停车场自动收费装置的制作方法

文档序号:20934982发布日期:2020-06-02 19:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.停车场自动收费装置,包括底座(1)和动力机构(4),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有工作箱(2),且工作箱(2)的内部活动安置有支撑板(3),所述动力机构(4)设置于支撑板(3)的顶部,且动力机构(4)的外壁内侧安置有反光条(5),所述动力机构(4)的底部活动连接有防护机构(6),所述工作箱(2)的顶部活动设置有横板(7),且横板(7)的顶部安置有活动机构(8),所述工作箱(2)的外壁活动设置有显示器(9),且显示器(9)的下方活动安置有照明灯(10)。

2.根据权利要求1所述的停车场自动收费装置,其特征在于:所述动力机构(4)包括有缓速电机(401)、转轴(402)、连接头(403)、衔接头(404)和档杆(405),所述缓速电机(401)的外壁设置有转轴(402),且转轴(402)的外壁左侧活动安置有连接头(403),所述连接头(403)的外壁左侧活动设置有衔接头(404),且衔接头(404)的外壁左侧安置有档杆(405)。

3.根据权利要求2所述的停车场自动收费装置,其特征在于:所述转轴(402)与连接头(403)之间为活动连接,且转轴(402)通过连接头(403)、衔接头(404)与档杆(405)构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的停车场自动收费装置,其特征在于:所述防护机构(6)包括有连接板(601)、弹性柱(602)、卡板(603)和支撑架(604),所述连接板(601)的底部设置有弹性柱(602),且弹性柱(602)的底部安置有卡板(603),所述卡板(603)的底部活动连接有支撑架(604)。

5.根据权利要求4所述的停车场自动收费装置,其特征在于:所述弹性柱(602)与卡板(603)之间为固定连接,且卡板(603)通过弹性柱(602)与连接板(601)构成弹性结构。

6.根据权利要求1所述的停车场自动收费装置,其特征在于:所述活动机构(8)包括有活动框(801)、凹槽(802)、活动块(803)、置物台(804)和活动栓(805),所述活动框(801)的内部设置有凹槽(802),且凹槽(802)的内部活动安置有活动块(803),所述活动块(803)的顶部连接有置物台(804),所述活动框(801)的外壁活动设置有活动栓(805),所述活动框(801)呈水平状安置于横板(7)的顶部,且活动框(801)通过凹槽(802)与活动块(803)构成活动结构。


技术总结
本实用新型公开了停车场自动收费装置,包括底座和动力机构,所述底座的顶部设置有工作箱,且工作箱的内部活动安置有支撑板,所述动力机构设置于支撑板的顶部,且动力机构的外壁内侧安置有反光条,所述动力机构的底部活动连接有防护机构,所述工作箱的顶部活动设置有横板,且横板的顶部安置有活动机构,所述工作箱的外壁活动设置有显示器,且显示器的下方活动安置有照明灯。该停车场自动收费装置设置有底座,转轴与连接头之间为活动连接,使得缓速电机在长期使用时,如出现故障无法正常运行时,使用者可将连接头从转轴上拆除,将缓速电机从装置内拆出,进行维修、更换,提高装置内零件的维修时效。

技术研发人员:李砚芸
受保护的技术使用者:天津昂飞机电技术有限公司
技术研发日:2019.09.27
技术公布日:2020.06.02
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1