专利名称：出票机的改进构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种出票机，尤指一种出票机的改进结构。
由于自动化可降低营运成本及提高效率，因此目前一般售票工作已大量采用自动售票机来代替人工售票，然而，现行的售票机的结构极为复杂，例如，装有驱动票带输出机构的出票机包括马达、减速器、传动皮带，皮带轮、传动轴、蜗杆、弹簧与数个传动齿轮，再如防止票带被拉出的出票机的结构则由单向棘轮、制动杆与数个连动杆构成。上述的出票机由于机件复杂，不但制造成本高，而且容易出故障，影响了售票工作，因而无助于降低营运成本和提高工作效率。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、耐用，不易发生故障，且制造成本低的出票机，以克服现有技术的缺点。
为实现上述目的，结合附图对本实用新型结构进行详细说明。
本实用新型由一机座1，冂型架2、驱动马达3与制动板4构成，如
图1所示。
机座1上设有两侧板1A，其上下端各设有一垫块11，参看图2、图3，以使两侧板1A间保持一固定间距，在此两侧板1A的间距内铺设一倾斜状的票轨12，在票轨12的上方设有一从动齿轮13，又在两侧板1A上各冲设对称的孔14、15、16、17，其中孔14上设有一弹簧片18，借助此弹簧片18可托靠在票轨12两侧，而使票轨12可安装不同宽度的票带5，位于两侧板1A上方的垫块11上，亦设有一弹簧片19，该弹簧片19则向前延伸，并使其前端向下弯折成微倾斜状。此外，机座1还装有一前面板1B，此前面板1B成垂直状位于两侧板11的前侧面，而前面板1B对应票轨12的部位设有一出票口10。
冂型架2两侧板2A的底端借助一轴杆21安装在机座1两侧板1A的外侧下方，该冂型架2则可依靠轴杆21旋动，位于两侧板1A间设有一主动滚轮换22，该主动滚轮22恰套置于机座1两侧板1A的孔16内，且其轮径小于孔16的孔径，从而使孔16内有适当的空间供主动滚轮22活动，另外，此主动滚轮22恰位于票轨12的下方，并可与从动齿轮13的轮面靠合，且其轮面上可埋设钢字23，这样，在出票的同时，可在每张票上压印售票地名，主动滚轮22的一侧设有一体成型的锯齿状的制动齿轮24，此外，主动滚轮22的中心轴形成一贯穿状的轴孔25，冂型架2安装在机座1上时，冂型架2的顶板2B后缘恰与弹簧片19顶靠一起，借助弹簧片19的顶靠，可使冂型架2成垂直状设置于机座1上，并使主动滚轮22与从动齿轮13紧密配合。
驱动马达3安装在一板架3A上后安放于机座1的两侧板1A的孔15内，而且其孔径大于驱动马达3的直径，而使孔15内仍有供驱动马达3活动的空间。此外，驱动马达3的动力输出轴端设有一齿轮31，由于板架3A上设有一转轴32，该转轴32的一端插放并固定在主动滚轮22的轴孔25内，而另一端设有一齿轮33，该齿轮33可与齿轮31啮合。
制动板4的一端成活动支点安装在轴杆21上，而另一端则借助一梢杆41与驱动马达3的板架3A衔接，而该梢杆41的一端安放在机座1的两侧板1A的孔17内，在制动板4的上方形成一爪钩42，该爪钩42们于所对应的制动齿轮22的一侧。
本实用新型工作过程可结合图4、图6说明。
由驱动马达3驱动，经齿轮31、33及转轴32带动主动滚轮22滚动，并配合从动齿轮13而将位于票轨12内的票带5从出票口10顺利输出。为防止被坏者将票带5强力拉出，当票带5受力往外拉时，其所受力经由主动滚轮22、轴杆32、齿轮33、31进行传递，从而使板架3A以转轴32为支点而使驱动马达3上的板架3A向上位移，同时带动制动板4依轴杆21为支点向上位移，进而可由其上端的爪钩42卡掣于制动齿轮24上，以阻止票带5的继续被拉出，参看图7，当本实用新型欲换装票带5时，则只要将冂型架2向后拉，此时冂型架2即可以轴杆21为支点位移，进而可带动主动滚轮22脱离与从动滚轮13的紧密配合关系，以达到更换票带5的目的。
由上所述，本实用新型结构简单、耐用，可使故障率降至最小，其生产成本降低，确与现行的出票机具有同样的功能。
图1为本实用新型立体分解结构示意图；图2为本实用新型侧视图；图3为图2所示部位的A－A剖视图；图4为本实用新型正常动作时的动作示意图；图5为本实用新型在票带5被强力往外拉时的动作示意图；图6为图3所示部位的B－B剖视图及主动滚轮22与从动齿轮13紧密配合的示意图；图7为本实用新型换装票带5时的动作示意图。
权利要求1.一种出票机的改进构造，其特征在于是由机座1、冂型架2、驱动马达3和制动板4组成，其中机座1的两侧板1A之间设有一票轨12，票轨12上方装有一从动齿轮13，机座1上还设有一前面板1B，在前面板1B所对应票轨12的部位设一出票口10；所述的冂型架2两侧板2A的底端借助一轴杆21组装在机座1的两侧板1A上，位于两侧板1A间还设有一主动滚轮22，该主动滚轮22恰位于票轨12下方，并与从动齿轮22的轮面紧密靠合，主动滚轮22一侧装有一与其一体成型的锯齿状制动齿轮24；所述的驱动马达3安装在一板架3A上，而板架3A又安装在主动滚轮22的转轴32上，驱动马达3的动力轮出轴端设有一齿轮31，此齿轮31与主动滚轮22的转轴齿轮33相啮合；所述的制动板4一端成活动支点安装在轴杆21上，其另一端借助一梢杆41与驱动马达3的板架3A衔接，该梢杆41的一端放置于机座1的两侧板1A上，制动板4的上方形成一爪钩42，该爪钩42位于所对应的制动齿轮22的一侧。
2.根据权利要求1所述的出票机的改进构造，其特征在于所述的冂型架2的顶板后缘与机座1之间设有一弹簧片19，借助此弹簧片19的顶力可使主动滚轮22与从动齿轮13紧密靠合。
3.根据权利要求1所述的出票机的改进构造，其特征在于所述的机座1的两侧板1A上各设有一弹簧片18并顶靠在票轨12的两侧。
4.根据权利要求1所述的出票机的改进构造，其特征在于所述的主动滚轮22的轮面上埋设有钢字23。
专利摘要出票机改进构造。包括机座，
文档编号G07B3/02GK2156541SQ9321839
公开日1994年2月16日 申请日期1993年7月16日 优先权日1993年7月16日
发明者龚文智 申请人:龚文智