一种门禁停车系统的制作方法

文档序号:14496766阅读:450来源:国知局
一种门禁停车系统的制作方法

本发明涉及校园门禁停车领域,具体涉及一种门禁停车系统。



背景技术:

校园门禁停车系统对于学校各种需要控制的场所的管理带来了极大的便利,不仅控制了非校内车辆的侵入,也对合法车辆的行为时间进行了记录,提高了安全管理的层次。门禁打卡设备内部具有实时时钟,操作简单快捷,数码显示,直观明了,可显示时间、打卡提示信息等,且存储容量大,方便用户存储各种数据。利用薄膜键盘,管理人员在核对密码后,可对系统进行功能设置。联机时,门禁设备的所有参数可由系统软件设置;系统具有方便完善的发卡、补卡、注消卡功能;系统可处理多种班次及无规律倒班情况;系统可查询、打印任意时段的多种统计、汇总表;系统可处理请假、出差、加班等各种考勤信息。由于校园门禁管理系统采用了网络化设计,所以理论上本系统以及本系统管理的各种管理信息和数据信息可以随着网络的延伸而无线延伸。在获得必要的数据及网络协议支持的情况下,它可以与校园一卡通管理系统相连,使校园的相关管理人员在获得授权的情况下,可以远程查看校园门禁信息记录。

现有的校园门禁停车系统只能针对机动车进行管理,并未涉及自行车的标识管理。本发明提供一种针对自行车及其使用者的标识管理与停车场引导功能。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是现有技术中存在的缺乏自行车管理的技术问题。提供一种新的门禁停车系统,该门禁停车系统具有自行车管理、防止自行车盗窃、使用方便的特点。

为解决上述技术问题,采用的技术方案如下:

一种门禁停车系统,所述门禁停车系统应用于学校门禁停车系统,包括自行车停车装置,所述自行车停车装置包括位于自行车身或使用者的经授权的感应卡,与感应卡匹配的读卡装置,与读卡装置连接的控制单元,与控制单元连接的闸机;所述自行车停车装置还包括与控制单元连接的存储单元、输出单元;所述自行车停车装置还包括位于闸机前端的图像采集装置,图像采集装置与控制单元及存储单元连接;所述图像采集装置用于采集自行车图像与使用者图像;所述输出单元用于输出停车位导引信息。

读卡装置包括天线,耦合元件,芯片组成,读取标签信息的设备。

本发明的工作原理:本发明通过在自行车上或者使用者持有感应卡,感应卡匹配使用读卡装置;感应卡内存储有使用者对应的自行车辆信息,包括图片、标识编码、所有者姓名等。控制单元通过读卡装置读取自行车辆信息后,与控制单元内的校园人员信息进行匹配,匹配成功则直接打开停车系统的闸机,放行,同时匹配课程信息,筛选出离使用者最近的自行车停车场,并输出提示使用者。匹配失败则控制单元存储读取的车辆信息,然后打开停车系统的闸机,放行,同时输出具有空余车位的自行车停车场,并提示使用者。

上述方案中,为优化,进一步地,所述感应卡为智能IC卡,对应的读卡装置为智能IC卡阅读器。

进一步地,所述智能IC卡包括塑料壳一及塑料壳二,塑料壳一于塑料壳二围合构成塑料腔体,所述塑料腔体内固定设有锂电池,与锂电池电连接的充电控制板;所述电池的一面贴合有射频RFID卡,RFID卡上设有RFID天线;所述充电控制板上固定设有MINI USB,所述MINI USB一端与充电控制板连接,另一端延伸出塑料腔体外。

进一步地,所述射频RFID卡的工作频率为13.56MHz。

进一步地,所述射频RFID卡的工作频率为433Mhz/868~950Mhz。

进一步地,所述输出单元包括LED显示屏。

进一步地,所述输出单元还包括语音播放装置。

本发明懂得感应卡采用智能IC卡,为了方便使用者。智能IC卡内设有锂电池与充放电控制板,能够提供使用者一个能够充电的智能IC卡,方便使用者手机紧急充电情况,为适应移动信息时代提供基础与方便。智能IC卡采用RFID卡,RFID(Radio Frequency Identification)是一种无线通信技术,可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。

无线电的信号是通过调成无线电频率的电磁场,把数据从附着在物品上的标签上传送出去,以自动辨识与追踪该物品。某些标签在识别时从识别器发出的电磁场中就可以得到能量,并不需要电池;也有标签本身拥有电源,并可以主动发出无线电波。RFID从工作频段来分的话可分为低频(125Khz~134Khz)、高频(13.56Mhz)、超高频(860MHz~928Mhz)、微波(2.45Ghz、5.8Ghz)。

