或刷卡进行停车或预约，此时，管理收费终端中的ECU向停车控制终端发出起降信号，起降机启动，带动铁块垂直升起，阻止其他车辆进入或自身车辆移动，根据前后2次的刷卡时间进行收费，再次刷卡后，起降机将垂直降低，带动铁块降低，汽车可驶离停车位。停车位在使用期间，监测系统将实时采集压力、温度和图像信息，通过信息传输系统传递给ECU，当超出限制时，ECU将向报警系统发出报警信号，红色闪光灯将报警，蜂鸣器将启动，高音喇叭将启动。
但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。