一种多功能行车记录仪供电装置的制作方法

本实用新型涉及一种供电装置，尤其是涉及一种多功能行车记录仪供电装置。

背景技术：

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。随着私家车的全面推广，行车记录仪的使用也越加广泛。目前，市场上行车记录仪是独立于整车，用户独自购买，USB充电会导致外接线凌乱，引起不必要的绕线以及安全隐患。专利CN205010145U提供了一种多功能行车记录仪供电装置，该装置通过车载充电器的USB式接口或点烟器式接口为行车记录仪供电，然而该车载充电器是通过OBD延长线上引出的电源总线节点来接入电源，依然无法避免接线，容易引起接线凌乱以及绕线等问题。

除上述问题外，由于智能设备的普及，为智能设备而提供的车载充电器也越发的普及，现有的汽车中行车记录仪的供电与车载充电器往往是相互独立的，这就更加增加了车上供电设备的混乱程度，不便于用户的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种多功能行车记录仪供电装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种多功能行车记录仪供电装置，用于通过车载电池为行车记录仪及其他车载设备供电，所述装置包括壳体和位于壳体内部的集成PCB板，所述集成PCB板上集成有电源输入口四路连接器、降压分流模块和USB输出口，所述电源输入口四路连接器与车载电池插接，所述降压分流模块分别与电源输入口四路连接器和USB输出口连接，所述USB输出口与行车记录仪连接，所述USB输出口的数量不少于2个。

所述壳体包括电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳，所述电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳嵌套卡接。

所述电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳均为塑料壳。

所述壳体底部的中部设有凸起，所述凸起的表面为磨砂表面。

所述USB输出口沿壳体底部的凸起对称分布。

所述降压分流模块包括MPQ4496芯片。

所述降压分流模块的输出电压为5V。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)通过设置降压分流模块和多个USB输出口，使得行车记录仪供电装置具有多个电压输出口，可以同时为行车记录仪和其他车载设备进行供电，避免了多个供电装置同时使用而导致的车载电池负荷大且占用空间大的缺点。

(2)通过电源输入口四路连接器，既避免了行车记录仪需要接线的缺点，且四路连接器与三路连接器相比，保证了后续的降压分流模块可以实现分流。

(3)电源输入口和USB输出口均设有保护壳，且二者嵌套卡接，连接方式简单且易于拆装，便于随时对装置进行检修。

(4)电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳均为塑料壳，既满足了硬度需求也降低了装置的成本。

(5)壳体底部的中部设有凸起，且凸起的表面为磨砂表面，使得该装置放置于车上的时候，与车子的摩擦力大，不容易滑落。

(6)USB输出口沿壳体底部的凸起对称分布，一方面增强了装置的美观性，另一方面也使得壳体的两端重量对称，重心更加稳定，不易掉落。

附图说明

图1为本装置的内部结构示意图；

图2为本装置的外观示意图，其中(2a)为整体外观示意图，(2b)为主视图，(2c)为俯视图，(2d)为左视图；

其中，1为电源输入口四路连接器，2为降压分流模块，3为USB输出口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，本实施例提供了一种多功能行车记录仪供电装置，用于通过车载电池为行车记录仪及其他车载设备供电，所述装置包括壳体和位于壳体内部的集成PCB板，所述集成PCB板上集成有电源输入口四路连接器1、降压分流模块2和USB输出口3，电源输入口四路连接器1与车载电池插接，降压分流模块2分别与电源输入口四路连接器1和USB输出口3连接，USB输出口3与行车记录仪连接，且USB输出口3的数量不少于2个。

如图2所示，壳体包括电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳，所述电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳嵌套卡接。电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳均为塑料壳。壳体底部的中部设有凸起，凸起的表面为磨砂表面。USB输出口沿壳体底部的凸起对称分布。本实施例中降压分流模块采用的是MPQ4496芯片且降压分流模块的输出电压为5V。

该装置在使用时，只需通过电源输入口四路连接器1接入车载电池，车载电池的输入电压一般为12.6V，经过降压分流模块2的降压输出电压为5V，降压电流为2.5A，为插在USB输出口3的行车记录仪和智能设备实现同时供电。如果该装置出现供电故障，只需将电源输入口端保护壳和USB输出口端保护壳打开进行检修即可，检修完毕后将两个壳体卡接后接回即可。车辆行驶过程中，装置放置于汽车上，装置底部具有磨砂表面的凸起保证装置在车辆急刹车时也可以保持稳定，不会掉落。