低频:使用的频段范围为10Khz~1MHz,常见的主要规格有125Khz/135Khz等,一般这个频段的电子标签都是被动式的,通过电感耦合方式进行能量供应和数据传输。最大的优点在于其标签靠近金属或液体的物品上时标签搜到的影响较小,同时低频系统非常成熟,读写设备的价格低廉。

高频:使用的频段范围为1Mhz~400Mhz,常见的主要规格为13.56MHZ这个ISM频段,这个频段的标签还是以被动式为主,也是通过电感耦合方式进行能量供应和数据传输,这个频段中最大的应用就是我们所熟知的非接触式智能卡。和低频相较,其传输熟读较快,通常在100KBS以上,且可进行多标签辨识。该频段的系统得益于非接触式智能卡的应用和普及,系统也比较成熟,读写设备的价格较低。高频产品最丰富,存储容量从128位到8K以上字节都有,而且可以支持很高的安全特性,从最简单的写锁定,到加密,甚至是加密协处理器都有集成。

超高频:使用的频段范围为400Mhz~1GHZ,常见的主要规格有433Mhz/868~950Mhz。这个频段通过电磁波方式进行能量和信息的传输。主动式和被动式的应用在这个频段都很常见,被动式标签读取距离约3~10m传输速率较快,一般也可以达到100KBS左右,而且因为天线可采用蚀刻或印刷的方式制造,因此成本相对较低。

本发明的有益效果:

效果一,实现了校园门禁停车系统对自行车的管理与自动放行;

效果二,实现按需分配停车位,提供更为简便的使用功能;

效果三,提供能够充电的感应卡,便于使用者使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1,实施例1中门禁停车系统的示意图。

图2,智能IC卡示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

本实施例提供一种门禁停车系统,如图1,所述门禁停车系统应用于学校门禁停车系统,包括自行车停车装置,所述自行车停车装置包括位于自行车身的经授权的感应卡,与感应卡匹配的读卡装置,与读卡装置连接的控制单元,与控制单元连接的闸机;所述自行车停车装置还包括与控制单元连接的存储单元、输出单元;所述自行车停车装置还包括位于闸机前端的图像采集装置,图像采集装置与控制单元及存储单元连接;所述图像采集装置用于采集自行车图像与使用者图像;所述输出单元用于输出停车位导引信息。

读卡装置包括天线,耦合元件,芯片组成,读取标签信息的设备。

本实施例的工作流程:自行车使用者到达闸机前,控制单元启动读卡装置读取自行车辆信息,然后将读取的信息与控制单元内的校园人员或自行车标识信息进行匹配;同时控制单元启动图像采集装置分别采集使用者图像及自行车外观图像,将使用者图像及自行车外观图像进行存储;信息匹配成功则直接打开停车系统的闸机,放行,同时匹配使用者的课程信息,筛选出离使用者最近的自行车停车场,并输出提示使用者,将导航路径输出给使用者。匹配失败,说明使用者并不是校园内的人员,则控制单元控制存储单元存储读取的车辆信息、自行车外观图像、使用者图像,然后打开停车系统的闸机,放行,同时输出具有空余车位的自行车停车场,并提示外来使用者。

具体地,所述感应卡为智能IC卡,对应的读卡装置为智能IC卡阅读器。

为适应移动时代的移动终端用电需求,防止使用者陷入紧急的供电时无电可充的窘境。优选地,所述智能IC卡包括塑料壳一及塑料壳二,塑料壳一与塑料壳二围合构成塑料腔体,所述塑料腔体内固定设有锂电池,与锂电池电连接的充电控制板;所述电池的一面贴合有RFID卡,RFID卡上设有RFID天线;所述充电控制板上固定设有MINI USB,所述MINI USB一端与充电控制板连接,另一端延伸出塑料腔体外。通过设置小容量的锂电池及充电控制板,兼顾尺寸及充电功能的平衡。

由于低频RFID的标签信息容量低,因此,优选地,所述射频RFID卡的工作频率为13.56MHz。

更优选地,所述射频RFID卡的工作频率为433Mhz/868~950Mhz。

本实施例中,输出单元包括LED显示屏,根据控制单元输出的停车位信息及路径信息,显示在LED显示屏上。

为了全方位输出信息,优选地,所述输出单元还包括语音播放装置。

实施例2

本实施例将实施例1中的感应卡由安装在自行车上改为由使用者人工持有。

实现由识别车辆管理与识别使用者管理的双向结合,能够满足自行车防盗的需求。

尽管上面对本发明说明性的具体实施方式进行了描述,以便于本技术领域的技术人员能够理解本发明,但是本发明不仅限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员而言,只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本发明精神和范围内,一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。

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